全能家轿 15万以内工薪族购车推荐

   相信很多人都听过奥运会中的“全能冠军”，翻开他们的成绩就会发现，尽管金牌选手每一项成绩不都是第一，但均衡的成绩也会保证他的荣获冠军。车市同样是如此，一些车相比竞争对手并无完胜的优势，但全能的优势也保证了他们能够笑到最后。

    动力、油耗、空间、安全、舒适性及售后保养就是一个称职的“全能家轿”必须要考虑。今天小编就以实用为诉求，给大家推荐4款15万以内的省油、省心的全能家轿。
长城腾翼C50参考价格：7.8万-9.18万推荐理由：性价比最高的涡轮增压车型、6.3L超低油耗

     长城汽车近几年的发展有目共睹，从最初的皮卡、SUV一路高歌，并在轿车方面也取得了不错的成绩，旗下产品因皮实耐用并且性价比较高赢得了大家的普遍认可，长城腾翼C30更是万辆俱乐部的成员。而长城腾翼C50作为长城桥车目前推出的最高级别的轿车，因其T动力、全尺寸以及长保修优势成为了今天为大家推荐的首款车型。
    长城腾翼C50历时3年打造，整车造型沉稳大气，全新的外形和相比C30更大的车身尺寸在同级别车型中非常具有吸引力，2700mm的轴距已经接近主流B级车的尺寸，因此说它是一款A+车型也并不过分，足够宽敞的空间和大后备箱完全可以满足家人出行的需要。
    动力方面，长城腾翼C50搭载1.5T涡轮增压发动机，7万8的起步价让它的性价比格外突出。最大功率为98kW/5600rpm，在2000-4500转的宽泛转速区间内，可达到188N·m的峰值扭矩，百公里加速破10秒。由于采用轻量化设计，使得整机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，实现百公里油耗仅6.3L。长城腾翼C50的动力输出最大特点还是其“低转速高扭矩、高转速高功率”的特性，这使得它尤其适合城市路况。值得一提的是，长城腾翼C50的发动机凭借出色的燃油经济性和可靠性，荣获了2011年度十佳发动机大奖。
    长城腾翼C50整车尺寸4650×1775×1455mm，较同级别车型更有空间优势，配置上同样车型长城腾翼C50也更为丰富，镀铬前雾灯、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、无骨雨刷、GPS+DVD、定速巡航等自动恒温空调、TPMS定速巡航、车载蓝牙、倒车影像、行车落锁/解锁等众多智能化、人性化装备都出现在了配置清单里，要想全部获得只要不到10万的价格，是不是很让你心动呢？
    在我们最关心的安全性方面，长城腾翼C50提供双安全气囊（高配可选装侧安全气帘）、ABS+EBD、智能胎压监测、行车电脑、智能整车防盗报警系统，在车身结构上也做得毫不含糊，车门内置防撞梁、前后防撞梁一个没有少。
   另外，长城腾翼C50还提供5年或15万公里整车质保和4次免费保养，足见厂家对产品的信心和消费者的诚意。
东风日产 新骐达参考价格：10.53万-15.68万推荐理由：CVT平顺省油

     日常骐达最大特点在于其出色的空间布局以及乘坐舒适性，另外相对低廉的价格让它与其他合资车型相比更具性价比，也因此它在同级别中的销量一直比较靠前。只是在动力和外观上，骐达却时常会被人拿来诟病。然而新骐达的出现尤其是GTS的加入让这一情况得以改变。
    新骐达采用了所谓的“Agile”跃动式造型设计，高高隆起的发动机舱盖凸显大气，波浪形的腰线设计让新骐达多了几分时尚动感，车身尺寸也有一定变化，长宽高达到了4295×1760×1520mm，轴距为2700mm，更宽的车身和更低的车高也在某种程度上突出了运动感觉。
    除了沿用之前代号为HR16DE的1.6L发动机之外，新骐达的GTS车型则搭载代号为MR16的1.6T发动机，此前该发动机已先期搭载于日产的跨界车Juke上，其最大功率达到140kW，最大输出扭矩更是达到了240N·m。功率不仅超过了通用的1.6T和大众的1.8TSI，甚至接近大众低功率版的2.0TSI，动力性能提升明显，与这台1.6T发动机相匹配的是XRTONIC CVT无级变速器。这套CVT变速箱能够实现全球最高的变速比范围（7.3:1），同时提供了1000多种智能变速模式，平顺性和节油性表现突出。 
    配置上，新骐达稍显“保守”，全系都没有电动座椅，倒车雷达也只有在顶配的豪华版车型上才配备，老款骐达高配能够提供的多碟CD、GPS导航和大尺寸液晶屏等配置也并没有出现在新骐达身上，不得不说这是一种遗憾。
一汽-大众 宝来1.4TSI参考价格：12.88万- 14.65万推荐理由：德国品质 黄金动力总成

     如果小编没记错的话，宝来这款车型上市已经10年有余，期间经历了改款、增减配以及数次更名。无论如何，10年已经足以让他拥有够广泛的群众基础，虽然我个人对其外观并不感冒，但这并不妨碍小编将它作为一款适合家用的车型推荐给大家。
    说到宝来1.4TSI，其实很多朋友都已相当熟悉。这套动力总成在高尔夫6、速腾、明锐等车型上都已出现，发动机最大功率96kW/5000rpm，峰值扭矩达到220N·m/1750-3500rpm，其所匹配的干式七速双离合变速箱在加速性能、日常驾驶平顺性、燃油经济性方面也直接秒杀原来的5速手动、6速自动变速箱，其百公里90km/h等速油耗仅为5.2L。惟一可能让人有所顾忌的是7速双离合的可靠性，仍有待市场验证。1.4T发动机的动力输出主要还是要看其在转速爬升至1700转之后，涡轮介入之后，强大的动力才会不间断的“涌”出来。
    除了动力总成之外，宝来1.4TSI+DSG车型还换装并且升级了无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条和新造型真皮方向盘等多项改进，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜，内饰上也更时尚一些，升级为碳纤维装饰条。
   安全性方面，宝来1.4T标配主副驾驶双安全气囊、车身侧面安全气帘ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五位一体电子安全配备，且配备全尺寸备胎。当然，宝来1.4T并不完全尽如人意，比如前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合相比长城腾翼C50的四轮独立悬挂就显得寒酸，虽然够成熟但在舒适和操控性上却有一定的缺陷，这也是小编个人不太满意的地方。
通用别克 英朗GT参考价格：13.77万-18.97万推荐理由：超推进模式动力强劲 迎合年轻一族

     别克英朗GT，人称“小君越”，只不过比起君越，英朗GT更加时尚和动感，定位人群也更加年轻化。英朗整体饱满、动感，直瀑式的电镀进气格栅沿袭了新一代别克家族标志，头灯的造型棱角分明，看上去非常犀利，尾灯上的镀铬条设计非常新颖。
    英朗更偏重性能和个性表现，因此不论是车身造型还是动力输出，英朗都显得更为张扬和激进，这与发动机的调校也不无关系，需要指出的是这台1.6T发动机同时也搭载于君威的身上，只是调校有所不同。
    英朗GT提供1.6L、1.8L和1.6T三种动力选择，1.6L和1.8L动力相对平庸，要想体会激烈的驾驶乐趣，自然选择1.6T。英朗GT的这款1.6T涡轮增压发动机拥有非常出色的动力输出，最大功率和最大扭矩分别达到135kW/5800rpm和 235N·m/2200-5600rpm，具有Superboost超推进功能，简单的说，就是当车辆处于加速状态时，Superboost功能根据发动机管理模块的指令自动触发，通过施加额外的增压压力，瞬间提升最大扭矩到265N·m，并维持5秒钟时间，与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，动力的表现完全能够满足你对加速和推背感的渴望。
    安全性方面，除了常规的气囊及ABS+EBD的配置外，英朗还配备了CBC弯道制动控制系统，该系统可以在弯道制动力分配上起到了很好的辅助作用，给予四轮合理的制动力分配，另外，ESC电子稳定程序以及TCS牵引力控制程序也出现在其高配车型中，这一点值得提倡。