混动时代到来 HEV有望成为中国车市新宠

引言：从我国实际情况来看，混合动力是当下的最好选择。正如，中国汽车工业协会常务副会长董扬所言，中国应该采取以电动汽车为主导的多元化的新能源汽车技术路线。

在国家大力支持新能源汽车发展的当下，新一代普锐斯的上市似乎为中国当下呼声极高而又亟需支招的新能源汽车产业带来了新的希望。种种迹象表明，混合动力在我国发展新能源汽车事业中扮演着不可或缺的角色。

近日，针对中国混合动力汽车发展现状及市场发展前景，中国汽车各界专家对此进行了分析评论。与会专家一致认为，无论从技术、节能减排效果，还是从产业化能力等方面，混合动力都将在较长一段时间内占据新能源汽车发展的主力位置，中国车市将迎来自己的混动时代。

在混合动力这一领域，丰田则是经验最为丰富的企业，其做事的锲而不舍、不遗余力，以及为做大市场敢为先者的气魄，都值得中国企业借鉴与学习。如果说15年的坚持成就了丰田技术的领先，那么中国市场则成为推进混合动力的一个战略性高地，为了在中国市场上落地生根，丰田可谓不遗余力，一步步的推进混合动力的本土化。

从我国实际情况来看，混合动力是当下的最好选择。正如，中国汽车工业协会常务副会长董扬所言，中国应该采取以电动汽车为主导的多元化的新能源汽车技术路线。尽管电动汽车有着诸多优势，但电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走。在电动汽车发展成熟之前，我们要同时推广包括混合动力在内的其它新能源技术符合节能减排的初衷。

的确，混合动力在国内外都经过多年发展和市场检验，技术成熟、产品可靠，因此是当前发展新能源汽车的必经之路。国内市场情况也印证了这一看法，目前，包括丰田、通用、大众等主流汽车厂商都推出了新一代混合动力车型，准备发力这一市场。由此可见，混合动力很可能成为今后一段时间汽车行业节能减排的主要手段。

如今，丰田混合动力车型全球销量已经超过350万辆。与此同时，在美日等汽车发达国家，混合动力汽车已广泛普及。如今，随着拥有最成熟技术、最可靠产品品质的混合动力车厂商丰田的丰富经验推动，再加上诸多亲民产品的进入，相信中国混合动力车一定会取得长足进步，实现跨越式发展。