一汽丰田争当新能源战略“先行者”

一汽丰田旗下全新普锐斯在深圳上市

　　2月22日，一汽丰田旗下全新普锐斯在深圳上市，三款新车价格区间为22.98万元至26.98万元。

　　此次上市的全新普锐斯是第三代换代产品，相比第二代车型，该车在尺寸、外观、内饰、行驶性能、功能性和舒适性、车身结构、安全性等各方面均有所提升。新颖时尚的外观设计，是全新普锐斯有别于老款的最为直观的变化。全新设计的前进气格栅、不规则形状前大灯和专门用蓝色涂装的丰田LOGO，让全新普锐斯看起来未来感十足。车内，仪表板、中控台、方向盘采用叶脉纹理的设计图案，档位设计采用冷光蓝色与水波纹设计元素，营造出水波涟漪的感觉。

　　全新普锐斯大量采用丰田先进科技配备。独有的太阳能通风系统，利用安装在车顶的太阳能板电池，吸收太阳能驱动车内通风系统；世界首创的智能钥匙远程开启遥控空调系统，让驾乘者在炎热夏日里进入车辆之前即可提前开启空调。世界首创的触摸追踪显示功能，可将驾驶者在方向盘感压式触摸按键设定的空调、音响等操作内容显示在中央显示器上，便于车主查看相关信息。此外，7个SRS空气囊、一键启动系统、巡航控制系统、电动天窗、蓝牙免提功能、导航系统与G-BOOK智能副驾系统、倒车辅助监视器等，也在全新普锐斯上一一配齐，车辆舒适性和便利性大幅提升。

　　全新普锐斯采用第二代丰田油电混合动力系统，动力系统由丰田全新研发的1.8升发动机和电动机共同组成。其中，1.8升发动机最大功率和最大扭矩分别为73千瓦和142牛·米，性能参数远优于第二代普锐斯搭载的1.5升发动机。电动机最大输出功率则达60千瓦。发动机和电动机共同作用下，全新普锐斯最大输出功率可达100千瓦，动力可与2.4升普通汽油车媲美。动力性提升同时，全新普锐斯燃油经济性进一步凸显，百公里综合油耗仅为4.3升。除常规驾驶模式外，全新普锐斯还有三种行驶模式——可让发动机停止运转、仅靠电动机行驶的“EV电动驾驶模式”、进一步提升燃油经济性的“E－CO节能驾驶模式”、追求强劲动力输出的“PWR动力驾驶模式”可供车主选择。为解除消费者后顾之忧，全新普锐斯提供3年或10万公里整车保修期，蓄电池保修期则长达5年或20万公里。

　　正如PRIUS的中文意思为“先行者”一样，全新普锐斯的上市，清晰展现出一汽丰田争当国内混合动力市场先锋的战略意图。一汽丰田常务副总经理田聪明在上市会现场表示，全新普锐斯今年销售目标已定为3000辆。他说，“目前一汽丰田普锐斯全年产能也只有3000辆。如果市场反应良好，一汽丰田将及时调整并提高普锐斯的产能。 ”

(解放日报)