巴塞罗那测试开启在即 P ZERO白色中性胎仍为最爱

引言：米兰，2012年2月20日—继两周前于赫雷斯举行的2012赛季首轮测试之后，倍耐力此行来到巴塞罗那：迄今为止，在加泰罗尼亚赛道上，这家意大利轮胎公司的F1赛事用胎已累计跑完数千公里的路程，位列所有赛道之首

米兰，2012年2月20日—继两周前于赫雷斯举行的2012赛季首轮测试之后，倍耐力此行来到巴塞罗那：迄今为止，在加泰罗尼亚赛道上，这家意大利轮胎公司的F1赛事用胎已累计跑完数千公里的路程（包括内部测试和公开测试），位列所有赛道之首。

实际上，不仅是倍耐力轮胎对加泰罗尼亚赛道熟悉有加，各大车队也深谙其道。本轮测试中，各车队将利用数年来积累的所有赛道数据，对2012年用车取得的进步做出评估。

巴塞罗那测试为期四天， 2月21日开始，2月 24日结束。倍耐力共带来测试用胎367套，较之赫雷斯多73套。十二支车队每辆车每年的轮胎配额是100套，车队可在测试中自由选择。与赫雷斯测试一样，P Zero白色中性胎也成为各车队在巴塞罗那测试中的最爱，共有110套入选。

全新的中性胎配方适用于多种赛道环境，在保证高性能的同时，提高了耐久性。正因如此，在倍耐力前不久公布的2012赛季首三站轮胎方案中，白色中性胎三站皆有，其中澳大利亚站和中国站为P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎，马来西亚站则为P Zero白色中性胎和P Zero银色硬胎。

在即将到来的测试中，P Zero黄色软胎的受欢迎程度仅次于白色中性胎，共有82套入选。另外四款轮胎的数量分别为：69套P Zero银色硬胎，34套P Zero红色超软胎，36套Cinturato绿色湿地胎和36套Cinturato蓝色雨胎。其中，在赫雷斯首轮测试中未现身影的P Zero红色超软胎，即将迎来本赛季的首秀。

加泰罗尼亚赛道全长4.65公里，以长直道和多变的弯角著称，是少有的将直道和弯道完美结合的赛道。正因为如此，这里成为对长距离测试进行多参数评估的绝佳场所。去年，倍耐力在巴塞罗那举行的冬季测试因酷寒天气受到了影响，尤其对轮胎的表现影响甚重。

倍耐力赛事运动总监Paul Hembery表示：“有鉴于赫雷斯的首轮测试，每个人都期望本周的巴塞罗那能多些温暖，多些惊喜。谈及赫雷斯测试，各方的反馈都非常积极，车手们对我们为2012年F1新规量身定做的新轮胎在预热、性能和耐久性方面的表现都非常满意。相较于赫雷斯，巴塞罗那是个完全不同类型的赛道。总体来说，加泰罗尼亚赛道拥有大量右拐弯道，高速行驶会对轮胎产生巨大的压力，尤其是在左前轮上。本轮测试中，各车队仍将重点放在“研发”上面，在不断加深对2012年新车了解的同时，车队也将对底盘与新轮胎的之间的配合作出评估。”