中国龙年看中国车——各级别优秀自主车型盘点

迎来2月4日龙年立春日后，人们又开始了紧张忙碌的工作。展望全新的一年，汽车市场在经历了2011年的低潮后，期待在2012年有新的崛起，而我们也希望当中具有不错潜力的自主品牌在这一中国龙年里将以“龙腾虎跃”之势发展，赢得广泛消费者关注和青睐。本期，我们一起来盘点下国内各级别优秀自主车型。

SUV推荐车型：海马骑士

作为一辆高性价比的SUV,海马骑士一直以来深受那些经常外出休闲的都市消费者喜爱。海马骑士借鉴欧系经典SUV的造型设计，融入中国审美元素，大气时尚的设计语言，勾勒出行政级SUV的高贵姿态。

骑士的内饰风格可以用“简约、大方”来形容。中控板采用钛银属色饰板，这样的设计紧贴时下的潮流，带有蓝牙功能的GPS导航系统非常人性化；安全方面也新增了ESP+TCS、刹车优先、胎压监测等高端车型上常见的安全配置，加上前排四气囊，安全性能可以说是装甲级别。

直列四缸、电控多点顺序喷射汽油发动机是它的动力来源。2.0的16气门双顶置凸轮轴发动机(DOHC)兼备进排气双VVT可变气门正时系统，最大输出功率为110kw/6000 r/min，最大输出扭矩达180Nm/4500 r/min。同时配备了麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆、多连杆式独立后悬架和速度感应式助力转向系统，使行驶稳定得到高级保障。

编辑点评：海马骑士是一款比较侧重于行驶舒适性的SUV，在城市或者乡间公路上， 骑士表现出来良好的转向灵活性。手自一体的变速箱也在舒适的基础上额外为用户提供了双重的驾驶乐趣。出众的产品实力和准确的市场定位，使得海马骑士成为国内最具潜力的自主SUV可谓是当之无愧。

MPV：和悦RS

MPV车型虽然现在看来还是比较小众的车型，但凭借空间大、承载能力强等特点已经日渐受到更多消费者的关注。在自主品牌MPV车型中，江淮汽车应该是比较有发言权的。

江淮和悦RS的外形设计由意大利设计师宾尼法利纳执笔，车头的设计保持了江淮的家族特征，造型上还融入了中国京剧脸谱的特点。和悦RS的车身线条流畅，带有一定的运动感，尾灯设计在车身D柱上，扩大了后备厢盖开启的宽度。 

目前江淮和悦RS的入门级版本为1.5L宜家版，5座式设计，后排座椅可以整体放倒。虽然不能按比例放倒来换取更灵活的空间，但是出于它的性价比考虑，这一相当不错！ 

动力方面，和悦RS的入门级车型搭载了一台1.5L带有VVT技术的发动机，最大功率83KW，最大扭矩146N•m，传动方面，和悦RS只有冷门的顶配公务型才匹配了4速自动变速器，而其他皆为5速手动变速器。 

编辑点评：和悦凭借其优雅造型、精良品质、宽适空间和主流技术等特点使其竞争优势显而易见，相信和悦将成为自主品牌中级车的新标杆，成为真正属于中国人的国民轿车。

B级推荐车型：中华骏捷

华晨中华旗下的骏捷车型，自上市之日起就被人们冠以“小宝马”之称，而骏捷也不负众望，凭借着大气的外观和出色的性价比赢得了不少消费者的青睐，而随着车型翻新，骏捷于去年推出了2011款改款车型。

改款后的骏捷外形设计更为年轻时尚，动感的线条从车头贯穿至车尾。而车头位置的几处镀铬装饰条也为骏捷提升了不少档次。整车车身尺寸为4648*1800*1450mm，轴距为2790mm。相比于同级别对手而言，2790mm的轴距数据表现可以算作B级车市场中等偏上的水平。

在动力总成方面，骏捷共有1.6L、1.8L、2.0L三款排量自然吸气发动机以及一款1.8L涡轮增压发动机供消费者选择，值得一提的是，这几款发动机均为华晨自主研发的BL系列发动机。而与发动机相匹配的变速箱方面，骏捷采用了5速手动、6速自动变速器的组合。

中华骏捷在配置方面表现中规中矩，豪华车型配置颇高，集中了多项主动安全配置、被动安全配置以及天窗、真皮等舒适性配置。

编辑点评：中华骏捷售价区间为8.88~16.58万元，其中主推的自然吸气车型售价均在12万元以下，相比较同价位车型而言，骏捷算是一款经济型的家用轿车，非常适合大众消费者使用。

A级推荐车型：比亚迪F3

比亚迪F3今年的销量没有前两年表现突出，年中排名滑落大第五的位置，仍保持月均接近2万辆的销量。沿袭了丰田花冠的外观风格，使其迎合国内消费者的审美眼光，而低价是其最大的竞争优势。

外形设计方面，比亚迪F3的整体设计比较简洁，借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他，相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外，F3也有自己的一些原创性设计，使之更符合国人的审美，让整车的侧面看上去整体感更强，而且比亚迪“一体冲压成型车身”技术也让整车在各个焊接点和接缝处的工艺得到了一定的保证。

动力方面，比亚迪F3全系手动车型搭载的都是三菱的4G15S 1.5L发动机，该发动机的最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为134N•m/4500rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过，而且从之前的测试数据上来看，这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的，即可满足日常使用的动力需要，日后的维修和保养方面还算比较便宜。

编者点评：F3作为比亚迪首款中级车型，凭借卓越的产品力和经济环保的特点，使其拥有中级家轿性价比之王的美誉，相信在2012年中会有更好的市场表现。

A0级推荐车型： 理念S1

理念S1是在本田思迪的基础上通过造型升级而来的车型。从正面看理念S1，大多数人都不会与当年时尚而灵动的思迪联系到一起。理念走的是时尚中带有成熟稳重的造型路线，更加居家，看着更像一款“家用车”。

在外型尺寸上，理念S1较原型车思迪变化不大，仅仅是长度增加了30毫米，变成现在4420毫米，宽度和高度都没有变化仍然为1690毫米和1497毫米，轴距尺寸也没有丝毫变化仍然是2450毫米。

在动力方面，理念S1匹配1.3L和1.5L两款发动机。1.3L发动机的最大功率为73千瓦，最大扭矩为127牛米，1.5L升发动机的最大功率为77千瓦，最大扭矩为136牛米。与这两款发动机相匹配，理念S1采用5速手动或5速自动变速箱，且不说其性能的出色，单就产品组合的稳定性和燃油经济性而言是非常不错的。

编辑点评：广本理念S1是一款在思迪的基础上通过更改外观推出的车型。在其开发过程中，广本在深入了解本土最具活力市场消费者需求的基础上，为理念S1构建了“品质同源、技术同步、服务同网”的三同优势，大大地提高了理念S1的市场竞争力。

小结：

以上自主车型，都是各级别中比较优秀的自主车型代表，而且有着不错的市场潜力，值得关注和选择。希望在2012年里，自主品牌阵营能够继续发愤图强，让中国汽车市场度过一个真正的“龙”年！