引言：近日，被誉为最具竞争力的自主越野型SUV的“广汽吉奥奥轩G5”荣获“2011国际金车奖”，据了解，奥轩G5是广汽集团与吉奥汽车合资后的首款战略车型，诞生在“广汽”和“吉奥”这样一个堪称“国企和民企合作典范”的全新组合里

近日，被誉为最具竞争力的自主越野型SUV的“广汽吉奥奥轩G5”荣获“2011国际金车奖”，据了解，奥轩G5是广汽集团与吉奥汽车合资后的首款战略车型，诞生在“广汽”和“吉奥”这样一个堪称“国企和民企合作典范”的全新组合里，由广汽集团派驻广汽吉奥任常务副总经理的李文英亲自挂帅主抓品质与技术提升，只用了一年时间，奥轩G5便用其优秀的产品实力证明了合作的成功进展。此次与众多自主车型PK中，奥轩G5被国际金融报授予“2011国际金车奖”，也得益于它在市场、营销、公关、品牌建设等各领域的全面功力。

奥轩G5的出台，是相当抢眼的。在它身上，充分体现了广汽吉奥战略转型的能动效率。该款车无论是从外观还是技术，既有吸收先进技术而表现出来的“国际范”，在配置和设计上也有自己鲜明的风格，给人一种无法抵御的魅力。

在性能上，值得一提的是，奥轩G5的隔音效果达到轿车水平，底盘、零部件与国际同步，另外，由日本设计大师志水俊晴操刀设计、澳大利亚Prodrive公司底盘调校、德国汉高公司NVH优化设计、零部件全球采购，全面实现产品多样性，在行业中具有绝对竞争力水平。

作为一款硬派SUV，奥轩G5车辆性能值得称道，其品质也完全可与合资品牌SUV媲美在性价比上更是具有无可比拟的优势，未来销售潜力不可小觑。作为自主品牌越野型SUV市场上一只“潜力股”，奥轩G5前景值得看好，其发展也让人充满信心。

另一方面，一年来，奥轩G5的生产商——广汽吉奥实现了与大广汽的有效融合和自身的良好运行，充分利用了广汽集团在整车产业中的资源整合优势，整体发展情况渐入佳境。

“广汽吉奥成立后，既有国有企业的技术、资金、人员的大力支持，也有着民企经营运作的灵活性”。还记得广汽集团总经理、广汽吉奥董事长曾庆洪曾在一年前广汽吉奥成立时作以上概括。2011年，广汽吉奥在生产、服务优化、市场推广、品牌提升和网点开发等方面都取得了显著成绩。

2011年，中国车市虽然处于一个低迷的状态，但广汽吉奥的产销量都在稳步增长，出口订单接连不断，产品品质更是有了一个全新的提升。作为一款自主品牌，这样的成绩着实让人喜悦，而其蓬勃的发展前景，必然会得到越来越多的关注。