油价又涨了 微/小型车级别省油车型推荐

　　成品油价格风平浪静4个月后，2月8日再次迎来调价。2月7日国家发展改革委发出通知：决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。其中，市民最常用的93号汽油每升涨0.24元至7.59元，0号柴油涨0.25元至7.39元。这意味着国内油价重新回到了“巅峰”，目前的油价处于历史最高位。

　　每一次油价上涨，对于我们来说，都是一个噩耗。在一个越来越离不开车的今天，油价的上涨无疑增加了我们的生活压力。而如今人们买车，也越来越看中低油耗的车型，究竟哪些车省油也越来越成为消费者迫切想知道的问题，为此，我们将连续的为大家介绍各级别的省油车型，下面我们就从微型和小型车开始。

　　微型车篇：

　　●长安铃木-奥拓 2009款 1.0L

　　指导价格：4.49-5.89万元

　　工信部油耗：5.8L

　　奥拓在很长时间内一度成为微车的代表车型，而2009年推出的新一代奥拓有了很大变化，更为时尚的外观和内饰也让它吸引了更多年轻消费者的目光。

　　奥拓的整个前脸设计很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。水滴形的前大灯，好像一双很有灵性的眼睛，配合多姿多彩的车身色彩，完全跳出了老奥拓方方正正的经典造型，可爱灵动是所有人对其第一眼直觉。大灯总成内部依旧为没有凸透镜的卤素材质前大灯，前雾灯在全系车型中除低配车型外均标配。

　　内饰方面，常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。奥拓的内饰风给整体上是比较大气的，不太像一款微型车的感觉，复合式中控台的视觉提升效果改变了以往铃木雨燕或SX4平直的印象。

　　在动力总成方面，奥拓搭载了日本原装KB10三缸1.0升自然吸气发动机，其拥有52千瓦/6200转的最大功率以及92牛米/2500-3500转的峰值扭矩。此款发动机虽然为三缸机型，但由于缸体配平水准较高，因此共振现象并不明显，保证了驾乘舒适性。

　　● 上汽通用五菱-乐驰

　　推荐车款：2010款 1.2L

　　指导价格：3.98～5.18万

　　工信部油耗:5.7L

　　乐驰是上个世纪的产物，尽管悬挂着雪佛兰的LOGO，它骨子里是韩国大宇的MATiz，在今天看来，那种灵巧和可爱依然讨人喜欢，虽然和奇瑞QQ的模样大致相同，但乐驰还是显得略微精神一些，而且在做工和钣金方面也比QQ更为出色，国内消费者对它的认知度也较高。

　　其中运动版车型加了一些外观套件，为此要多付出三千元，今天我们讲的是代步和使用，对于不到四万元的小车而言，多花三千元买一些花哨的东西还不如再加一千元添加些实用的配置，那么这就是优惠完后4.03万的活力型，这也是最为推荐的车型，除了有ABS外，还有四门电动车窗、遥控钥匙等实用功能。

　　虽然乐驰的外表看上去不算太落伍，但进入车内还是感觉无法与现在的车型同日而语，有些质朴和略显呆板的造型似乎已经透露出它来自上个世纪，但如果以实用性的角度来看，并没有什么明显不足，其实五菱也在尽量给乐驰添加一些年轻气息，例如运动版的双色座椅、全新设计的仪表板等，不多这对提高实用性都没什么太大帮助。

　　乐驰有1.0升和1.2升两款发动机可以选择，即使在四万元这个价格区间内，也依然可搭载着两款发动机，其中2010款的1.0升P-TEC发动机相比之前的同排量机型在动力参数上有一定的提高，在实际动力表现上也会更好，当然1.2升车型的动力会更强。