科技与“肌肉”的碰撞 亚讯车网实拍解析迈锐宝

　　上海通用雪佛兰将于今年2月15日带来一款全新车型，它就是雪佛兰迈锐宝，进入国内的这款迈锐宝其实为第八代车型，而距离迈锐宝第一代车型已经有48年的历史了，这是一款有着浓厚历史积淀的车型，而牵手影帝梁朝伟更是让迈锐宝在未上市前就星光熠熠，接下来跟随亚讯车网编辑共同解析雪佛兰迈锐宝。

　　外观：直接又硬朗的线条、美国式肌肉感十足

　　迈锐宝的前脸就把美式风格与未来科技感结合得淋漓尽致，蜂窝状的进气格栅被车标划分为上下两部分，从中网延伸至A柱的车鼻线与车鼻线旁倒“L型”的内凹设计相互配合，让发动机隆起效果更夸张明显，并且更加并有肌肉感，美式风格显露无疑。

　　当然前脸仅仅有发动机盖的车鼻线来作为主调设计是不够的，前脸的保险杠包围为中间低两边凸的设计，就像带上了“络腮胡”，线条硬朗分明且立体感十足，并与发动机盖上的车鼻线营造向前冲的运动感。

　　迈锐宝的大灯科技感十足，铝环装饰的氙气大灯透亮无比，灯与灯之间用了镀铬装饰条分区让整体更有“精神”，与宝马的“天使眼”相同设计方法的灯眉设计，与“天使眼”不同的是迈锐宝用的是镀铬装饰条，并且向后延展跨度大，大灯的效果更为明显夸张，称之为迈锐宝的“犀利眼”不为过。

　　迈锐宝的侧面并没有前脸那么的犀利直观，反而显得更为饱满，线条简洁直接，从大灯延伸至侧窗下沿的肩线非常明显，原因是发动机盖与前翼子板的夹角近乎直角，车身侧面没有太多的腰线勾勒，但车身因此更为饱满，这也是美式风格的再一次体现。

　　迈锐宝的轮毂为五副的轮毂，轮胎为17寸胎宽225mm扁平比55的固特异低滚阻轮胎，此款轮胎为偏向城市道路的运动胎，整体舒适。

　　迈锐宝的尾部从车窗下沿延伸而来的线条与车顶延伸而来的线条之间做了一个内凹的立体设计，使得后尾与前脸发动机盖的线条设计相互应，方形的尾灯肌肉感十足，其实这对尾灯的设计源于雪佛兰家族的老大哥，“大黄蜂”科迈罗的尾灯。

　　迈锐宝的后保险杠包围与前保险杠同为饱满的设计，令人意外的是后面除了常规的尾灯外，居然还有四组灯组，它们分布在保险杠的下方、左右两方与行李厢上沿，而硕大的排气管足足可以塞进一个成人的拳头，是美式风格狂野的代表设计之一。

　　迈锐宝在车尾配置了倒车雷达，在车牌上方还有倒车摄影头配置，非常实用让倒车更加安全。

　　迈锐宝的车身尺寸为长4859mm，宽1854mm，高1463mm，轴距为2738mm，与别克君威同平台生产，君威的车身尺寸为长4830mm宽1856mm高1484mm，轴距2737mm，迈锐宝除了车身长度略长，其它数据均小于君威，但总体尺寸在中级车市场属中等水平。

　　外观小结：

　　迈锐宝的外观是典型的美式风格设计，但在细微之处有增添了富有科技感的设计，整体车身线条的运用简洁硬朗，比雪佛兰之前的车型更有了美式风范，并且借鉴了“大黄蜂”科迈罗的尾灯设计，整体大气又不失运动感。

　　内饰和空间：科技感十足的双座舱设计、空间利用率很高

　　迈锐宝以飞翼式双座舱设计为理念的内饰设计，以银色装饰的中控台为基准，两边向内凹环绕设计，并配合淡蓝色的分氛围灯，人乘坐在车内就像是乘坐在如电影片段中的太空驾驶舱，科技感十足。

　　方向盘为三幅式的设计，下幅条为镀铬装饰，方向盘左右设有定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能按钮，对于驾驶员在驾驶车辆时使用非常方便，只是方向盘与同平台的君威属同一个模子设计，十分相像。

　　迈锐宝的仪表盘同样出自“大黄蜂”科迈罗，银色装饰的炮筒显得运动感十足，黑底白字红指针的搭配，简洁又清晰明了，并有一种美式最原始的运动氛围感存在。

　　迈锐宝的中控分区规则明了，各个分区的按钮阻尼适中，还带有淡蓝色的氛围灯。

　　蓝色氛围灯的配合下尤为有科技感，7英寸的触摸屏可以翻转，该触摸屏集成了蓝牙电话、导航等功能，里面是一个小储物格，只能装手机之类的小物品但很好地提高了空间利用度。

　　迈锐宝身上当然也少不了上海通用一款很好的车载导航语音系统，这款系统不但能轻松联系安吉星对讲台进行导航并设置地图，还能防盗保护并且可以通过手机客户端与汽车信息情况进行对接，科技感十足又非常安全，虽然一年需要一定的费用但是对于爱车的保护是很值得的。

　　迈锐宝的前排座椅为电动调节，编辑身高180cm乘坐总体感觉舒适，但编辑要找到最舒适的位置需要将座椅降到最底，两侧的包裹性不俗，头部和腿部均有足够的空间。

　　迈锐宝的前排中央扶手箱、手套箱和车门上都有不错的储物空间，放置零碎的物品和正常大小的矿泉水瓶不成问题。

　　迈锐宝的后排空间没有前排那么宽大，身高180cm的编辑乘坐在后排，头部和腿部空间只能说够用，如果后排乘坐三个同编辑同等身材的乘客会稍显局促，再加上只有两头枕的设计，乘坐在中间的乘客舒适度会大打折扣，比起乘坐空间，后排的储物空间更胜一筹，中央扶手箱的储物格、杯架和车门上的储物槽提供的空间都足够后排乘客的使用。

　　迈锐宝的行李厢开启键被设置在刹车灯边上，按下开启键行李厢盖会在液压杠帮助下慢慢升起，非常方便轻松，打开之后发现行李厢的开口很大，整体容积达到544L，并且座椅还可以4/6分割放倒，对于平常生活使用与放置大件物品均不成问题。

　　翻开行李厢地板，是一个非全尺寸的备胎。

　　内饰和空间小结：

　　迈锐宝的内饰设计是让人印象深刻的飞翼式双座舱设计，搭配淡蓝色的光导管氛围灯，科技感十足，前排乘坐空间足够，而后排乘坐空间稍显局促，整体储物空间丰富且足够用，对于空间的利用率很高。

　　动力总成和配置：动力城市使用游刃有余、配置丰富

　　迈锐宝的动力总成为2.4LSIDI智能直喷发动机与6速手自一体变速箱，最大功率137kw，最大扭矩240N•m，手自一体的变速箱手动模式很有特色，手动模式的换挡被设置在排挡的上方，这样的设计固然很新鲜但是在换挡的时候似乎少了一点运动感。

　　SIDI发动机简介：

　　SIDI是SparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术，是2010年“十佳发动机”之一，通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

　　SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时，通用的SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点，可以适应中国地区的燃油品质现状，因此它是目前国内唯一真正的燃油直喷式发动机。

　　迈锐宝的底盘悬挂为前悬挂麦弗逊悬挂，后悬挂为多连杆悬挂，以铝合金材质的悬挂重量更轻刚性更强，并且这套底盘还有应用了CCI底盘动态舒适的调教技术，这套技术值得期待。

　　迈锐宝全系还标配ESP已经电子随助力转向，ABS防抱死，EBD电子制动力配，驾驶座和副驾驶座安全气囊，前排头部气帘，行人保护系统，CBC弯道制动系统，HBFA液压制动力衰减补偿已经DTC发动机扭力控制系统，配置丰富使安全性更好与操控性更佳。

　　动力总成和配置小结：

　　迈锐宝的动力总成在君威身上已经得到证明，相信真正驾驶起来也不会比君威逊色多少，扎实稳健的底盘还加入CCI底盘动态舒适的调教技术，操控性与安全性的相关配置一律匹配，这样的动力总成和配置令人向往。

　　优点：

　　1. 美式“肌肉”外观设计;

　　2. 科技感十足的飞翼式双座舱的内饰设计;

　　3. 7英寸翻转式触摸屏(集成蓝牙电话和导航功能);

　　4. 可视倒车影像;

　　5. 光导管淡蓝色氛围灯科技感十足;

　　6. 前排乘坐感受舒适，乘坐空间不俗;

　　7. 储物空间丰富够用;

　　8. 在君威身上就已经获得掌声的动力总成。2.4LSIDI智能直喷发动机与6速手自一体变速箱;

　　9. 扎实的地盘并匹配CCI底盘动态舒适的调教技术;

　　10. 标配的安全配置丰富，行人保护系统在保护驾驶者的同时也保护了行人，避免二次伤害。

　　缺点：

　　1. 后排空间扫稍显局促，并且只有两个头枕;

　　2. 手动模式换成按键模式少了一点运动感;

　　3. 行李厢最里边有两个凸起的斜面，一些物品不能正常平放。。

　　总结：

　　迈锐宝作为一款48年历史积淀的美式“肌肉”但又富有科技配置的车型，在外观设计、内饰氛围以及底盘技术下足了功夫，在某些细节设计甚至超过了同平台的君威，值得肯定，只要2月15日迈锐宝的价格一公布，相信许多车型会受到前所未有的挑战，对于这款雪佛兰家族的新成员迈锐宝的未来市场表现，我们拭目以待吧。

　　特别感谢提供车型的4S店：

　　大兴雪佛兰4S店(上海通用雪佛兰深圳特约经销商)

　　电话：26418888

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