大家车网 2012-02-08 07:32 来源：21世纪经济报道 作者:
潍柴动力董事长谭旭光的整车梦将从微车起步。
日前，记者了解到，潍柴动力已在重庆招聘了二三十位技术人员，在重庆基地工作紧锣密鼓地开发新车型，而作为潍柴动力进入整车的第一款车型，目前正在开发之中的第一款车将是一款微车。
虽然是重型车发动机大亨，但谭旭光一直都在寻求在整车制造上的突破。早在2005年，潍柴动力就在上海设立了研发中心，研发商用车整车。此后，又通过控股陕西重汽正式进入整车领域，形成了完整产业链。
不过，潍柴动力与陕西重汽之间错综复杂的关系，特别是随着陕西重汽整体上市的进行，和康明斯合资发动机配套量的增加，都使潍柴动力面临市场的危机，谭旭光进入整车领域势在必行。
不过，在上汽通用五菱销售公司总经理杨杰看来，由于目前微车企业已经形成了规模效应，对新进入者将是很大的挑战。
整车规划110万辆
记者从潍柴动力重庆基地了解到，目前重庆基地的二三十位员工中，绝大部分都是技术人员，其中还包括谭旭光从同济同捷“挖”来的一些技术骨干。同济同捷被称为中国汽车设计界的“黄浦军校”，是亚洲第一大的汽车设计公司。
“第一款车是微面。”重庆基地的一位技术人员告诉记者，按照集团给的计划，第一款车将于2013年上市。
“潍柴想做整车
责任编辑: 可岚