我要均衡的激情 新思域2.0 速腾1.8TSI 英朗1.6T 三车PK战

新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T是国内高品质轿车中著名的三大运动激情派选手。它们都有流畅的外形，充裕的动力，精致的做工，出色的操控性能，而且都是17~18万的价位。虽然外形风格各异，但三款车型魅力指数相当，这让人选择犯难。在一切感性因素难以抉择的时候，不妨交给理性的参数配置对比去选择。看看激情之外谁更均衡。

加速、操控与油耗对比

发动机被称为汽车的心脏，变速器则可以称之为动脉，所以不妨先来看看三款车型的发动机和变速器匹配。新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T三款车型发动机排量不同，结构也不同。新思域2.0TYPE-S车型搭载本田看家的i-VTEC可变气门正时和升程技术的2.0升自然吸气发动机和经典的5速平行轴式自动变速器，而且还具有方向盘拨片换挡功能；速腾1.8TSI搭载的是1.8升涡轮增压直喷发动机和6速自动变速器；英朗GT 1.6T则匹配1.6升涡轮增压发动机和6速自动变速器动力总成。可见三车动力技术上都有突出亮点。

新思域2.0TYPE-S车型最大功率114千瓦，最大扭矩190牛•米，在三款车中动力数据不占优势，但其通过高安全车身轻量化设计，车重减轻为1315 Kg，相比速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T要轻100多Kg，这使得其加速性能在三款车中丝毫不落下风。速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T动力输出挨个上扬，但是车重也逐渐上涨，三车的实际加速表现，并没有任何一款车具有明显优势，可谓势均力敌。操控方面，新思域2.0TYPE-S和速腾1.8TSI都采用4轮独立悬挂设计，英朗GT 1.6T虽然采用前麦弗逊后拖曳臂存在劣势，但通过瓦特连杆增强了悬挂的稳定性，整体的驾驭感都非常出色，同样难分胜负。

不过在油耗表现方面，新思域2.0TYPE-S因为发动机省油技术突出、平行轴式变速器匹配完美，动力输出顺畅，驾驶高安全轻量化车身设计油耗表现十分突出，工信部百公里综合工况油耗仅为7.4升，相比速腾1.8TSI 的8.8L和英朗GT 1.6T的7.8升油耗要省很多。另外在可靠性维修保养方面，新思域匹配的自然吸气发动机相比速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T两款车型的涡轮增压发动机更可靠，维修保养也更便宜，同样具有不少的优势。

安全、配置和舒适对比：

在安全性方面，安全性能主要取决于车身安全结构设计。新思域、速腾、英朗GT三车都参与了C-NCAP碰撞测试，三车都获得五星安全评价。但碰撞成绩方面新思域由于采用了合理的安全高安全车身结构，参与测试的新思域1.8车型，获得了48.3的三车最高分。其中速腾和英朗GT参加测试的1.6车型在安全配置加分项与速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T并无区别，新思域2.0TYPE-S车型则比参与测试车型还增加了侧安全气帘配置，相比速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T考虑更为周到，实际评级分数将会更高。

配置和舒适性方面，新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T三款车型差异明显。价位相近新思域2.0 TYPE-S导航版车型相比速腾1.8TSI冠军版和英朗GT 1.6T新锐运动版两款车型多出了GPS导航、定速巡航、倒车视频影像、座椅电动调节、彩色大屏+车载蓝牙等配置。如果单独对比我们会发现除了上面多出的配置，新思域2.0 TYPE-S导航版车型比速腾1.8TSI冠军版还多出了智能无钥匙启动，比英朗GT 1.6T新锐运动还多出了真皮座椅。从这些舒适性配置我们可以看出新思域2.0 TYPE-S对舒适性考虑更为周到，速腾1.8TSI和英朗GT 1.6T在舒适性配置方面都有明显缺失和不足，而这些多出的配置实际售价高达万元以上。从配置性价比角度看新思域2.0 TYPE-S车型在三车中优势明显。

结论：新思域2.0TYPE-S、速腾1.8TSI、英朗GT 1.6T三款轿车加速、操控、外形和内饰感受上来讲，魅力指数相近，都很吸引人，但在安全、油耗以及配置方面新思域都要强出不少，综合表现更均衡也更优，性价比更高，可做三车中首选。