佳宝V70以售后服务增值开创销售新模式

引言：随着购车补贴政策的终结，今年的微车市场竞争更为激烈，各大车企使出浑身解数以求提高销量，因售后服务越来越受到消费者的重视，售后服务增值便顺理成章的成为了车企的销售筹码

随着购车补贴政策的终结，今年的微车市场竞争更为激烈，各大车企使出浑身解数以求提高销量，因售后服务越来越受到消费者的重视，售后服务增值便顺理成章的成为了车企的销售筹码。一汽吉林汽车有限公司佳宝V70专属的3年10万公里保修政策，以“一辆等于一辆半”的保修政策，率先开创了微车销售的新模式。

据了解，一汽吉林为佳宝V70量身定制3年10万公里保修政策，不仅保修时限长，而且保修范围覆盖全车95%的零部件，甚至包含某些其他厂家保修范围外的零件，对于保修政策参差不齐的易损件来说，佳宝V70的易损件保修周期普遍延长三至五倍，同比其他2年6万公里保修政策的车型，佳宝V70能够有效延长车辆使用寿命25%，增值万余元。同时，在保修期内，同一零件可享多次免费维修更换，累计超过万元的售后服务增值，令客户购买一辆佳宝V70等于购买一辆半同级别微车。在消费者购买佳宝V70时，一汽吉林将超值的保修政策一并赠送，“修车不花钱”的销售方式开创业界先河。

众所周知，汽车的构架与零件纷繁复杂，而零件随着时间的推移和车辆行驶里程的增加，都会耗损、老化，维修与更换零件无疑成为消费者在购车后的一笔开销。考虑到复杂的路况以及车辆的承载力，微车的使用强度、损耗速度远远高于乘用车，而行业惯例的2年6万公里的保修政策对此显得杯水车薪，更多的维护费用被转嫁消费者。

面对如此状况，一汽吉林率先在佳宝V70车型上导入3年10万公里的保修政策，成为目前国内汽车市场上屈指可数的超值保修政策。此外，一汽吉林还承诺，如果因发动机关键部件问题影响正常使用，一汽吉林将做到“只换不修”，为客户更换车辆。这不仅彰显了一汽吉林对佳宝V70品质的满满自信，也在借售后服务增值助推销售的同时，为消费者提供了更多的保障。

面对同质化竞争、价格竞争激烈的微车市场困境，诸多车企将售后服务增值作为“促销”的一种方式来吸引客户，而对消费者来说，减少用车的费用支出也比小幅的产品价格优惠更具吸引力，买卖双方一拍即合。在各车企开始着手打造售后服务增值时，一汽吉林佳宝V70“一辆等于一辆半”的超值保修政策已获得广泛认可，在比拼服务增值的新销售时期，一汽吉林已经率先起跑，遥遥领先。