韩国双龙投资计划曝光 拟在印度投产并出口

据印度《经济时报》消息报道，拥有韩国双龙汽车集团70%股权的印度马亨德拉公司（Mahindra & Mahindra Ltd.）将选择印度本土为双龙的制造和出口基地，紧随其他汽车公司追求低成本、在印度投产的大潮。

双龙营销副总经理Choi Jong-sik透露今后的3-5年，将独自投资超过12亿美元，用于4项新产品和其他衍生品的研发。双龙将在印度靠近Pune的Chakan装配厂装配雷斯特(Rexton)和柯兰多(Korando C)车型，并在印度上市销售。未来双龙将与其东家马亨德拉汽车公司（M&M）合作研发、制造并出口小型SUV或紧凑型SUV。Choi补充道：“现代等车商在印度投产Santro等车型并出口至很多国家，如果有可能，我们也将效仿。未来我们在印度的车型将冠以双龙的品牌出口。我们了解印度制造成本低廉，但也要求达到国际质量标准”。

印度《经济时报》10月份报告称M&M和双龙合作研发紧凑型SUV，代号为S101，在印度可能以两厢车型的形式上市销售，售价约为30-40万卢比。该款车型的双龙版本也将在印度投产，并从当地出口。M&M已开始和印度供货商洽谈雷斯特(Rexton)和柯兰多(Korando C)关键零部件的国产化合作，以降低成本，供货商在S101的研发工作中也有所参与。

Choi称双龙的12亿美元投资并不包括马亨德拉助资。“我们计划用双龙的收益来投资，研发新生产线和小型SUV。我们和马亨德拉正在合作研发两个车型平台，并预计于2到3年实现投产”。

出口商称双龙将印度作为新基地是出于以下考虑因素：本土所属权、低生产成本、合作研发和生产。Frost & Sullivan 公司的市场调研副总裁VG Ramakrishnan称：“所属权或许是最大的驱动力。如果你有一个非常受新兴市场欢迎的产品，那么将基地选在低成本的印度而不是高投入的韩国也是顺其自然”。