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MAXUS大通V80车主新春访谈

大家车网 2012-02-02 00:00 来源:汽车之友 作者:陈墨雯

引言:2012年新春之际,我们专门走访了部分MAXUS大通V80车主,倾听他们的心声,分享他们和V80的故事。今天,我们请到其中两位从事不同领域工作的V80车主,或许他们的声音能帮助你更深入的了解MAXUS大通以及V80

2011年9月,上海汽车MAXUS大通V80正式在国内上市,越来越多的中国消费者开始接触、了解甚至已经拥有了V80。半年时间,V80已经积累了相当多的用户,2012年新春之际,我们专门走访了部分MAXUS大通V80车主,倾听他们的心声,分享他们和V80的故事。今天,我们请到其中两位从事不同领域工作的V80车主,或许他们的声音能帮助你更深入的了解MAXUS大通以及V80。

优质服务提升了品牌价值

采访对象:金先生

职业:某进口车4S店金融保险经理

购买车型:尊杰版

购车用途:公司通勤车

MAXUS大通V80车主新春访谈

MAXUS大通V80车主新春访谈

 

“大通的服务让我非常满意!”金先生还没等我们提问,便抢先这样说。

先介绍一下金先生吧,年前公司要为接送员工上下班购买一辆通勤车,最后选车和买车的任务落在公司里阅车无数的金先生身上了。“其实我们公司买车,有两个关键。一个是品牌不能‘普通’,因为我们自己是做进口车销售的,第二是要安全,毕竟公司的精英都在车上呢。”金先生说。实际上,金先生要求的“不普通”并非这么简单。要知道,在这个进口车的4S店里,员工每天接触的都是做工精良、性能出众的中高档进口车型,甚至公司里不少员工是“海归”,对品牌要求尤为讲究的。金先生解释说:“V80在国内可能还是新生代,很多人不知道,但我们很多资深员工都熟悉英国MAXUS,毕竟这是皇室专用车,引入国内后价格相对比较合理,一下子拉近了和消费者的距离,所以我听说MAXUS国内上市后,力荐这个车型,公司上下一致通过,没费半点口舌,MAXUS的品牌影响力真不小。”金先生也透露,本来有些员工一直是开自己的私家车来上班的,现在也来“蹭”V80坐了——“宽敞舒适更安全,而且大家上下班一起围坐一车,路上谈天说地,比自己开车轻松愉快多了。”

关于大通服务的话题,金先生表示,在MAXUS大通上体验到的服务意识“很值得同行借鉴”。首先是超越商用车标准的展厅和接待能力,在MAXUS大通标准4S的展厅里,硬件设施相比轿车专卖店毫无逊色,消费者可以轻松体验到中高档轿车品牌独有的热情招待和详尽解说,这在商用车领域还非常罕见。“我们自己也是做高端汽车销售服务的,凭我的经验,大通的销售服务绝对在行业标准之上,他们服务人员的专业和热情很值得我们学习!”这是金先生对整个大通服务表现的肯定。而对于大通的售后服务金先生也有自己的看法,他说道:“作为进口中高档车型的4S店,我们向来都提供各种增值服务,比如免费救援啊、快速响应啦,大通汽车同样提供全天候免费道路救援,而且1小时应急响应,24小时客户服以及48小时故障解决保障,这些在商务车领域还真是前无古人的!佩服,佩服!”

金先生虽然是经手置办这辆V80的,但平日里是由公司维修车间主任兼当班车司机。在金先生的引荐下,我们接触到了这位资深的汽车技师。车子用得怎么样,身为车间主任的周师傅才有发言权。周师傅之前开的是汇众伊思塔纳。说到V80,他第一句话是“发动机相当出色!噪音非常小!座椅很舒服,感觉很好,商务车型有了轿车的舒适度和独有的大空间,加上服务方面和我们自己做的品牌比都可以媲美,确实让我刮目相看了。”这样的评价出自一个和进口轿车打了多年交道的专业人士,应该是相当不错了。

周师傅平时除了工作日接送员工,有时候还用于出差,自然舒适性很重要了。V80跑长途的机会也不少,近的江浙沪,远的要到山东等地,来回一次几百公里是家常便饭。“其实敢这么开,全赖V80够舒服,一路开下来不觉得累。有时在车里休息,后排座椅够深、够平整打个小盹也蛮舒服的。”周师傅坦言,以前开过很多类似商务车,座椅调节之类的人性化设计不够完善,时间长了感觉非常累。V80的座椅可以多项调节,还有许多舒适性配置和丰富储物空间,非常令人满意。“V80空间大,坐着舒服,另外还有很多人性化的设计,比如说储物槽、空调可独立调节、多媒体系统等等。有个同事开玩笑说,坐V80感觉和别的商务车不同,就像坐头等舱和经济舱的区别。”这位车间主任得意地夸奖金先生选对了车。

不过,周师傅也对大通提了一些意见,在周师傅看来作为国际基准的商用汽车,大通不能满足于现状,诸如装配精细程度等方面还有上升空间,周师傅也希望大通汽车能不断提高制造水准,推出更多车型,延续大通在海外一贯的高品质。

金先生的新年寄语:希望大通的产品更上一层楼!

V80就像好的体操运动员,十项全能

采访对象:万先生

职业:某船务公司“掌舵人”

购买车型:运杰版

购车用途:为船员运送生活物资,兼商务接待

MAXUS大通V80车主新春访谈

MAXUS大通V80车主新春访谈

2011年年底,为公司服务十年的全顺退役在即,万先生打算换台更好的车。这次换车,万先生把需求想得很明确:既有派头又实用。船务公司经常需要运送一些生活物资到船上,所以车子要尽可能装得多;但有时候也要接待客户谈业务,代表公司形象,也得讲究外表体面,一次邂逅之后,万先生与大通V80“一见钟情”。

“第一次在展厅看到V80,我就知道就是它了——货运、商务合二为一,一车多用。我要的豪华体面有了,另外考虑到上汽的品牌,这也是选择V80很重要的一点,我们都相信上汽的品质,况且大品牌意味着以后的售后也有保障!”万先生很直爽地道出选择V80的缘由,“还有就是车子的外形非常大气时尚,以前的用商务车只讲究实用很少考虑审美,但V80身上有很多轿车的流行元素,去接送客户有新意更有面子!实用方面更不用说了,在我们公司,很多员工都说V80是全能的。”万先生谈到V80连语速也提升不少,谈到用车感受,他更是幽默地把V80比喻成公司的移动保镖、移动仓库。到底怎么回事,且听他细细道来!

移动保镖

由于长期从事船务行业,万先生对安全特别重视,并且有其独特的理解。对于船只来说,一旦起航,在茫茫汪洋中很多突发情况会让人无能为力,确保安全更多地依靠先进的科技。万先生认为,汽车也一样。“我研究很细致,V80全系标配双气囊,现在市面上很多商用车只有高配才有双气囊,除了安全气囊,这车居然还配有ABS+EBD+BAS。对了,还有一点,当初我看中V80还有一个细节,就是它每个座位都有安全带的,而其他商用车一般只有前排座位配有安全带,这个安全细节很重要啊!”

对万先生来说,V80丰富的安全配置为车的安全性能加足了砝码,不管面临怎样的状况,都能为车主提供全方位的多重保护。

移动仓库

“V80是公司里的壮劳力”万先生很得意。船务公司,常规工作之一就是为船上所有船员运送生活物品,航海所需的物品之多可想而知,而这正好把V80的优势表现得淋漓尽致。“我选的是中顶的V80,跑一趟就能搞定,节省了时间等于省了金钱。”万先生提车才一个多月,到常州去跑过两次长途。“我平时开过的中高档轿车也不少,虽然不是专业研究汽车的,但凭感觉觉得V80的发动机很不错,柴油发动机能有如此的安静程度相当了不起呀!至于油耗嘛,没细算,公司一位司机师傅估算了一下,说是比原来那台商用车省油多了,毕竟发动机技术放在哪里。”

当问及有关对大通服务的印象时,万先生也显得很得意。“这也是让我觉得选对车的地方!”万先生说道,“V80有超过90%的零部件都享受2年5万公里保修承诺,实现了真正意义上的‘整车’保修,这比其他品牌好很多啊!而且通过比较,大通的动力总成3年8万公里保修,比起其他品牌的2年5万公里的限制来说实在太出色了!要知道,船运公司用车频率之高,这样的保修承诺绝对是我们需要的!”

在褒奖过一番之后,我们照例要万先生来挑挑大通的毛病的,万先生也很诚恳地提出了对大通的希望:希望大通能再增加几个4S店或者售后服务中心,受制于地理位置,万先生觉得以后的保养维修等工作还是不够便捷,节省时间可是万先生很在意的呢。

万先生新年寄语:相信上汽,相信大通!祝MAXUS大通销量节节攀升!

责任编辑: 杨小枫

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