MAXUS大通V80车主新春访谈

引言：2012年新春之际，我们专门走访了部分MAXUS大通V80车主，倾听他们的心声，分享他们和V80的故事。今天，我们请到其中两位从事不同领域工作的V80车主，或许他们的声音能帮助你更深入的了解MAXUS大通以及V80

2011年9月，上海汽车MAXUS大通V80正式在国内上市，越来越多的中国消费者开始接触、了解甚至已经拥有了V80。半年时间，V80已经积累了相当多的用户，2012年新春之际，我们专门走访了部分MAXUS大通V80车主，倾听他们的心声，分享他们和V80的故事。今天，我们请到其中两位从事不同领域工作的V80车主，或许他们的声音能帮助你更深入的了解MAXUS大通以及V80。

优质服务提升了品牌价值

采访对象：金先生

职业：某进口车4S店金融保险经理

购买车型：尊杰版

购车用途：公司通勤车

“大通的服务让我非常满意！”金先生还没等我们提问，便抢先这样说。

先介绍一下金先生吧，年前公司要为接送员工上下班购买一辆通勤车，最后选车和买车的任务落在公司里阅车无数的金先生身上了。“其实我们公司买车，有两个关键。一个是品牌不能‘普通’，因为我们自己是做进口车销售的，第二是要安全，毕竟公司的精英都在车上呢。”金先生说。实际上，金先生要求的“不普通”并非这么简单。要知道，在这个进口车的4S店里，员工每天接触的都是做工精良、性能出众的中高档进口车型，甚至公司里不少员工是“海归”，对品牌要求尤为讲究的。金先生解释说：“V80在国内可能还是新生代，很多人不知道，但我们很多资深员工都熟悉英国MAXUS，毕竟这是皇室专用车，引入国内后价格相对比较合理，一下子拉近了和消费者的距离，所以我听说MAXUS国内上市后，力荐这个车型，公司上下一致通过，没费半点口舌，MAXUS的品牌影响力真不小。”金先生也透露，本来有些员工一直是开自己的私家车来上班的，现在也来“蹭”V80坐了——“宽敞舒适更安全，而且大家上下班一起围坐一车，路上谈天说地，比自己开车轻松愉快多了。”

关于大通服务的话题，金先生表示，在MAXUS大通上体验到的服务意识“很值得同行借鉴”。首先是超越商用车标准的展厅和接待能力，在MAXUS大通标准4S的展厅里，硬件设施相比轿车专卖店毫无逊色，消费者可以轻松体验到中高档轿车品牌独有的热情招待和详尽解说，这在商用车领域还非常罕见。“我们自己也是做高端汽车销售服务的，凭我的经验，大通的销售服务绝对在行业标准之上，他们服务人员的专业和热情很值得我们学习！”这是金先生对整个大通服务表现的肯定。而对于大通的售后服务金先生也有自己的看法，他说道：“作为进口中高档车型的4S店，我们向来都提供各种增值服务，比如免费救援啊、快速响应啦，大通汽车同样提供全天候免费道路救援，而且1小时应急响应，24小时客户服以及48小时故障解决保障，这些在商务车领域还真是前无古人的！佩服，佩服！”

金先生虽然是经手置办这辆V80的，但平日里是由公司维修车间主任兼当班车司机。在金先生的引荐下，我们接触到了这位资深的汽车技师。车子用得怎么样，身为车间主任的周师傅才有发言权。周师傅之前开的是汇众伊思塔纳。说到V80，他第一句话是“发动机相当出色！噪音非常小！座椅很舒服，感觉很好，商务车型有了轿车的舒适度和独有的大空间，加上服务方面和我们自己做的品牌比都可以媲美，确实让我刮目相看了。”这样的评价出自一个和进口轿车打了多年交道的专业人士，应该是相当不错了。

周师傅平时除了工作日接送员工，有时候还用于出差，自然舒适性很重要了。V80跑长途的机会也不少，近的江浙沪，远的要到山东等地，来回一次几百公里是家常便饭。“其实敢这么开，全赖V80够舒服，一路开下来不觉得累。有时在车里休息，后排座椅够深、够平整打个小盹也蛮舒服的。”周师傅坦言，以前开过很多类似商务车，座椅调节之类的人性化设计不够完善，时间长了感觉非常累。V80的座椅可以多项调节，还有许多舒适性配置和丰富储物空间，非常令人满意。“V80空间大，坐着舒服，另外还有很多人性化的设计，比如说储物槽、空调可独立调节、多媒体系统等等。有个同事开玩笑说，坐V80感觉和别的商务车不同，就像坐头等舱和经济舱的区别。”这位车间主任得意地夸奖金先生选对了车。

不过，周师傅也对大通提了一些意见，在周师傅看来作为国际基准的商用汽车，大通不能满足于现状，诸如装配精细程度等方面还有上升空间，周师傅也希望大通汽车能不断提高制造水准，推出更多车型，延续大通在海外一贯的高品质。

金先生的新年寄语：希望大通的产品更上一层楼！

V80就像好的体操运动员，十项全能

采访对象：万先生

职业：某船务公司“掌舵人”

购买车型：运杰版

购车用途：为船员运送生活物资，兼商务接待

2011年年底，为公司服务十年的全顺退役在即，万先生打算换台更好的车。这次换车，万先生把需求想得很明确：既有派头又实用。船务公司经常需要运送一些生活物资到船上，所以车子要尽可能装得多；但有时候也要接待客户谈业务，代表公司形象，也得讲究外表体面，一次邂逅之后，万先生与大通V80“一见钟情”。

“第一次在展厅看到V80，我就知道就是它了——货运、商务合二为一，一车多用。我要的豪华体面有了，另外考虑到上汽的品牌，这也是选择V80很重要的一点，我们都相信上汽的品质，况且大品牌意味着以后的售后也有保障！”万先生很直爽地道出选择V80的缘由，“还有就是车子的外形非常大气时尚，以前的用商务车只讲究实用很少考虑审美，但V80身上有很多轿车的流行元素，去接送客户有新意更有面子！实用方面更不用说了，在我们公司，很多员工都说V80是全能的。”万先生谈到V80连语速也提升不少，谈到用车感受，他更是幽默地把V80比喻成公司的移动保镖、移动仓库。到底怎么回事，且听他细细道来！

移动保镖

由于长期从事船务行业，万先生对安全特别重视，并且有其独特的理解。对于船只来说，一旦起航，在茫茫汪洋中很多突发情况会让人无能为力，确保安全更多地依靠先进的科技。万先生认为，汽车也一样。“我研究很细致，V80全系标配双气囊，现在市面上很多商用车只有高配才有双气囊，除了安全气囊，这车居然还配有ABS+EBD+BAS。对了，还有一点，当初我看中V80还有一个细节，就是它每个座位都有安全带的，而其他商用车一般只有前排座位配有安全带，这个安全细节很重要啊！”

对万先生来说，V80丰富的安全配置为车的安全性能加足了砝码，不管面临怎样的状况，都能为车主提供全方位的多重保护。

移动仓库

“V80是公司里的壮劳力”万先生很得意。船务公司，常规工作之一就是为船上所有船员运送生活物品，航海所需的物品之多可想而知，而这正好把V80的优势表现得淋漓尽致。“我选的是中顶的V80，跑一趟就能搞定，节省了时间等于省了金钱。”万先生提车才一个多月，到常州去跑过两次长途。“我平时开过的中高档轿车也不少，虽然不是专业研究汽车的，但凭感觉觉得V80的发动机很不错，柴油发动机能有如此的安静程度相当了不起呀！至于油耗嘛，没细算，公司一位司机师傅估算了一下，说是比原来那台商用车省油多了，毕竟发动机技术放在哪里。”

当问及有关对大通服务的印象时，万先生也显得很得意。“这也是让我觉得选对车的地方！”万先生说道，“V80有超过90%的零部件都享受2年5万公里保修承诺，实现了真正意义上的‘整车’保修，这比其他品牌好很多啊！而且通过比较，大通的动力总成3年8万公里保修，比起其他品牌的2年5万公里的限制来说实在太出色了！要知道，船运公司用车频率之高，这样的保修承诺绝对是我们需要的！”

在褒奖过一番之后，我们照例要万先生来挑挑大通的毛病的，万先生也很诚恳地提出了对大通的希望：希望大通能再增加几个4S店或者售后服务中心，受制于地理位置，万先生觉得以后的保养维修等工作还是不够便捷，节省时间可是万先生很在意的呢。

万先生新年寄语：相信上汽，相信大通！祝MAXUS大通销量节节攀升！