将平安开回家 谈新奇骏长途保养

    说着说着就快到春节了。看到火车站、售票点排起的长龙真是恐怖。据说今天首次推行的网上订票也异常火爆，12306.cn也成了世界上点击量最大的网站。

    所幸的是，今年回家我可以不用再受这个苦了，因为新奇骏刚一上市，我就迫不及待地出手了，充足的动力、安全的四驱系统、舒适的加热座椅，回东北老家正是它大显身手的时候了。相信和我一样今年打算开新奇骏回家的骏友们很多，在这里和大家分享一下新奇骏长途保养的注意事项吧。

    一．注意故障灯报警，有异常及时修理

    跑长途前，特别是冬季，上车前的检查是必须要做的，一般我检查的顺序是由内到外，在平时驾驶的过程中其实就可以检查到驾驶舱内设备。我们的新奇骏所配备的全智能4X4i系统，在冬季特别是冰雪路面是非常有用的，所以冬季日常驾驶中需要转动四驱模式切换旋钮，注意观察仪表盘上自动四驱指示灯和四驱锁定指示灯是否亮起，亮起表示系统正常，不亮或者异常闪烁则表示故障，需要尽早去检测维修。

    同样的道理，VDC车身稳定系统和ABS防抱死系统，也是主动安全必备的，新奇骏的这个VDC充分保障了新奇骏的行驶平稳性和安全性，这两个功能行车过程中是自动开启的，VDC有OFF开关可以人为关闭，但建议大家不要关闭，如果VDCOFF在仪表盘上常亮则说明有故障，同理ABS也是，如果这两个灯同时常亮则主动安全系统会全面失灵。四驱系统和主动安全系统，座椅加热，后窗雨刮器，后窗除雾加热这些功能都是新奇骏为长途行车而准备的人性化功能，我也会做好检查和维护。

    二．油水的检查与维护

    跑长途前我们也要对发动机舱进行检查，机油尺显示油面过高，会产生较大阻力机油泡沫化，也会损坏爱车，油面过低润滑不良，过高过低都不能让咱新奇骏那台2.5升动力强劲的发动机发挥最大效能。同理刹车油、助力油之类的都要保持液面在MIN和MAX之间。

    特别提示的是，咱们冬季开车跑长途一定要对防冻液进行检查，必须确认水箱里的是防冻液而不是普通的水，而且液面也要求是在MIN和MAX之间的。同时别忘了玻璃水也要换成防冻的，避免冻坏或者阻塞，各项油水正常才能够保证新奇骏在冬季依然加速迅猛，刹车给力，操作灵活。

    三．轮胎的检查与保养

    检查完机舱，需要检查胎压，根据经验我这款新奇骏冬季胎压保持在2.5左右、前胎略低且左右两侧对应车胎压力一致即可，我也会随车携带一个充气泵既能当胎压表，又能随时补气救急。另外，我会注意检查轮胎花纹磨损情况，特别是新奇骏这种车身高大的SUV冬季需要更好的附着力和摩擦力以保持行驶稳定性，及时清除轮胎上的石子等异物也是我检查过程中必要的工作。

    四．日常维护最重要——提前热车、平稳起步

    检查完毕，准备出发了，不过我们也不能心急，大冬天的必须得提前热车。我驾车前会先打火着车，启动状态下对轮胎进行检查并清理车窗及测镜的积雪和雾水做到事半功倍一举两得。

    自动挡新奇骏采用的是CVT无极变速器，这个先进的家伙具有传说中的低温保护功能，简单的说就是由于温度太低，各种液态（主要指润滑油）粘度高，不利于润滑机械，而由电脑控制车速不能太高，以保护机械，无论怎么踩油门车速都是上不去的。当出现这种状况时不要误以为是咱们的新奇骏出了问题，其实为了不出现这种情况，我们只要老实的热车等水温升上来再前进，匀速慢行两三公里再高速行驶，这样可以将新奇骏高能发动机和无极变速器发挥到最佳效能，使我们具有夏季一样的动力感受。

    虽然我的新奇骏是CVT的，但需要提示手动挡的车友们，手动挡新奇骏虽然没有CVT变速器的低温保护功能，但启动过程应注意慢抬离合缓给油，避免车轮打滑。

    五．全智能四驱系统的使用与维护

    4X4i系统除了提供良好的越野性能外，冬季冰雪湿滑路面更是它大显神威的地方。当遇到容易打滑的路况时，新奇骏特有的B-LSD电子差速锁会及时的将打滑车轮的动力转移的其它有附着力的车轮上，从而提高行车安全和稳定。要做到这点，只需将模式旋钮切换到AUTO即可，新奇骏的自动四驱和B-LSD电子差速锁，确实为我们冬季长途行车省了很多心。

    这个四驱系统，不需要特殊的维护，只需要我们平时合理的根据路况调节驱动模式，并注意检查四驱传动是否正常即可。

    五．遵守规则安全驾驶

    新奇骏强大的安全系统，给我们长途行车带来了极大的安全保障，但各位车友要切记，无论多安全的设备，都代替不了谨慎驾驶。长途行车特别是冰雪湿滑路面，切忌急打方向盘，急刹车。而且有ABS的新奇骏刹车绝不能用点刹的方式，必须一踩到底，否则ABS不能发挥作用容易造成危险。

    好了，经验就分享到这里吧，希望骏友们一路平安，让新奇骏将安全、快乐、舒适、喜悦、收获带回家！