再揽五星 傲领自主品牌安全新竞界

帝豪EC8在天津举行的C-NCAP评价结果发布会上，以49.6的高分，荣膺五星，再次创下自主品牌最高成绩。是什么让帝豪能够不断刷新自主品牌C-NCAP记录？

是精进领先的安全技术

帝豪EC8主被动安全配置齐全，创享全球安全专利技术BMBS爆胎监测与安全控制系统，带来更多周全保障。搭载博世8.1ABS+EBD系统，在恶劣路况下仍能保持出色的稳定性和操控性，面对突发路况，亦能从容应对。在被动安全方面，设计全面的6安全气囊，全方位保户座舱内人员的安全。预紧式安全带和全方位驻车雷达随时待命，成就更多信赖。

帝豪EC8采用ABC解力安全车身，全面优化车身结构，更使用比重高达42.8%的高强度钢板，带来固若金汤的安全。同时，帝豪采用国际先进的技术，设计和制造了高密度的冲压模具，并由ABB工业机器人组成自动化冲压线，并由多工位的冲压设备整体冲压而成，从而强化了车身的整体性，确保整车具有较高的抗撞击性能。

是高度的企业责任感

纵观吉利集团，2008年7月，吉利远景成为自主品牌第一款C-NCAP四星轿车。2009年吉利熊猫以45.3分的测试成绩，成为C-NCAP历史上第一款五星级A00级别小车。时隔一年，2010年第四批C-NCAP的碰撞测试中，帝豪EC7以46.8分的高分荣膺五星安全。这一成绩当时力压群雄，将30多款合资品牌车型甩在身后。

如今帝豪EC8荣膺C-NCAP五星，成绩超越了奔驰C200、宝马320、奥迪A6L、大众途观、丰田凯美瑞等著名外资品牌在C-NCAP碰撞中的得分。既使在C-NCAP累计组织的147款全部碰撞车型中，帝豪EC8列迄今最好成绩第六位。这些成绩的取得，不仅仅证明吉利汽车的安全性，更是显现了企业高度的社会责任感。

帝豪作为吉利主打中高端的车型品牌，在整个研发和生产过程中采用了GTMS安全理念，自始至终高度重视安全性能，并把安全性能的提升作为所有产品开发的重中之重，将操控安全、碰撞防护、儿童保护、行人保护和延伸防护等五个方面纳入整个体系，进行了整合性的设计与布局，建立起非常细化的安全防护措施，所有功效要求都以国际安全测试标准为依据。

帝豪完美传承吉利“做最安全的车”的企业使命，始终孜孜不倦地致力于民族汽车品质与安全性能的精益求精。这是帝豪能够傲领自主品牌安全新竞界的根本原因。