新骐达遇上英朗XT 油耗才是硬道理

    随着人们生活水平的逐步提高，汽车这个过去百姓眼中的奢侈品也在逐渐走进千家万户。由于人们消费观念的逐步理性化汽车“准车主”最在意新车的什么参数？外形？价格？配置？没错，这些都很重要，但别忘了，在油价“坑爹”的时代，油耗也越来越成为车主买车的重要参考指标。，人们在选车时，往往更青睐于价格适中、外观看着舒服、配置相对较高、省油、性价比很高的车，而油耗更在很大程度上决定着人们的最终选择。

    影响车辆油耗高低的因素，除了最重要的动力系统配置以外，外型形设计、车身重量等，也起着不可忽视的作用。为了更形象地说明这一点，我们选择了新骐达与别克英朗XT进行对比，希望对大家有所帮助。

    在外形上，已经上市的新骐达给我们的第一印象就是“改头换面、外观更加欧化”。新骐达首次采用了“AGILE”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新骐达整体外形富有动感。如此设计使得整车线条流畅，风阻降得更低，再加之仅1206KG的车重，这些都使得新骐达在节油方面已经具备了很好的基础。

    英朗XT基本上保持了欧宝雅特的原汁原味，除了前脸的竖条格栅之外，这也是别克品牌的家族脸谱。和新君威相比，英朗XT无疑要小上一圈，但所有的设计看起来都要更加精致紧凑。但全车1475KG的车重，比新骐达多出了269KG。从节油这个角度而言，车身重量偏轻的新骐达显然比福克斯更有优势。从外形设计上看，二者难分伯仲。

    动力方面，新骐达最令人关注的，就是全新的1.6L涡轮增压发动机和CVT变速箱的黄金组合，这种完美个的组合的好处就是大幅提升发动机燃烧效率，使得这款车更加的节油，如此高功率的发动机动力系统配上仅有1206KG的车重新骐达紧凑精致的身材，就好比是“大马拉小车“，使得这款车网友实测的油耗达到了惊人的7.6L（易车网800位网友实测数据）。

    目前新骐达在售的车型依旧沿用HR16DE的自然吸气发动机，日产也对这款发动机做了诸多的技术改进，包括扩大排气管的直径、引入DIS双喷射系统，技术上的改进同时也使得这款车的油耗更加的低，网友实测油耗百公里6.5L（易车网700网友实测数据）。

    英朗XT动力方面，具备Ecotec DVVT可变气门正时功能的1.6L发动机和科鲁兹一模一样，89kW最大功率与3800rpm释放150N.m的峰值扭矩。不过鉴于英朗XT1475KG的车重，在同等是1.6L的排量情况下与新骐达同样对比 油耗就可想而知了。确实英朗XT的油耗达到了11.6L（易车网120位网友实测数据）。

    总结：通过全文的对比我们不难发现，新骐达富有动感的外观更加迎合东方人的审美观念，而别克英朗XT虽然外观上在欧宝雅特的基础上略有变动，但是给人感觉变化不明显。动力经济性方面，英朗XT的油耗要比新骐达的高，在这个油比米贵的时代，个人比较倾向于新骐达，不知各位如何选择？