达喀尔五成选手退赛 哈弗奠定前十基调

    北京时间1月14日凌晨，2012达喀尔拉力赛进入第12赛段的争夺。汽车组方面，哈弗达喀尔车队继续高歌猛进，哈弗车手索萨总成绩位列第8，领先第10名近两个小时。在比赛仅剩两个赛段就结束的情况下，哈弗车队基本锁定了前十名。

    本赛段开始前，汽车组已有81名选手退赛，其中包括卫冕冠军阿提亚，淘汰率近50%。如此高的淘汰率,印证了本次比赛是达喀尔移师南美后最具难度的一届比赛。第12赛段难度同样不小，总里程657公里，特殊赛段245公里，赛道以浮土和沙尘为主。9冠王彼得汉塞尔就因为陷沙事故耽误了近半小时的时间。

    索萨今天从22位发车,他一扫前段比赛陷沙的阴霾，凭借高超的车技和对赛车的良好掌握，取得了赛段第10的成绩——2小时54分37秒，仅比赛段冠军戈登落后不到40分钟。谈及比赛感受，索萨表示，今天行驶路线由底到高，车手要攀爬海拔1000米的高山，对赛车引擎是很大的考验。在近百分之50%的沙尘路面上，赛车极易失去控制。索萨适当降低车速度，保证不发生意外。索萨稳定发挥，以赛车绝对的速度超越其他车手顺利抵达终点。

    周勇今天从第33位发车，23名完赛，单赛段超过10辆车。本赛段的沙尘路面比较靠前，周勇在前半程便开始发力追赶，成绩逐步提升。不过，发车靠后使他受到慢车阻挡，但是能在短短245公里将名次提升十位实属不易。下一个赛段仍以沙尘路面为主，对于擅长沙漠赛道的周勇来说仍有机会提高总成绩。

    明天车手们将迎来第13赛段。比赛进行到这里对车手的体力与精神是一个严峻的挑战，对于名次的争夺也开始白热化。这里飞扬的沙土让冠军的归属变得扑朔迷离。摆在车手面前的仍然有很多沙漠和碎石，地形看似相似，实则大相径庭。经历了之前数千公里的征程，现在的选手们应该更能懂得“耐心“两个字的含义。