再续中国缘,北美车展入华新车

　　年初的中国车市多少显得有些平淡、冷清，而在大洋彼岸的美国，2012底特律车展正在如火如荼地召开着。对此，国内车友不必失落，因为即使不能亲临现场，我们也可以通过强大的网络报道来了解其盛况，更重要的是，今年北京车展的脚步也已经愈发临近了，而那些在此次底特律车展上亮相的多款热门车型预计也很快将会被引入国内，下面我们就一起关注下。

　　■别克Encore

　　车型热度：★★★★

　　引入模式：国产

　　预计引入时间：最快2012年底

　　车型看点：通用全新的紧凑级SUV，动力性能优越

　　别克Encore的车身尺寸为4278/1774/1646(mm)，轴距为2555mm，而前后轮距则为1540mm。另外，别克Encore拥有533L的常规储物空间，而为了获得更佳的实用性，别克Encore的后排座椅在放倒之后能够形成一个平整的拓展空间，这块拓展空间的容积为1372L。

　　内装设计上，别克Encore也带有浓重的家族气息，而为了满足不同消费者的需求，它还有三种内装配色风格。而为了不让中控台的视觉效果过于单调，其采用了多重线条设计，并加入了一定的镀铬装饰，使其整体看起来非常立体化。

　　配置方面，别克Encore装有远程遥控启动系统、双区自动空调、BOSE音响系统、真皮多功能方向盘、六向可调并带腰部支撑的真皮座椅，7英寸液晶显示屏等。安全方面，该车配有OnStar安吉星应用系统、电子稳定系统、转弯制动控制及制动辅助系统、车道偏离警示系统、前方碰撞提示系统以及包括侧气帘在内的10个气囊。此外，像倒车影像系统、车载GPS系统、可加热的前排座椅/方向盘、前后倒车雷达等均为选装配置。

　　动力方面，别克Encore配备了一台1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率为140马力，最大扭矩为200N·m，传动方面，其配备的是6速自动变速箱。另外，该车还拥有电子控制燃料系统、减速断油功能、低滚阻轮胎、电动助力转向以及优化的空间动力学套件等，这些均为别克Encore的经济性带来良好帮助。

　　■新一代福特蒙迪欧

　　车型热度：★★★★

　　引入模式：国产

　　预计引入时间：2013-2014年

　　车型看点：国产新一代蒙迪欧-致胜，燃油经济性更佳

　　福特在本次车展上带来了全新Fusion车型，由于采用统一车型战略，这款车也就是全新一代Mondeo，未来这款车将可能会国产。福特Fusion前脸的造型采用了福特新一代的家族式设计风格，六边型的设计我们并不陌生，修长前大灯灯组和前雾灯相呼应，看起来虽然霸气，但是新车的前脸却与阿斯顿·马丁的车型有着太多的相似之处。后尾灯相比现款车型更加犀利。车身线条流畅且饱满，整体感觉非常具有力量感。

　　内饰方面，新车的内饰相比现款车型有了很大转变，内饰设计更加时尚且具有质感，不再似现款车型般老气。此外，福特表示新车内饰的用料也更加高档。悬挂方面，新Fusion/Mondeo采用了前麦弗逊独立悬挂，和全新的多连杆后独立悬挂。据国外媒体介绍，新车后悬挂结构更加复杂，能提供更舒适的乘坐感更稳定的操控性。

　　动力方面，新Fusion/Mondeo将搭载1.6T EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩233N·m。搭配发动机启停系统可以实现7L/100km的油耗。而高端车型将搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率将达到237马力，最大扭矩339N·m。与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

　　除了常规动力系统外，福特还为新Fusion/Mondeo准备了混合动力系统，这套混合动力系统有全新的2.0L四缸自然吸气发动机和电动机组成，预计城市路况油耗可以控制在6L/100km以内。新Fusion/Mondeo还将推出名为Energi PHEV的插电式混合动力车型，这款车型同样搭载2.0L自然吸气发动机和电动机，并配有大容量锂电池，并可以在充电站进行充电。Energi可以达到2.5L/100km的最低油耗，这样的成绩非常惊人，与雪佛兰Volt沃蓝达不相上下。

　　■新一代宝马3系

　　车型热度：★★★★★

　　引入模式：部分进口

　　预计引入时间：最快2012年底

　　车型看点：驾驭感更强，配备混动模式

　　作为今年北美车展上的一款“重量级”新车，全新一代宝马3系包括有常规动力版与混合动力版，新车的车身长度增加了93mm，轴距增加了50mm之多，除此之外，前后轮距增幅也很明显，现在达到了1543(+37)mm和1583(+48)mm。尺寸增加无疑将会改善之前与竞争对手相比的劣势，尤其是广受批评的后排空间，现在的腿部空间增加了15mm，而头部空间增加了8mm。

　　外观方面，全新一代宝马3系采用了宝马新的家族式设计，延续了之前发布的新5系、6系和7系的造型风格。内饰方面，全新一代宝马3系延用了宝马最新的设计语言，提供驾驶员为中心的仪表台以及更高品质的材料，其中仪表盘、换档杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系，使宝马成功地改善了老款车型内饰相对粗糙的批评之声。

　　动力方面，四款TwinPower涡轮增压发动机将率先服役，包括2款汽油机和2款柴油机，与之配合的则有6速手动和8速自动，后者也是该级别车型全球首次应用。汽油车型有328i和335i两款车型，均配备了EfficientDynamics节油套件，其中328i搭载双涡轮增压2.0升四缸直喷发动机，最大功率180kW(245HP)/5,000rpm，峰值扭矩为350Nm/1,250-4,800rpm。328i百公里加速只需5.9秒，极速可达250km/h，与6速手动变速器配合，百公里平均油耗只有6.4L，较现款车型下降了11%。

　　宝马3系混合动力全称为ActiveHybrid 3系，为了满足不同的用户群体，这款全新混合动力车型将引入多套不同的动力组合。低配版采用四缸自然进气发动机和54马力直流电机的组合，而高配版则采用类似于5系混合动力概念车那样的3.0升的直列六缸双增压涡轮发动机和54马力的直流电机的组合，性能方面更突出一些。

　　■凯迪拉克ATS

　　车型热度：★★★★★

　　引入模式：有望国产

　　预计入华时间：2013-2014年

　　车型看点：凯迪拉克旗下的全新车型，主推豪华运动路线

　　整备质量不到1542公斤的凯迪拉克ATS，是该品牌家族中最轻量级的车型，主推运动理念的ATS未来也将宝马3系等同类车型定为竞争对手。新车将于今年夏天正式在北美市场销售，而依照自身定位，新车未来很有可能会以国产车的身份引入国内。

　　在外形方面，凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计，全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计增强了科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度，格栅系统会主动关闭，以减少空气动力阻力，提高燃油经济性。

　　内饰方面：凯迪拉克ATS有多种内饰颜色可供选择，同时采用实木、金属镀层和碳纤维内饰设计。新颖别致的仪表组采用了LED照明，同时氛围灯系统增强了中控台和车门的功能性。另外可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能。

　　车身参数：凯迪拉克ATS的轴距长达2755毫米，全系标配17英寸轮毂，也可选配18英寸轮毂。配备的是五连杆式独立后悬挂，前悬挂采用带稳定杆的多连杆双轴麦弗逊式，同时还配备了可调式FE3运动悬挂系统配备主动式电磁感应悬挂、车底空气动力学整流罩、来自Brembo的刹车系统等等。

　　其他豪华配置：除CUE外，凯迪拉克ATS还采用了一系列其它技术，包括：带语音识别功能蓝牙手机互联技术、USB接口、辅助功能和SD存储卡接口、SiriusXM卫星收音机、无钥匙进入系统和按钮启动系统、可自定义的5.7英寸仪表板显示系统、可自定义的车载彩色数字显示仪，当然还有OnStar安吉星系统。

　　动力方面，凯迪拉克 ATS共有三款动力强劲的发动机可以选择，包括两款四缸发动机和一款专为北美市场设计的V6发动机。其中2.5L发动机最大功率200马力，最大扭矩255N·m、2.0T发动机最大功率270马力，最大扭矩353N·m、3.6L发动机最大功率318马力，最大扭矩362N·m。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。搭配后轮驱动或全轮驱动系统。这样的动力系统下，凯迪拉克ATS高速公路百公里油耗约为7.8升。

　　■新一代奔驰SL

　　车型热度：★★★★★

　　引入模式：进口

　　预计入华时间：2013-2014年

　　新车看点：奔驰新一代硬顶豪华敞篷跑车，质量更轻动力更强

　　在外观方面，新一代奔驰SL采用了全新的家族式前脸，骨感硬朗的风格与此前的SLK车型如出一辙，或者将其称为SLK的加强版也不为过。前脸的单条幅格栅配以巨大的奔驰星徽，显得既简练又不失优雅之气。全新的LED日行灯同样也为头灯增色不少，而新车侧身部分的锋利进气孔与惹眼的五幅式轮毂设计则是新车的保留节目。

　　与前脸一样，新一代奔驰SL级的尾部也经过了全新设计，白色灯组被设计在尾灯最上方，更显晶莹剔透。此外，整体上翘的尾部与后排气管的设计也充分体现了新车的运动感。在内饰方面，新一代奔驰SL级再次对中控台部分进行了设计改良，其中全新的液晶显示屏位置比老款有所上移，空调出风口则采用了“十字星”造型，若再加上方向盘正中的星徽LOGO，仿佛使人置身于茫茫星空。这一巧妙的氛围设计相信会得到个性化用户的青睐。

　　此外，奔驰新一代SL级还将配备一套名为Magic Vision Control的智能系统，该系统可将前挡风玻璃清洗液喷嘴与前挡风雨刮整合在一起，以确保在车辆敞篷时清洗液不会被喷进入座舱。全新SL550搭载一台排量为4.6升的V8双涡轮增压直喷发动机，最高可输出429匹马力，动力水平与老款相比有明显提升。SL550从静止加速到96公里/小时耗时4.5秒，在改进型7挡自动变速箱和自动启动/停止系统的帮助下，新车的燃油经济性表现有10%的提升。

　　随速电子机械式助力转向系统加入了两项悬架控制选项：标准的避震器控制和主动车身控制设定。前置低音系统通过安置于驾乘者脚步空间附近的低音炮提供更为震撼的音响效果。当然，诸如Pre-Safe主动安全技术等配置也是新SL的标配。车体虽轻，但新一代SL所配备的高强度钢材还是为其驾驭安全性提供了坚实保障。作为奔驰旗下主推的硬顶豪华敞篷跑车，全新第6代SL级必定会为我们带来更多的惊喜，让我们一同期待明年底特律车展吧!

　　■2013款宾利欧陆GT V8

　　车型热度：★★★

　　引入模式：进口

　　预计入华时间：2013-2014年

　　新车看点：欧陆车系首次采用V8发动机的车型

　　宾利在2012底特律车展上正式推出的2013款的欧陆GT V8，是该车系首次采用V8发动机的车型。在外形设计方面，2013款欧陆GT V8基本延续了现款车型的造型理念，不过相比W12车型，新车也具有一些显著的不同。

　　例如，前脸进气格栅采用黑色涂装、宾利“B”标识则选择了象征激情运动的红色;同时，新车的保险杠与前扰流板造型也有明显变化，车尾的排气管采用8字形截面。此外，新车还配备20英寸轮毂，以及由托森中差控制的可前后可进行40:60动力分配的四驱系统。

　　在内饰部分，2013款宾利欧陆GT V8车型将座椅改为黑白双色组合，仪表盘与手套箱上方的桃木装饰也进行了改良。作为此次新车的最大看点，2013款宾利欧陆GT V8车型搭载了一台4.0L双涡轮增压发动机，最大功率为507马力，峰值扭矩达到660牛米。

　　在8速自动变速箱的配合下，这款发动机可以在5秒内使得宾利欧陆GT完成百公里加速。极速更是达到了290km/h。此外，新车的全新V8涡轮增压发动机还采用有一套节能管理系统，在中低速行驶或巡航时，可选择停止四个汽缸的工作，把V8发动机变成以“V4省油模式”工作。这样一来，新车的燃油经济性将比老款车型的6.0L发动机提高40%。

　　■道奇Dart

　　车型热度：★★★

　　预计入华时间：2013-2014年

　　新车看点：一款具有欧洲血统的美式紧凑车，国产菲亚特的“贴标车”

　　基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台打造的道奇Dart，其68%的车身结构将由高强度钢制成，这种高强度钢比标准钢更薄、更轻。在外观方面，道奇Dart延续了家族式十字形前脸，在配以犀利的头灯后，外形显得十分锐利。

　　另外，尾部的贯穿式LED尾灯也为全新设计，镀铬大口径双尾排则凸显了新车整体的运动特质。在内饰部分，道奇Dart黑色的中控台辅以红色修饰后，更具视觉冲击力。配置上，新车配备了UCONNECT8.4英寸触摸屏、可加热方向盘、10安全气囊，同时其还将会拥有更具创新的室内照明系统。新Dart拥有12种车身颜色、14种内饰配色以及6种轮圈样式。此外，新车还将会为用户提供多样化的定制方案，以满足不同用户的用车需求。

　　在动力方面，全新道奇Dart将搭载一台1.4升MultiAir涡轮增压式发动机，其可变阀门系统可以从发动机中汲取令人惊异的灵活性，使得高燃油效率和高动力输出成为两个互不排斥的目标。此外，这款发动机还将增配涡轮增压功能。除了这款1.4升的发动机之外，还有其他可供选择的发动机，包括Tigershark 2.0升四缸发动机和Tigershark 2.4升MultiAir发动机。

　　道奇将为这三款发动机提供三款变速箱选择，但是变速箱的细节信息目前尚未透露。尽管拥有意大利的DNA而且属于菲亚特所有，但是这款新的Dart车型将会在美国投产，在道奇公司位于伊利诺斯州的贝尔维迪尔工厂投产。在中国市场，道奇Dart很可能将以菲亚特的“贴标车型”登场。