萝卜青菜各有所爱 夏利N5对比新赛欧

    对于大多数的普通消费者，尤其是在对车型性能等方面没有特殊需求的人士来说，选择主流的热销车型不失为选车的捷径。虽然热销车不一定哪方面都好，但其性价比至少是得到市场认可的，产品也不会有太大的硬伤。热销所带来的保有量，还可以降低维护费用，维修起来也更便捷。

    这其中，夏利N5和新赛欧，这两款车备受关注。据中国汽车工业协会统计，全国乘用车11月的销售排行榜中，销量排名前五位的轿车品牌中，小型车夏利跟赛欧都榜上有名，月销量均超过2万台。这两款车得到了很多工薪阶层购车一族的关注，那么在自主品牌的夏利N5和合资品牌的新赛欧之间到底该如何选择呢？他们到底谁才更加优秀呢？让我们一起来看看吧。

    外观方面：

    夏利N5依旧贯穿简洁的风格，但在细节方面更用心雕琢。换句话说，N5的造型更讲究，更趋于年轻化，符合当下很多消费者对流畅线条，稳重与活力相结合的要求。夏利N5以其时尚典雅，流线感超强的外形彻底的颠覆了人们对老夏利的印象，犀利的大灯造型显得霸气十足。配以大气的进气格栅，饱满的车身轮廓及侧面高挑的腰线，无一不把消费者最喜爱的几大元素囊括其中。

    新赛欧同样也是焕然一新，其前脸采用雪佛兰新一代的家族式设计，让它看上去年轻时尚又充满动感。眼角上挑的大灯，家族式前格栅线条和发动机舱盖的线条都显得肌肉感十足。但侧面和尾部的造型稍显平庸，此外低配车型的塑料门把手和外后视镜对于在质感上稍有要求的消费者来说略显档次不够。

    空间方面：

    夏利N5的车身尺寸为4125×1635×1435mm，长、宽、高分别比老款夏利多出了85mm、30mm、50mm。轴距达到了2405mm，考虑到它较短的轴距，其内部空间表现还算不错。身高1.74米左右的人，座椅调好后坐在前排，头部空间还有两拳左右的余量，而腿部空间也同样充裕。此外，夏利N5宽敞实用的后备箱也是一个亮点。450L的容积已经和一些主流A级车相近，后备箱的开口比较大，内部空间也很规整。另外，后排也可以4/6拆分折叠，空间的组合更为灵活。

    新赛欧的轴距达到了2465mm，车身长、宽、高分别为4249、1690、1505mm，轴距比夏利长了60mm，外形虽比夏利N5大了一圈，但身高1.74米左右的乘客以正常坐姿坐下时，头顶则有些压抑，大概只会剩下三指左右的空间。此外，370L的后备箱空间中规中矩，相比夏利略小，且后排无法放倒，在空间灵活性上不是很好。

    内饰方面：

    夏利N5的内饰使用了银色格调，风格显得很干净利落，内饰整体来看设计简洁中透露着一种精致的感觉，而且，一汽的设计师还是尽量的融入了一些时尚的元素，简洁平整的中控台很有时代感，较大的按键非常清晰的显示了功能键的位置和功能，这样即使在行车过程中操作也是十分容易简单。电控车窗等一系列的人性化的设计在N5的内饰上都体现。

    新赛欧内饰风格更加动感，采用了圆形空调出风口以及比较有创意的仪表盘设计，中间一个大的速度表，两边集成了数字式的转速表和里程表。新赛欧从仪表台、空调出风口、音响卡边再到钥匙孔，接缝都保持的十分均匀，而且并没有发现塑料材质常有的毛边，这点非常值得国内品牌去学习和借鉴。

    动力方面：

    夏利N5在动力方面搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1。采用VCT-i（智能可变气门正时系统）技术，并使用了正时链条和全铝缸体等轻量化设计，输出的最大功率为67KW/6000rpm，升功率超过50KW，峰值扭矩达到120N•m/4400Nm。发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料，比同级别的产品大概轻了20多公斤；静音正时链条取代了驱动皮带，基本上终身免维护。匹配5速手动变速器后最高车速达到了173km /h，官方公布的百公里油耗为5.49L，可谓是一款胃口极小的车。考虑到夏利N5仅有915kg的自重，这样的动力完全可以满足家用。

    而新赛欧使用的是和乐驰同样的1.2L发动机，最大功率64KW/5600rpm，最大扭矩115Nm/4400rpm。新赛欧的离合器接合点较高，同时低扭输出不是很强，所以起步时需要给一定油门用来辅助起步，如果想要发挥这台发动机的动力，不得不频繁换挡，以保持发动机能够保持在扭矩输出的峰值转速。由于排量较小的关系，动力参数上和夏利N5的1.3L发动机相比略逊一筹，而且新赛欧由于体型更大，车重也比夏利N5重了100kg左右（新赛欧整备质量1020kg），整体的加速性能 也略逊一筹，不过满足日常代步还是没有问题的。

    安全方面：

    在安全性配置上，夏利N5的配置为驾驶员安全气囊和ABS+EBD的组合，而新赛欧则是双安全气囊但是并不配备ABS和EBD。笔者认为，对于日常的行车安全来说，ABS和EBD要比多一个气囊重要得多，毕竟较高的主动安全性能够将危险扼杀在摇篮里，而气囊只是在事故发生之后才能发挥功效，而对于夏利N5和新赛欧这类车流中的弱势群体来说，在发生车祸时气囊有时候并不能起到太大的作用，如何避免事故的发生才是最重要的。因此，夏利N5相比之下拥有更好的安全性。

    总的来说，通过本文对比，我们不难发现，夏利N5和新赛欧各有输赢，内饰新赛欧略占优，但是没有配备ABS和EBD实在有点不应该，而夏利N5 在动力和安全方面优势还是很明显的，1.3L发动机的动力强，且安全性更好。就价位来说，夏利N5的商家报价在3.15万-5.28万，而新赛欧的报价3.98万-7.93万，那么综合来看，夏利N5比新赛欧要更有性价比。但不管怎么说，买车还是要看个人的喜好和注重点，希望本文能给大家带来帮助。