120万！ 2012年第一款SUV新车正式上市

    4.9秒的百公里加速度、上海F1赛道2分38秒SUV最快赛道圈速。。。。。。2012年中国车市正式上市的第一款SUV——Jeep大切诺基SRT8，以120万的价格出击中国顶级高性能SUV市场。

    作为“5秒超级SUV俱乐部”的三剑客之一，全新进口Jeep大切诺基SRT8，不仅继承了Jeep品牌70年的历史积淀以及传奇般的越野能力，更是在克莱斯勒SRT部门的手中，嵌入了极致性能的标签。它拥有令人敬畏而又血脉膨胀的超级引擎，超跑级赛道驾控系统以及应对极速环境下的顶级安全技术。

    事实上，相对于另外两个200万级别的竞争对手——保时捷卡宴Turbo和宝马X5M，新大切SRT8不仅拥有极致的速度，更拥有Jeep品牌引以为豪的四驱能力，让这款新车比其竞争对手更添“全路况性能”的光环。

    创造上赛道的SUV新纪录

    2011年的最后一周，Jeep大切诺基SRT8在上海F1赛道创造了2分38秒SUV最快赛道圈速。单凭这一纪录，这款车的公路性能便毋庸多言。

    在海外测试中，全新进口Jeep大切诺基SRT8曾跑出4.9秒百公里加速成绩。就目前来说，能进入“5秒SUV俱乐部”的高性能SUV就三部——Jeep大切诺基SRT8、保时捷卡宴Turbo 、宝马X5M，这三部顶尖高性能SUV功率全部超过450马力，每一部都快的让人叹为观止。

    新大切SRT8作为“三剑客”中最后进入中国市场的一款产品，其各项性能均让人向往不已。它搭载的是传奇的6.4升HEMI V8发动机，能够爆发出461马力的惊人动力，因此其0～100公里的加速成绩也挺进至4.9秒，进入整个SUV领域少数品牌才能达到的速度极限禁区。而较为特殊的是，这款发动机得益于MDS节油技术的应用，能够提升13%的行驶里程，让加满油箱的Jeep大切诺基SRT8，将最大行驶距离扩增至724公里。

    SRT部门运用一系列均衡调校全车性能表现的独门手法，无论是业界独有的Select-Track赛道模式自选系统，还是ADS自适应悬挂系统、抑或F1赛车及豪华跑车专用的Brembo制动系统，杰出的行路与操控特性使全新进口Jeep大切诺基SRT8无论在街道或赛道上都能如鱼得水。

    也许有人会有速度并不能代表所有，但全新进口Jeep大切诺基SRT8的亮点除了速度更能体现在其全新搭载的Selec-Track 赛道模式自选系统上，配合强劲扎实的“赛道调校”悬挂调节，足以让消费者在一辆豪华SUV上体验到超级跑车才能提供的精准弯道操控和强悍四轮抓地力。

    源自意大利的F1赛车及豪华跑车专用的Brembo制动系统，配合抓地稳健的轮胎，可让全新进口Jeep大切诺基SRT8在高速行驶中实现完美制动。在实际测试中，全新进口Jeep大切诺基SRT8时速百公里到0的制动距离仅为35米，为SUV领域业内之最。

    事实上，除了超级性能之外, 全新进口Jeep大切诺基SRT8的一切都暗示着这款车的犀利速度：引擎盖上的散热器、同色扰流板，一切都为速度而生。而且它的内饰同样出色，其灵感则源自赛车独有设计，极具科技感与速度感。金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料，12向电动可调节带记忆功能的真皮座椅、19喇叭Harman-Kardon顶级豪华车载音响系统，以及SRT独有的Performance Pages信息反馈系统……这一切，都会让你对“SRT”这几个字充满向往。

    全路况综合实力的新标杆

    向来被视为功能全面、表现强劲、足以征服任何地表状况的全新Jeep大切诺基现在已然成为全路况SUV的代名词。

    与竞争车型相比，全新进口Jeep大切诺基SRT8的主要特色在于独一无二的的全新Selec-Track 赛道模式自选系统，它是Jeep®“全路况智驱体系”理念的重要体现。该系统可电控综合协调整车的各项设置，包括：动力总成、可变扭矩输出、自适应悬挂系统、换档逻辑控制与制动力系统等，以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。驾驶员可根据路况，在五种不同的行驶模式间进行选择，其中更包括同级独有的Track赛道模式。

    事实上，除了出色的公路操控性能，全新Jeep®大切诺基SRT8的四驱性能也依然强悍。它继承了Jeep®极致的Quadra-Trac®四驱系统, 它可即时预测和发现车轮打滑或抓地力下降，通过主动式分动箱系统，自动调整前后桥扭矩分配，最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的扭力转换；配合专为高速赛道度身定制的后桥电子防滑差速器 (ELSD)，更可精准控制后桥独立侧轮的扭矩输出，确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力，从而使得行驶乐趣倍增。

    而专为SRT8重新调校的德国 Bilstein（倍适登）ADS(Adaptive Damping system)自适应阻尼独立悬挂系统可以说是大切诺基SRT8的第三张操控王牌，可根据路况特点，行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度，确保车辆在日常公路行驶的驾乘舒适性，以及在高速环境中的超跑过弯性，带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣。

    全新大切SRT8是“5秒超级SUV俱乐部”三剑客中最新上市的一部，其全球上市距离今天中国上市，也只有2个月时间。在北美市场，这款车反响热烈，不仅赢得众多消费者追捧，更有权威媒体发表评论：此前就有《华尔街日报》如此评价——“如果这都不算是美国造出的最好车型，你一定得让我看看更好的那辆。”可谓炙手可热。在国内，若想在2012年入手一款顶级运动SUV，相信全新进口Jeep大切诺基SRT8将是很多人的必选项。