销量好是有原因的 探秘东风柳汽总装车间

销量好是有原因的 探秘东风柳汽总装车间(1)

引言：广西柳州，这车充满魅力的绿色工业城市，今年，东风柳汽乘用车产销突破了10万辆大关，网上车市应邀参加了东风柳汽这项盛世庆典

广西柳州，这车充满魅力的绿色工业城市，今年，东风柳汽乘用车产销突破了10万辆大关，网上车市应邀参加了东风柳汽这项盛世庆典。仪式正式开始前，我们利用十分钟左右的时间对东风柳汽的总装车间进行了简单的探秘，看看这些车在最重要的工序到正式下线经历了一个怎样的过程。

刚到柳州，下起了蒙蒙小雨，在寒冷的冬季给这座工业变相地增加了一抹湿润，眼前的便是东风柳汽商用车基地。东风柳州汽车有限公司是中国最大的汽车合资公司——东风与日产合资的东风汽车有限公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。

东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米。在岗员工3000多人，资产总值23亿元。随着天气的放晴，东风柳汽印有“突破十万辆 再上新台阶”标语红色展旗在细雨的滋润下显得异常的醒目。听说我们到来 厂里工人很早地来到厂里， 在大门口列队欢迎来自北京的朋友，和我们一起见证柳汽历史性时。

庆典仪式开始前 在鲜花的簇拥下，大屏幕上不断地闪现“突破十万辆 再上新台阶”本次庆典活动主题寄语。庆典正式开始还有一段时间 挤出点时间来领略下这次庆典仪式举办地---东风柳汽总装车间不一样的风采。一部车制造而成，需要经过冲压、焊接、涂装、总装四大工艺。由于时间和地域的限制，这次我们仅能用有限的时间“参观”下车辆下线前的最后一步---总装工序。

公司在三十多年的汽车生产历史中，得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助，生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。东风柳汽-这条生产线目前的年生产能力约为10万台左右，平均每3分钟就会从流水线上产下一款新车。由于今天天气阴沉等多原因，总装车间虽然光源全部用上，但室内光线还是有些不足 向坚持岗位的工人朋友致敬。

“八五”以来，公司先后投入东风柳州汽车有限公司技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利。经过冲压、焊装、涂装三道工序的景逸壳体从涂装线下来后，井然有序地在吊索的牵引下等待驶向下一道工序。

风行汽车在J.D.PowerAsiaPacific2005、2006年度中国MPV新车质量评比中均名列三甲，并成为进入J.D.PowerAsiaPacific排行榜的唯一国产自主品牌。庆祝盛宴即将开始，值班工人也“离开了”值守的岗位。

景逸的钣金和喷漆的工艺很地道，内饰、行驶系和动力系统配套后 再经过路试合格后就可以上路了， 比较神奇。从工序上看轿车涂装分为底漆、中涂和面漆三部分，需要注意的是景逸红色、黑色和白色的喷漆都为普通漆。

作为“东风-日产”战略合作框架中的重要成员，东风柳汽以ISO9001：2000质量体系标准为主线，以丰田的精益生产方式与日产的QCD质量管理思想为指导，总装车间一层的师傅正在对发动机、变速器等动力系统及传动轴等传动系统进行调校，保证景逸的完美品质。

面对新世纪的机遇和挑战，东风柳州汽车有限公司还将继续实施、推进人性化、柔性化、精益化的管理，全面提升公司的市场竞争力。此阶段为工人师傅正对前后悬架进行调校备货，预安装。

采用SPC控制系统对生产过程质量进行监控，确保了产品质量的稳定性、可靠性，公司产品的市场竞争力稳步提高，总装车间虽然光线严重不足，但工人师傅工作积极性异常高涨，图为景逸内饰备料师傅正在紧张有序工作中。

目前，东风柳州汽有限公司具有完备的四大工艺及配套设施。机器人静电喷涂技术引领当今汽车喷漆工艺新潮流；完备的计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM）、大型CAD、CAE、CAPP软件工作站及PDM、MIS系统更是优质的产品开发和管理工作的重要保障。总装车间最后两道工序，刹车模拟测试区及淋雨实验区。