车船税拟明年实施 节能紧凑型SUV或成主流

    近几年城市拥堵和环境污染等问题越来越受到关注，政府相关监管部门及汽车企业都面临着不小的压力，无论是即将出台的国家政策或是车企发布的未来发展战略方向都在衡量着如何平衡经济发展与节能环保的关系，而拟定明年1月1日起实施的新车船税法实施条例草案中明确了：乘用车车船税将按排量分档征收。排量越大需缴纳的额度越高。相对于草案的一审稿，此次审议通过的二审稿对排量在1.6升－3.0升（含3.0升）的汽车产品征税标准有所降低，而对排量在3.0升以上的汽车产品仍然维持了一审稿中相对较高的征税标准，不过不变的是1.6升排量依然是一个分水岭，这也预示着新一轮限购大排量之风的即将到来。

    面对这个新的政策性“挑战”，几乎所有车企都在研发节能环保技术方面不断加大投入，以顺应行业发展趋势，新能源汽车和节能环保汽车的开发已经成为汽车市场必然的发展趋势。但对于目前现有的以汽油、柴油为主要燃料的乘用车市场，特别是在国内汽车市场较低迷的环境下，仍逆势上扬、销量大涨的SUV市场来说，在研发环保车型的同时，主动降低车型排量，发展小排量SUV车型，必将成为SUV市场新的主流趋势。不超过3.0L的排量界限，就成为许多紧凑型SUV的最高上限。而不超过1.6L排量的SUV车型，更是有抢占未来市场先机之意。

    在这样的大环境下，以1.6L永源A380、瑞虎等为代表的一些小排量SUV车型便有了更为广阔的市场空间。定位于多功能、个性化及时尚动感的永源A380，内饰上的做工简洁舒适，整体看去，中控台设计的简单明了，各个区域分工明确，边角的处理上精细、接缝之间也匀称。同时配备了DVD导航、倒车影像、电动天窗、真皮座椅、可折叠智能钥匙等充满人性化的丰富配置。

    永源A380共有1.6L/1.8L/2.0L三种排量的车型，三种排量的车型的发动机均是采用三菱系列的发动机作为其动力源泉。1.6L车型使用了型号为4G18S的发动机，最大功率达到了74.2kW，最大扭矩为134N•m，综合路况的百公里平均油耗6L多。加上现在针对五门版1.6L排量优惠现金9000元的促销政策，永源A380无疑成为了一款极具市场震撼力的紧凑型都市SUV。

    如若明年初国家政策正如以上预期所料的话，在新能源技术还未成熟到可以普及汽车市场之前，节能环保的经济型车无疑将很长时间内占领最大的市场份额。未来的国内SUV市场，节能紧凑型SUV或真将成为主流。而谁能越早一步进入市场，便将极占据市场主导地位。