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第四季度广州二手车市场综述报告

大家车网 2011-12-31 10:01 来源:中国二手车 作者:黄艳

  一、本季度某市场总交易量: 大约3-4万辆

  二、本季度热销车型(前三名):

序号 车辆品牌型号
1 雅阁
2 凯美瑞
3 奥德赛

  三、本季度成交记录(十条):

典型成交车辆品牌 车况 颜色 行驶里程(公里) 车辆初次登记时间 成新率
凯美瑞 黑色 110000 公里 2006年8月 80%
奥德赛 一般 灰色 170000公里 2005年6月 70%
凯美瑞 一般 银色 10000 公里 2010年6月 90%
奥德赛 一般 黑色 30000公里 2011年3月 90%
雅阁 一般 黑色 130000 公里 2003年05月 80%
雅阁 一般 黑色 150000公里 2003年02月 60%
凯美瑞 一般 银色 80000公里 2010年04月 90%
奥德赛 一般 白色 10000 公里 2008年03月 80%
凯美瑞 一般 银色 80000公里 2009年5月 80%
雅阁 白色 50000公里 2002年4月 70%

  四、本季度二手车市场状况:

  今年汽车消费刺激政策的退市、汽车节能补贴新政策标准提高,以及受经济大环境正处于收缩调整期的影响,车市依然状态低迷,下半年也未能旺起来。

  季度上牌量的明显下滑,使下半年的整体上牌量被拖低,第四季度增长压力徒增。与新车市场大起大落的情况相比,二手车市场增量表现相对比较平稳,但受新车市场波动的影响,二手车交易量也出现了下滑。二手机动车交易量最高的地区为深圳,增长低于全省平均水平;广州地区排名第二,佛山继续位居第三;中山、东莞分列第四和第五位。

  在二手乘用车交易量排名方面,前五名的排序有所不同,广州地区今年前三季度的二手乘用车交易量全省最高,第二位深圳地区;东莞二手乘用车交易量略高佛山,而位居第三位,由于中山地区目前还没有限制摩托车上牌、上路,因此,但二手乘用车所占总体交易比例明显比广佛深莞要低,因此位居第五位。

  报告日期:2011.12.26

  报告人:黄庆

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责任编辑: 强子

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