潜力十足,2012全新跨界车预览

　　无论即将到来的2012是不是所谓的“灾年”，对于汽车界来说这必将不会是平静的一年。在经过2011整整一年的市场低潮期后，众多车企均会蓄力于新的一年。具体到新车投放方面，除了此前已经被外界多次提到的SUV车型外，它的近亲——跨界车型也将成为2012年的一大亮点。下面我们就盘点四款即将或有望于2012年推出的全新跨界车。

　　■别克Encore跨界车

　　关注指数：★★★★★

　　新车看点：别克全新的跨界车型，助燃同级市场

　　日前，一款名为Encore的别克全新跨界车型曝出了其前脸局部图，而这款新车很快将在明年年初开幕的底特律车展上正式发布。即使不知道它是怎样的一类车型，我们仅凭名称“Encore”或许也很容易和现款的别克昂科雷联系在一起。

　　据悉，未来定位于跨界领域的别克Encore将采用5座式布局，外形设计理念预计会与“大哥”昂科雷相近，但目前关于这款新车的消息还较少，更多具体的车型信息最终还是要等到底特律车展开幕的那一刻才能获知。作为当前关注度极高的车型领域，别克此次发力跨界市场也被外界普遍看好，虽然不一定会主推北美市场，但全新Encore跨界车的出炉多少还是令外界期待，未来新车被国产引入也是很有可能的。

　　■上海大众Cross Polo

　　关注指数：★★★★

　　全新Polo车型在去年底正式上市，至今将近一年时间，推出Polo的衍生车型已势在必行。而新一代的Cross polo车型最早亮相于2010年的日内瓦国际车展，其基于Polo五门掀背车而打造，外形设计基本延续了上一代车型的构造思路，即抬高车身离地间隙，外观突出跨界的风格。

　　据悉，新车比老款车更高并增加了多项配置使其外观风格更粗犷。无烟煤色前保险杠集成了雾灯，中间为更大的进气口，上部为镀铬隔栅，侧面底部为黑色侧裙和塑料防擦条。17寸五辐轮圈搭配214/40轮胎。消费者可以选择六种车身颜色，不过无论何种车身颜色，都很有可能搭配银色侧后视镜和车顶行李架。

　　动力系统方面，大众为CrossPolo提供总计六种发动机，包括77千瓦/105马力1.2升TSI和62千瓦85马力1.4升汽油引擎，柴油机方面将提供不同规格的引擎，诸如66千瓦/90马力和77千瓦/105马力，前者还可搭配DSG双离合器变速器。而国产车型很可能与现款普通版Polo采用同一套动力系统，即1.4和1.6两款动力配合5挡手动或6挡手自一体。

　　由于现款Cross polo在国内市场的销售成绩一般，预计新一代Cross polo依然属于“小众车型”范围，它也并不会承担太多的销量任务。由此可见，新一代Cross Polo的推出除了丰富Polo系列的产品阵容外，更多的意义还在于提升自身的品牌内涵。

　　■斯柯达晶锐Scout跨界版

　　关注指数：★★★

　　今年的广州车展上，大众旗下的斯柯达品牌正式发布了其全新跨界车——Fabia Scout(即晶锐跨界版)，这款新车将于明年春季国内上市，预计售价在11万左右。晶锐跨界版新车主要是在晶锐车型基础上增加了一些运动套件。前保险杠与车尾被大面积的塑料包围保护起来，以及比普通版车型更大的梯形下部进气格栅。另外在车身顶部增加了金属的行李架。

　　车身尺寸方面，斯柯达晶锐Scout跨界版的整车尺寸也较普通版晶锐有所增加。普通版车型的长宽高分别是4003×1642×1500mm，而Fabia Scout跨界车型尺寸增加为4031×1658×1541mm。在离地间隙、悬架等方面，各项都没有进行改动，在实际行驶和路面通过能力上，与普通版晶锐并没有太大的区别。

　　■斯巴鲁XV

　　关注指数：★★★★

　　作为一款全新的跨界车型，斯巴鲁XV量产版已于本届广州车展正式亮相，这款新车型将于明年二月投放国内市场，外界预计其售价将会不低于23万元。如果其市场销量可观，也不排除未来国产的可能。在尺寸方面，斯巴鲁XV的长宽高达到了4450mm×1780mm×1570mm，轴距则达到了2645mm。而200mm的离地间隙更是确保了新车一定的越野通过性，除此之外，量产版XV还采用了几乎概念版相同的铝合金轮毂，结合着外观更是再一次突出了其时尚城市SUV车型的明确定位。

　　外观方面，斯巴鲁XV的外后视镜和门把手的设计非常简洁，并对车身侧裙稍作调整，硬朗的轮眉设计突出了新款车型的力量与动感。在车身尾部的设计上，重新设计的后组合尾灯十分精致。

　　中控台的上层设计有一大一小两块液晶屏幕，其中小屏幕是行车电脑显示屏，用来提醒外部温度、里程以及时间和油耗等;而较大的一块则是导航和娱乐系统的显示屏。音响系统的控制面板还是斯巴鲁一如既往的简单风格，按钮的排列和设置有点凌乱，实际操作感觉也不是很方便。而最下层是自动空调系统的控制面板，旋钮设计的很宽大，质感可圈可点。

　　动力方面，斯巴鲁XV继续搭载水平对置4缸发动机作为其动力输出，并提供了1.6L与2.0L汽油版以及同于森林人的2.0L柴油版三款不同排量发动机。其中2.0L汽油版最大输出功率达到了110kW,峰值扭矩达196Nm，与之匹配的则包括了5速手动、6速手动以及CVT等三款不同风格变速箱。不过，积极引入国内市场的斯巴鲁XV预计将只搭载一台2.0升水平对置发动机，与之匹配则是CVT无级变速箱或6速手动变速箱。另外，新车还配备了自动启停系统，以进一步降低油耗。

　　外形动感、帅气的跨界车型将轿车与SUV的风格特点相结合，在驾驭感与乘用性方面均体现出了不俗的能力，当前虽然还属于小众范畴，但未来很有可能得到更多用户的认同。以上的这四款新车型大部分将很快与国内消费者见面，让我们一同期待它们的市场表现吧!

　　在动力方面，斯柯达晶锐Scout跨界版新车将会与国内的现款晶锐共享1.6升发动机，最大功率77kW，最大扭矩155Nm，与之匹配的为5速手动或6速手自一体变速箱。可以预期，晶锐Scout跨界版与Cross Polo的投放，将进一步丰富国内小型跨界领域的产品选择，但同时也进一步助燃了该级别细分市场的竞争态势。