世界品牌 北京创造 福田战略向纵深挺进

    2011年12月22日-25日，福田汽车成立以来规模最大的一次商务大会——福田汽车2012商务年会在北京九华山庄隆重召开，福田汽车党委书记、总经理王金玉携公司经营管理团队与来自全国各地的经销商及主流媒体近5000人参加了这一盛会。会上福田汽车高层就集团战略、产品技术创新、营销创新等相关领域做了深入探讨，明确了2012年的工作方向，欧曼GTL、福田欧辉、2012款蒙派克、K1等高端新车集结亮相，功勋经销商颁奖仪式盛大举行等，共同助推福田汽车2020战略向纵深挺进。

    世界品牌，北京创造

    1996年福田汽车创立之初，以“四年三大步”为战略，从农业车向轻卡转型，仅4年时间就实现中国轻型商用车第一。2001年起，福田汽车步入“新三步”的黄金十年，成功突破中重卡，实现商用车全系列发展，力推福田汽车问鼎中国商用车销量头把交椅。2010年，登顶之后的福田汽车制定了2020战略，打造中国第一个世界级的汽车品牌。

    2012年，福田汽车进入“十二五”深耕之年。为保持快速发展，销量再创新高，全面推进2020战略，福田汽车经营管理团队与经销商代表一起集思广益、献计献策，从研发、产品、营销等方面提出了重要举措和宝贵意见。福田汽车副总经理王向银在工作报告中强调，2012年福田汽车将坚持“创新品牌价值，深化产品行销”的营销创新方针，全面强化销售、服务等渠道经营能力。同时，报告还进一步披露了2012年的具体创新举措：通过建立库内目视化体系、CDC现场持续改善机制等，不断提升仓储运营管理水平，确保配件供应的及时性；整合福田汽车各业务资源，树立福田汽车专业化、标准化公司形象；在北京、长沙、青岛、广州四个地区率先建立6S店，加大对形象店的建设力度，制定专项激励措施鼓励经销商建设形象店；深化服务战略落地，建立全生命周期的客户满意度体系，推动服务体系能力升级，打造福田汽车服务核心竞争力。福田汽车副总经理魏燕钦介绍：福田汽车已经建立了以北京为总部，建立了包括德国、日本几大研发中心，形成了完备、创新的技术研发体系。随着福田汽车五大重点工程的实施，将进一步提升进军国际化的实力；通过研发、制造、产品、管理等方面的布局，将2020战略落在实处。

    打造世界品牌，实现2020战略，这与经销商的鼎力支持和密切合作是分不开的。十五年来，与福田汽车共同成长的广大经销商、服务商、供应商，也从福田汽车深厚的品牌价值中汲取了养分，实现了自身价值的增值与发展。在商务年会主题大会上，福田汽车还表彰了与其一道精诚合作并取得良好业绩的优秀经销商，并现场为福田汽车钻石功勋奖经销商、服务商，钻石明星奖经销商、服务商共34家颁奖。“感谢福田汽车一直以来给予我们的支持，未来我们有信心在客户第一的宗旨下，进一步实现互利共赢。”获奖经销商如此感慨。

    多箭齐发，战略车型集结发布

    年会期间，福田汽车不仅带来欧曼、福田欧辉、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、奥铃、萨普、拓陆者、时代、雷萨等全线产品高达183辆的强大样车阵容，还举行了“福田欧辉”客车品牌及新品发布会和蒙派克2012款新车发布仪式。

    23日下午，福田欧辉客车隆重推出了旗下3款主打产品：BJ6129一层半豪华城间客车、BJ6123系列插电式增程电动城市客车、BJ6103系列校车。这3款产品在公路客车、城市公交、校车领域为用户提供了更为节能环保、安全高效的选择。在福田内部看来，绿色、安全的福田欧辉客车成为福田汽车技术与市场完美结合的新能源汽车产品的代表。福田汽车相关领导指出：“目前，福田汽车已拥有清洁能源技术、替代能源技术和新能源三大绿色能源技术，同时形成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。福田欧辉的品牌突破对福田汽车整体竞争力的提升及产品结构的调整意义重大”。

    而作为福田汽车经典的主力车型之一，蒙派克2012款也于12月24日下午进行了新品发布。在2011款的基础上，蒙派克2012款对舒适性、动力性、内饰等全面升级，增添了更多的科技元素，整体更加大气、从容，从而使蒙派克产品结构继续向高端化迈进。在随后的主题晚会上，欧曼GTL、福田欧辉、蒙派克、拓陆者、K1等高端明星车型闪亮登场，中国流行歌坛天后级的重磅人物韦唯倾情献唱，“星”光闪耀，点亮了福田之夜。

    “我们拥有全面的海外销售渠道布局，通过和戴姆勒、康明斯等重要战略合作伙伴的通力合作，有信心将福田汽车的高端产品推向全世界。”福田汽车相关领导对未来充满信心。

    根据福田汽车2020战略，通过10年努力，把福田汽车打造成世界主流汽车企业，商用车树立“世界化”品牌形象，全球第一。成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业。通过“5+3+1”核心增长战略实现福田汽车从“中国运营”到“世界运营”转型。其中，“5”即在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼分五个重点国家实现产业化；“3”即在日欧美三个发达体市场取得市场突破；“1”即在中国市场取得领导者地位。

    “从初生牛犊到后来居上，没有显赫出身的福田汽车，用智慧破局，从农用车到轻卡、从轻卡切入全系列商用车，不仅稳坐国内商用车头把交椅，还迈开了进军世界的步伐，这是一个奇迹。”业内人士指出。如果说过去的15年，福田汽车实现了“由小到大”的嬗变，未来十年，我们有理由相信，在“世界品牌，北京创造”的推动下，福田汽车将实现“由大到强”的跨越。