10万内合资小车 雨燕/起亚K2/爱唯欧推荐导购

　　其实提到汽车，如果说的是进口车，我没有什么质疑，不是我崇洋媚外，而是它们的质量品质确实不错;如果说的是自主车，我也没什么好怀疑的，即使有再多的负面信息，即使技术上再有漏洞，那毕竟也是自家车，默默顶起;不过要是说到合资车，心里确实很不服气，每次想到这些合资车，我总是会把它们和侵略者联系在一起，抢占我们的地盘，还赚我们的钱。但是又有很纠结的一面，实话实话，就是它价位不高，低过进口车，而它品质又要高于自主车，所以面前的状况合资车还是有很大的优势。没办法，在这临近年关之际，还是要很憋屈的推荐三款10内的合资小车。

　　车型一 铃木雨燕 指导价格：5.98-9.18万元

　　如果要比大的品牌影响力，那铃木确实不如大众、雪佛兰等品牌，但是要是比在国内上市的微型车，那铃木真的不输其他品牌。而雨燕可以称得上是铃木旗下最具有代表性的车型了，价格定位很公道，口碑和质量也都很不错，它的口碑好，完全是得益于品牌的感染力，人们肯定想铃木就是搞微型车的，所以它造的小车专业性更强，其实这个想法也是正确的，毕竟术业有专攻。

　　都说自主车喜欢山寨其他品牌，而这个铃木雨燕的外型设计，我敢说它绝对是个山寨货，但是它那圆润饱满的车头线条，乖巧可爱的前大灯，还有那被分成两块的镀铬横条散热器隔栅，也很容易让人忘记追究它的整体造型的来源，说白了就是，虽然有点山寨味，不过倒不会让人感到恶心。

　　雨燕的长宽高为3695/1690/1510mm，而轴距为2390，这个尺寸是标准的微型车了，虽然车身短小，，倒也让我们看上去很灵活，不过虽然那多幅的轮毂很有动感，但是出现在这里， 有点不搭的感觉。

　　雨燕尾部的设计是明显的倒三角形状，再加上厚重的保险杠，车型虽小，但是也刻意营造出了一种很丰满也很有力量的视觉冲击，只是那个小口径的排气管很不给力，在那里憋屈着，很拿不出手。

　　而它的车内，在我看来，只有两点比较合人心意，那就是全黑的内饰风格，极力营造出了一种了运动的氛围，还有就是那个仪表盘的设计，虽然很平面，倒也能称的上是时尚的了。而其它的设计，还真是不咋地，中控台和方向盘的设计毫无新意，简单到不能再简单了，很苍白的设计造型，虽然整体看不出来有突兀感，但我归结为是这全黑的视觉带来的效果。

　　一般说的微型车的空间问题，人们总是喜欢比较，其实我倒是不认可，既然是微型车，那看重的本来就不是它的空间，所以真没必要太过认真。雨燕的前排空间表现算是不错了，不过座椅的造型看上去就很让人揪心了，总是怕如果体重大点的人坐上去，会不会把座位压变形;而后排的空间还算理想，也只能这么说了，因为如果真是要坐进去两个180mm的大块头，真是很拥挤了。

　　雨燕的行李箱本实的容积为213L，但是当把后排座椅放倒之后，容积可扩展至562L，对于一个两厢小车，这样的行李箱已经很不容易了。

　　在动力方面，雨燕拥有1.3L和1.5L两个排量，其中1.3L发动机最大功率为63KW/6000rpm，最大扭矩为110Nm/4500rpm;雨燕.1.5L车型最大功率76kW/6000rpm，峰值扭矩138Nm/4000rpm，这个数值告诉我们，其实雨燕的动力也就是家用可以了，真想飚个高速的话，真不合适。

　　总结：如果作为代步车的话，铃木雨燕还真是个不错的选择，不过也要考虑到，日系车的车身钢板很薄，而且，雨燕的空间确实不大。

　　车型二 起亚K2 指导价格：7.29-9.99万元

　　这里把起亚K2也列入小车推荐之列，也是因为它虽然是三厢车，但是尺寸却也是小的很，算是一款很紧凑的紧凑车了，而且最主要的是也是处于10万内的合资车，最近也很火热，毕竟年轻人还是很喜欢这种造型时尚的前卫车型的。

　　起亚K2自上市以来，就被人们冠以“小K5”的称谓，其实不过是起亚的家族式设计在作怪，主要的还是那个虎啸式的镀铬中网罢了，不过略微向后延伸的细长大灯以及L造型的雾灯，也给K2的时尚加了不少分。

　　如果说前脸的虎啸式中网，让我们看到了K5的影子那不算什么，毕竟一个家族的，亲兄弟都是有几分相似的，它的尾部设计才是真正的延续了K5的设计思路的，不过虽然是翘臀设计，但是并没有表达出来性感，而是很平实很安详的设计。

　　起亚K2在内饰上有黑米搭配和全黑内饰两种风格，并且每种风格都和随意搭配车身颜色，这一方面的设计，看来起亚真是费了不少的心思。其实相比雨燕的内饰，起亚K2的内饰布局也是很简单，但是这个简单并不是空洞，就像它的中控台的设计，布局很简单，每个的功能区分的也比较明确。

　　起亚K2前排的包裹性很不错，侧向支持部分设计的比较厚，这样我们在过急转弯的时候都能得到很不错的支撑;后排乘坐空间上，K2在地板设计方面也有一个小细节，那就是后排地板是很平整的，所以乘坐的舒适方面还是不错的。

　　K2后备厢平整且形状规则，纵深为92cm，横向宽度为110cm，容积也只有500L，其实空间在同级别车中没有太大优势，所以只能说是具有一定的实用性。

　　起亚K2动力上搭载起亚新一代1.4L和1.6L伽马系列发动机，其中1.4L γ-CVVT发动机最大功率78.7kW，5000rpm时可以释放135Nm峰值扭矩;动力不算充沛，但对于仅仅1.1吨不到的小车来说，并不会出现小马拉大车的尴尬。

　　总结：国人总是经不起忽悠，看到华丽的外表之后，很少再去进行深一步的探究，起亚K2有着华丽的外观，很前卫很时尚，不过其实在价格方面，还是有点高的了，如果中意它，最好还是要静待其降!

　　雪佛兰爱唯欧在外观上采用了全新的家族风格，这自然与国内其他雪佛兰轿车有所区别，最为突出的自然是分居“金领结”上下的进气格栅，这样的设计也出现在新上市的科帕奇上，相信未来将会出现在更多雪佛兰车型上。前灯则由两个独立圆形灯组组合而成，配合全黑的底座，确实有种怒视前方的感觉。

　　爱唯欧的长宽高分别为4039/1735/1517mm，2525mm为轴距，而且爱唯欧的侧面线条走的是硬朗路线，整体感觉平直而顺滑，前后向外突出的轮眉多少是起到烘托的作用，而车门下方的线条算是增添了其运动色彩。

　　尾部的设计亮点仍然是灯组位置，与前大灯一样，镀铬装饰和黑色底座的搭配下，动感十足。除此之外，整体造型显得就很简洁了，这时后保险杆下部的设计就发挥作用了，虽然明眼人一看就知道这个设计装饰作用要远大于实用性，不过倒确实给尾部的设计带来了一些亮点。

　　当你坐进车内，你会发现爱唯欧的内饰非常具有运动感，这与其外观造型是密不可分的，虽然整体造型借鉴了科鲁兹的环抱式设计，但极具个性的仪表盘是其独特之处，雪佛兰车型最常见的三幅式方向盘依然出现在爱唯欧上，的确没有太多新意。

　　同样作为小型两厢车，爱唯欧的车内空间还是很充足的，不过这里的充足也只针对一般身材的人而言的，驾驶者如果是180mm的人话，那空间可能会有点局促的，毕竟高度确实不怎么样;而它的后排空间很给力，足以和一些紧凑车型的空间相媲美了。

　　爱唯欧的行李箱容积仅仅只有253L的容量，这也是与其他车型相比，处于下风的地方，如果这要装载体积较大的物件，就不得不把后排座椅放倒，以此来增加后备箱的空间。

　　爱唯欧在动力上采用为人所熟悉的1.4L和1.6L发动机，前者与目前搭载在赛欧身上的完全一样，采用S-TEC III技术，良好的节油性能是其最大口碑，而后者则是出现在科鲁兹的那款1.6LEcotec DVVT发动机，用在车身重量相对较轻的爱唯欧上，可以提升其加速性能和油耗表现。

　　总结：在雪佛兰的大旗帜下，爱唯欧就像出色名门的运动小子一样，有气质，当然也有纯正血统，所以品质有保障，更重要的是价格公道，如此来看，合资两厢车中，爱唯欧的优势还是很大的。

　　文章总结：这三款车型其实都算的上是微型车了，但主要是价位基本在10万以内，所以才拿到一起来说，虽然推荐的都是合资车，也算是主流车型，但是我心里还是希望我们的自主车能够早一天拥有自己的一片天地。

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