强悍与优雅的结合体 全新大众Tiguan实拍

　　国产途观自上市以来一直处于加价提车的状态，而且提车周期一般在半年左右，参加过小胖看车团的朋友都知道，近来，国产途观订单太多了，一些4S店已不接受预订，不少“途观迷”找到小胖帮忙订车，不求尽快提车，只求订到而已。面对途观如此热销的状态，大众集团自然嗅到了无限商机，12月20号又在国内推出了新款全进口TIGUAN，分别是2.0TSI舒适版和2.0TSI豪华版，售价35.23-39.03万元。

　　南京进口大众交家电是江苏地区实力雄厚的进口大众4S店，甲壳虫、途锐、高尔夫等车都有销售，新Tiguan在江苏地区也是最早登陆交家电4S店，记者第一时间前去拍车，为大家带来最详实的新车报道。

　　外观：优雅、从容 浑然天成

　　2012款进口Tiguan长宽高尺寸分别为：4433/1809/1703mm，轴距2604mm。国产途观长宽高尺寸分别为：4525/1809/1665mm，轴距：2684mm。进口TIGUAN仅高度略高于国产途观，但其原滋原味的德系风格，还是征服了不少国内消费者，使其成为今年热销的进口车之一。

　　相比国产途观，2012款Tiguan仅前脸和尾灯略有改变。2012款Tiguan前大灯处少了国产车圆弧状的可爱造型，与进气格栅一气呵成，尖锐的灯角凸显进口车的犀利、与众不同。双氙气大灯带有清洗功能，可自动开启，照明范围自动调节，并带有日间行车灯，静态、动态弯道照明功能。

　　新款Tiguan前脸处采用新一代大众家族风格，整体造型更接近途锐，双横幅进气格栅简洁经典。下进气口与大包围连为一体，更具运动风范。虽然只有两个行车雷达，但非常实用。

　　新款Tiguan侧面线条比较凌厉，有着钻石切工般的效果，车顶行李架强壮有力，凸显旅行车气质。外后视镜带有转向灯及加热功能，增加安全系数。实拍车型是2.0TSI豪华版，搭载18英寸“New York”合金轮毂，轮胎规格：235/50 R18。

　　2012款Tiguan尾部的重点变化在于尾灯处，尾灯灯腔内部突出了四个对称的“L”型光源，与车体紧密融合，显得更加协调。尾部双排气孔彰显该车强悍的动力，右下方的“2.0TSI”也表明其身份。内饰：简约 沿袭家族之风

　　2012款Tiguan内饰简约，沿袭大众家族整体风格。实拍车型采用上深下浅的色调搭配，给人强烈的视觉反差效果。蓝底红针的仪表盘不仅显示相关行车数据，更为驾驶者提供车外温度以及轮胎气压等信息，中央的智能行车电脑升级为彩色显示，能够缓解驾驶者的疲劳感，使数据更加清晰易读。

　　新Tiguan仍采用老款的三幅式多功能方向盘，手感细腻、做工上乘，功能按键清晰便于操作，集蓝牙耳机和音量控制于一体。方向盘与时代感极强的仪表盘完美结合，也着实吸引了不少年轻消费者。

　　新Tiguan中控台由上下两部分构成，分别是导航区和空调控制区。其倒车影像有多种显示方式，更为直观，就算是新手倒车也不容易出现小擦小碰现象。空调是双区自动的，可左右调节，加上后排座椅的两个出风口，新Tiguan整车共有10个空调出风口。

　　新Tiguan的真皮座椅造型优雅，舒适度和支撑性强。驾驶席座椅可电动调节，并带有电动腰部支撑功能;副驾驶座就比较简陋，完全手动模式。前排双座椅都有加热功能，头枕四向可调，后排三个头枕高低可调。

　　空间方面，由于新Tiguan车身高度增加了，直接导致内部乘客的头部空间增多。体验者身高1.82米，前排头部有两拳距离;后排腿部也有一拳多的空位。前排两个座椅都带有靠背小桌板，虽然方便了后排乘客放置物品，但也牺牲了一点后排腿部空间。

　　其他储物空间还有前排中央储物格、手套箱、车门侧方储物格、后排中央水杯架等。行李箱标准容积为470升，当后排座椅移动、前后折叠或分体式折叠时，行李箱的储物空间进一步加大，最大可增至1510升。

　　2012款大众TIGUAN还新增了自动启/停系统、动态照明辅助系统、疲劳检测系统，自动启/停系统是有助于提高油耗经济性，现在的很多新车都装备了这套系统，动态照明辅助系统和疲劳检测系统则提高了行车安全性;便利性配置有：眼镜盒、化妆镜前排阅读灯、腿部照明、吸烟装备等。另外，新上市的两款车型都带有全景天窗。

　　动力方面，2012款Tiguan搭载2.0TSI发动机，最大功率为125kw，峰值扭矩280N·m，与之相匹配的是6速手自一体变速器。新Tiguan百公里加速时间为9.9秒，最高时速为197公里/小时。

　　总结：新款Tiguan的推出只是为了弥补国产途观在国内数量不足的缺憾，并没有要替换国产途观的意思，所以在外观方面也仅是有点小区别，当然这少许的不一致，也是青菜萝卜各有所爱的看法，选择国产途观还是新款进口Tiguan要根据个人喜好及购车预算了，毕竟进口TIGUAN比国产途观贵一些。

　　相关链接：中国汽车消费网   小胖看车团