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年关冲量促销季 7-10万热销车型盘点

大家车网 2011-12-21 14:48 来源:爱卡汽车 作者:洪睿颖

    年关又至,为了完成上一年度的销售目标,各大汽车厂商又进入到年底冲刺的阶段。2011年的中国车市并非一片歌舞升平!在经历了上一年度狂飙突进式的增长后,各大厂商在年初制订了一份颇为宏大的销售目标。然而受政策紧缩因素影响,这一目标不得不一再调整。不过这一切并未能影响到热销车型的销量。尤其是在7-10万这样的主流消费市场上,不少家用轿车的价格依然十分坚挺,仅在部分地区有经销商层面的一些小规模优惠促销活动。今天就为大家介绍几款在这一区间内畅销不衰的热门车型,同时整理了一些优惠促销信息。

    帝豪EC7

    指导价:7.58~10.58万

    优惠幅度:1000~10000元不等

年关冲量促销季  7-10万热销车型盘点(0) 大家车网

    临近2011年岁末之时,在欧洲的E-NCAP试验场地上传来了一个巨大的利好消息——帝豪EC7获得了欧洲碰撞测试四星的佳绩,成为国产品牌中首个获得四星成绩的车型,标志着中国汽车工业步入到一个新的里程碑!

    这一成绩,也间接验证了它在市场上火爆的销售业绩。上市两年的帝豪EC7成为自主品牌中高级车的一大亮点,截至目前已达到月销量近万,总销量已突破15万辆的优异表现。

    同时帝豪EC7在今年9月迎来了它的第一次改款动作。改款后的EC7产品线进一步丰富,通过对内饰、配置的调整,满足了细分领域下不同消费者的精准需求,成就了自主品牌的典范之作。

    重新部署的2012款帝豪EC7在动力上增加了1.5L发动机,同时还将发动机升级为DVVT技术,在一定程度上增加了车辆的动力水平,同时又为节油减排做出了贡献。同时帝豪EC7在内饰风格上进行了一定的改进,增加了多处镀铬装饰,并且在内饰设计上更为圆润时尚。

    同时2012款EC7在配置方面进行了升级处理。EC7对多功能方向盘、车载高保真音响、倒车影像、新型智能钥匙等配置进行了升级,同时增加了ESC电子车身稳定系统,保障出行安全。

    大空间、高品质以及出色的性价比使得帝豪EC7在国内车市的表现非常抢眼,价格也是持续坚挺,优惠幅度不是很大。部分地区对旧款车型做出了万元让利的措施,同时在华中及华东等地区有1000~3000元不等的优惠让利。

    上海大众POLO

    指导价:8.58~12.39万

    优惠幅度:1万左右

年关冲量促销季  7-10万热销车型盘点(1) 大家车网

    Polo无疑是大众眼中小钢炮的代名词,由于其在二手车市上的保值率一直成为市场中的佼佼者。 2011款POLO外观上改变更加时尚动感,有点贴近高尔夫。同时全新POLO推出致乐版、致尚版和致酷版3种配置。内饰上还增加了酷黑色,同时又保留了海贝色浅色系内饰。

    polo全系车型标配ABS+EBD、前排双安全气囊、四门电动车窗(前门一键式升降)、电动可调外后视镜等传统配置。其余车型还增加了侧安全气囊、倒车雷达、可加热外后视镜、带CD的播放机、真皮内饰、自动空调、电动天窗等配置。然而新polo在内饰件的简配以及用料上的退步,却一直为人们所诟病。

    全新POLO沿用了旧款的1.4L、1.6L两个排量的发动机,匹配五前速手动以及六前速tiptronic变速箱。这两台发动机保有量够大,保养成本也更实惠。虽然POLO车小,但小车的安全性能绝对不可“小”觑,标准车身结构和事故防护系统均获得欧洲NCAP碰撞四星级标准。

    有小钢炮之称的Polo其畅销程度难以想象,也许正是这种狂热的追捧,使得POLO的售价相较同级车而言,一直偏高,优惠力度不是很大。

    通用别克凯越

    指导价:9.99~11.79万

    优惠幅度:8000元~2.5万

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    作为一款上市已近10年的车型,凯越的经久不衰是有其道理的。改款过的2011款凯越,在外观上的变化并不大,但这并不妨碍中老年用户对它的钟爱。一如既往的车头设计稳重,虽然这会损失部分年轻车主。好在凯越车头的3D直瀑式镀铬隔栅和U形引擎盖、U形前进气口形成“三盾一体”的设计格局,也让整车更加有型。

    内饰方面,上深下浅的设计以及木质装饰的引入,在提升起质感的同时,也暗示车型过于老旧的缺陷。然而凯越丰富的配置,一直是它吸引用户的一大亮点。无钥匙孔启动、车门防夹手、后视镜自动防眩目、腰部调节、座椅加热、音频接口、音响系统等7项突出配置进一步提升了凯越的档次。

    跟自主车型做加法的方法不同,凯越在产品线的布局上非常简洁。全系只有1.6l的黄金排量车型,而这也符合大众消费人群的选择趋势。2011款凯越采用1.6L Twin-Tec发动机,动力可达81kW/6000rpm的最大功率和146Nm /3600rpm的最大扭矩,最大功率提升近4%。

    同凯越较高的指导价不同,由于车型畅销的原因,凯越在实际销售时的利润削减不少。大部分经销商打出了8000~2.5万的降价优惠。当然针对不同车型,优惠幅度也有所不同,具体可以参照各地经销商。

责任编辑: 林夕

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