手自一体车驾驶技巧之何时用手动挡

　　何为“手自一体”车?如何驾驶手自一体车?如何开手自一体车?手自一体车驾驶技巧有哪些?

　　顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。这种变速方式可以将自动挡的简便舒适与手动挡的运动感受合二为一，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式。

　　手自一体驾驶有技巧

　　这类车换手动时，换挡要选择合适转速，一般1挡为1500转，其他2000～3000时换挡。手动降挡时，不必一挡一挡地按顺序降，可以大脚刹车，当速度降下来时，挡位也随之下降。

　　为了图方便，一般情况下用不到手动，但是在超车时可用手动，按住按钮，从D拨到3，效果也不错。因为尽管自动挡有强制降挡功能，但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡，油门下去一下子就来劲了，很爽!而自动挡是在打方向进入超车道后在你大油门后才降挡的，这就无形中延长了超车的时间，增加了危险性。

　　手动挡可在起步时使用，也可在行使过程中使用。但需注意的是，在加速或减速时如不及时手动变挡，就会自动跳挡。下陡坡时也可以使用手动挡，将手动挡控制在低挡，不用加油和刹车让车滑行。如果是自动挡，在行车时切换D、1、2、3挡会毁车。

　　现在手自一体车型的变速箱多是进口，换挡非常灵敏，对换挡挡位要求较高。换挡一定要快、准。因为长期的换挡不到位会使电脑不能正确识别所在挡位从而引起挡位程序紊乱，产生变速箱程序故障。建议车主加快换挡速度，提高换挡准确性，并且在开车时尽量不要把手放在挡把上，免得引起挡位偏离。

　　众悦学车网：一般而言，手自一体的耗油与自动挡基本一样。而车主如正常使用车辆，变速箱的故障率较低，基本可以不用考虑故障率的问题。而如果一定要挑毛病的话，手自一体变速箱的维修技术要求要高，出了问题一定要去专业修理店。

    转载自：众悦驾校一点通