低价高配 2011年销量主力车型推荐

    前言：伴随着2012新年的即将到来，广大消费者选车购车的好时节也随之来临。这不，身边正有位朋友在向我打听买车的事，他把购车目标锁定在了15万左右的紧凑级车上，却因几款备选车型的后排空间大小而纠结不已。但当我告之以他的预算完全可以考虑拥有更大乘坐空间的B级车的时候，他还是有些将信将疑…如果您和他有相同的购车需求，那么我得说，下面几款“低价高配”的B级车入门车型也同样适合您。

    一、天籁2.0L XE标准版

    【2011款天籁】

    与“日系三强”中的另外两位竞争对手雅阁、凯美瑞相比，天籁受今年年初日本地震的影响是最小的，最起码从销售数字来看是如此：每月都能保证过万的销量让其坐稳了今年国内B级车市场的头把交椅，而截止至11月份，天籁全年销量已达140,045辆，如果其他车型没有奇迹般的销量爆发，那么今年中高级车市场销量冠军的称号非天籁莫属了。

    与凯美瑞200E精英版相同，天籁2.0L XE 标准版在安全配置方面同样是前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助的水准；另外在舒适/便利性配置上，带后排出风口的自动空调、高度可调的多功能方向盘、行车电脑显示屏、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/电加热也都作为标配出现在2.0L XE 标准版上；2.0L XE 标准版的娱乐配置则有6碟连放CD播放器+6扬声器+AUX/USB/iPod外接音源接口，在入门车型中算是比较高的。

    【2.0L XE标准版的娱乐配置配备了6碟连放CD播放器+6扬声器+AUX/USB/iPod外接音源接口】

    【2.0L XE标准版的自动空调同样配备了后排出风口】

    目前天籁全系都配备的是CVT变速箱，而作为入门车型的2.0L XE 标准版自然也不例外，对于并不擅长驾驶手动车型的消费者来说，2.0L XE 标准版值得考虑。

    二、凯美瑞•骏瑞2.0S 耀动版

    【2012款凯美瑞】

    作为国内B级车市场最畅销车型之一、拥有巨大保有量的凯美瑞凭借稳定的质量和相对低廉的保养价格获得了不错的市场口碑，而新款车型的上市对于凯美瑞家族来说，又是一次革命性的巨变。

    【入门车型凯美瑞•骏瑞2.0S 耀动版配备了后风窗加热功能】

    第七代凯美瑞的主要配置包括：电动天窗、HID前大灯、全自动空调、ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、驾驶位/副驾驶位正面空气囊、前排侧空气囊、驾驶位/副驾驶位膝部空气囊、集成多功能方向盘等。值得一提的是，所有车型相应的导航版只需在同样配置车型中多加6000元即可获得，实用性和性价比都非常不错。

    第七代凯美瑞配备了Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统，空调把车内分成三个温区，尽量满足乘客对温度的不同需求。全新优化的EPS电动助力转向系统能够依据车速的变化提供更精准合适的转向助力。首次导入了F1赛车的底盘平整化设计，不仅大大增加车辆行驶稳定性，而且带来更好的燃油经济性。

    优惠后的凯美瑞2.0S车型在性价比方面的确具有不小的吸引力，但与同级相比较为落后的4速自动变速箱算是个软肋。

    三、起亚K5 2.0L GL手/自动 2.0L GLS自动

    【2011款起亚K5】

    由著名汽车设计师彼得希瑞尔操刀打造的K5前脸采用起亚最新家族脸谱——“虎啸式”前进气格栅设计，非常有特点；而侧面的线条则以简洁、硬朗为主，凸显了运动气质； Fastback风格的C柱线条与短车尾让K5看上去颇有几分轿跑的味道。

    入门款的2.0L GL手动版在配置方面较为简单：安全配置有主副驾安全气囊、ABS+EBD；舒适性配置则有多功能方向盘、可手动调节高度的仿皮座椅、电动外后视镜、手动空调等；娱乐配置则有单碟CD+6扬声器+AUX/USB/iPod外接音源接口。

    【入门款的2.0L GL手动版配备了AUX/USB/iPod外接音源接口】

    2.0L GL自动版在更换了6挡手自一体变速箱的基础上还增加了倒车雷达和电动天窗，进一步提升了性价比。

    如果您对GL的配置不满意，那么相比GL自动版，GLS添加了前排侧气囊、真皮材质方向盘、行车电脑显示屏、前排座椅电动调节+腰部支撑+电加热、外后视镜电动折叠+加热和自动分区空调。配置更加丰富，价格却提升不多，是非常值得推荐的一款车型。

    年初上市的K5一直都保持较大幅度的优惠，再加上本就颇具竞争力的起售价，性价比相当不错，因此对K5有意的消费者近期可以考虑入手了。

    四、索纳塔 2.0GS自动时尚版/2.0GLS自动领先版

    【2011款索纳塔】

    今年4月份上市的第8代索纳塔全系目前优惠3万元，而两款低配车型2.0GS自动时尚版和GLS自动领先版的售价也由此进入15万以下的区间，开始与部分中高端紧凑级车型争夺市场。

    自动时尚版在安全配置方面配备主副驾安全气囊、ABS+EBD。而GLS领先版在此基础上大幅升级，前排侧气囊、倒车雷达、刹车辅助（BA）、HAC上坡辅助、ESP车身稳定控制系统等主被动安全配置俱全，另外TPMS胎压监测装置能够出现在这两款车型的配置单上也该算是个惊喜。

    【从GLS领先版起索纳塔开始配备ESP】

    舒适性配置方面，限于成本因素，GS自动时尚版显得较为朴素，织物+真皮材质的前排座椅只有六向手动调节；外后视镜可电动调节但无法折叠，也不具备电加热功能；手动空调配备了后排出风口；娱乐设施则有单碟CD+6扬声器并配备了AUX+USB接口。

    GLS领先版则在GS时尚版的基础上多出了可前后调节的多功能真皮方向盘、可电动折叠和加热的外后视镜和自动空调。

    结语：虽然以上推荐的车型基本都属于各自车系的入门款，但也基本可以满足大部分消费者的日常使用需求。相对而言，它们的优势则在于能够为消费者提供更高级的驾乘感受和更加宽大的车内空间。所以，相近的价格，选A还是选B，还要有您自己来决定，反正我的朋友经过我的一番解释后已经毅然决然的弃A选B了。