漫步标致博物馆有感 308必将续写1200万传奇

漫步位于法国索肖的标致博物馆，扑面感受到标致3系80多年的进化史所拥有浓厚的工艺、设计、科技和文化等底蕴，更能感受到标致在造车历史潮流中擎大旗的角色重要性。当潮流引导者——标致家族率先将狮子作为族徽后，后继豪门也喜爱将动物作为汽车LOGO，例如兰博基尼把牛的斗气、法拉利把骏马跃起和猎豹把豹的飞扑作为汽车LOGO均使人印象深刻。当其他日韩汽车品牌短短三十几年甚至二十几年就冒出8、9代甚至十几代同堂的时候，标致3系短短8代居然用了将近百年的深厚积淀，这份厚重是众多靠数量取胜的汽车品牌无法比拟的。整个3系在标致家族中占20%，就说明每5辆车里就有1辆出自3系，3系销量累积超1200万，由此可见，全球内标致3系在风靡程度上和销量上均取得传奇般的战绩。

1933年 标致301

1933年，标致3系开山鼻祖301正式诞生，一改传统马车形象，堪称汽车收藏爱好者的毕生追逐之名品。就如快帧的黑白老电影里马车一样，摇下车窗仿佛会看到戴高乐将军脱帽向你致意一样。采用了有灯罩的大灯、趋于流线型车身设计和世界上首创的可折叠硬顶，可折叠硬顶这种超前的设计直到1950年后才被其他汽车制造商所采用。当时很另类的可折叠硬顶，现在却在各种豪华车上得到广泛应用。弹壳形前灯、略微后倾的减阻式前栅板以及包围式翼子板，还有尾翼状如“曳地裙裾”在当时均独领风骚。

1936年 标致302

标致302敞篷车于1936年推出，完全采用“索肖纺锤”式外形设计。体形如此修长，仿佛看到未来汽车进化的影子，颇有悬浮气势，并且贵气十足，恍如欧洲王室专用座驾一样。车前后各有两个座位，其特点是后座可根据乘客意愿自由调整，既可在车厢内对坐也可面朝马路。这种设计在上世纪二三十年代相当流行。1936年到1938年间共生产878辆，存世稀少，堪称收藏之上品。

1936年 标致303

标致303的造型颇像双髻鲨游弋，大有引导未来机械化的趋势，能让人联想到科幻电影里的未来水世界。值得一提的是，标致 303 蓝色的1936年Peugeot Darl'Mat跑车在勒芒取得优异的成绩，该赛车是标致 303 底盘与标致 402 发动机的完美结合。

1969年304诞生

标致304在一定程度上宣告“四门时代”来临， 60年代中期，由宾尼法利纳设计的204四门轿车和旅行车率先问世不久后，标致公司于1969年推出了装备65马力1.3升发动机的四门版304。这样的车型仿佛能把人的记忆拉回到80年的港台、日本电影电视剧，标致304的领先可见一斑。

1977年 标致305 

1977年标致-卢瓦尔公司(Peugeot-Loire)成立，推出305。曾用在305上的发动机有3种。最高排量达到1580CC。70年代的标致车型在外观和配置上，已经距离21世纪不算太远，看样子3系独具风骚明显受益于深厚的历史积淀。

1993年 标致306 

93年问世的标致 306 是标致的有史以来最成功的车型之一。1997年，重新设计的标致 306 型的新一代问世，前排双安全气囊和ABS系统首次成为 306 系列的标准装备，同时外形上更具有时代感。

自面世以来，306至今已售出220万辆，绝对是款畅销车。首部306Programme型车在1993年上市后，306家族便不断拥入新成员：1993年5月的306柴油型、1994年的敞蓬型和四门轿车型、1996年的16V运动型。

2001年 标致/东风标致307 

不出意料，2001年诞生的标致307截止到2003年就已经获得16项最佳车型奖，销量达到130万之巨。2004年标致来到中国之后，东风标致307便成为东风标致的开山之作，车坛常青树之美名早已耳熟能详。307曾获得世界拉力锦标赛WRC冠军等一些荣誉更是数不胜数。截至今年，307车型共计创造了300多万销量之巨，

东风标致307三厢即为3074P（四门）版，于307项目启动之初即开始在欧洲进行设计，其在中国率先推出，打破了标致汽车一百多年来只在本土率先投放新车型的惯例。307在中国的传奇演绎，的确不容复制。

2011年欧版标致308（两厢）东风标致308（三厢）

两厢标致308欧版在欧洲一上市就获得了一致好评，反响不俗。三厢东风标致308高品质风尚中级车——东风标致308三厢版带着极强的雕塑感也于2011年在中国正式上市。和在中国市场上取得了优异销售成绩的其他东风标致产品一样，308的外观设计独具特色，采用动线设计，通过对点与线相结合和光影艺术的设计手法，使得308有着极强的雕塑感。侧面从车头直至车尾的线条由低而高，令车身尽显狮子的跃动气息，整体一气呵成更加行云流水。

真皮方向盘和炮筒式仪表盘显得308运动气息十足，驾乘座椅相比按摩椅更是不让分毫。宽敞静谧的空间带来私家享受，6安全气囊和超强度钢材的广泛运用让308在安全表现也首屈一指。由内而外的设计都极大响应了中国消费者的市场需求。308也将在这样的市场需求下的传承与突破3系经典，续写1200万不朽的辉煌！

近百年，横跨两个世纪，拨开汽车工业百年多浓重的谜云，我们感受到了3系历史的并没有泛黄，在今天依旧群星闪耀，继往开来的氛围迎面扑来。这一百年的飞跃从3系第一代到第八代，仿佛就像走马灯一样，眼前一晃，却无法再次忘记，追忆属于那个卓别林摩登年代的标致辉煌，追忆属于玛丽莲•梦露年代的3系梦幻轿车。标致3系这将近百年带给我们太多的感动与震撼，也不愧是标致家庭的主力功勋系列之一，一百多年以来始终是市场主流车型，放眼未来，308也必将成为市场主流车型，缔造属于标致3系的新世纪百年！