性价比谁更高？长安改款奔奔mini对比江淮悦悦

　　合资品牌已经在中国车市占据主流位置，自主品牌的日子是一年不如一年了。前两年比亚迪异军突起时，F3的热销让人看到一些自主品牌反扑的迹象，无奈比亚迪的功力还是不够深厚，在合资品牌的进攻和自身内部问题的双重夹击下，很快便回归平庸之列。如今由自主品牌完全占领的一块领地，也就只有微型车市场了。虽然合资品牌正在不断下探旗下产品的价格，但短时间内将战火引入微型车市场恐怕不是易事：即使自主品牌愿意接受挑战，合资品牌也未必愿意进来，钱赚得少的买卖合资品牌目前还瞧不上。

　　既然自主品牌暂时可以在微型车市场高枕无忧，那么“打内战”就是不可避免的了。比亚迪F0曾经是这个领域的霸主，其实可以说是“山中无老虎，猴子称大王”的状态，随着其他自主品牌推出微型车产品后，比亚迪F0的优势便逐渐消失，只能啃着时尚外观这个“老本”支撑销量了，排行榜上的位置也让给了后起之秀。长安奔奔mini和江淮悦悦便是其中两位潜力新秀，它们之间的对碰也传达了微型车市场的发展信息：时尚外观与丰富配置也可以在微型车身上共存。至于谁更具性价比，对比一下就有答案了：

　　外观对比：江淮悦悦轴距占优

　　长安汽车已经完成了品牌标识的更改，将在12月20日上市的改款奔奔mini也会悬挂品牌新标识。即将上市的改款奔奔mini在外观上进行了调整，面积增大的进气格栅配合镶嵌在前保险杠两侧的全新圆形雾灯，令新车的前脸更像一张有酒窝的笑脸，隆起的标识区域犹如鼻子一般，拟人化的设计让原来已经很可爱的造型变得更加“萌”。车尾造型只是微调，不细看的话很难发现变化。

　　江淮悦悦当初的上市之路可谓一波三折，屡次更改上市日期的做法甚至让人怀疑悦悦是否在上市前发现了严重的质量问题，还好只是虚惊一场。悦悦的外观风格与奔奔mini应属同一派别，都在不遗余力地“卖萌”。悦悦前脸同样是开口笑风格，只是笑得没有奔奔mini那样奔放。从侧面看悦悦的前脸线条，会发现更有层次感，车头也显得比奔奔MIN更修长。车尾最显眼的部位当属两侧的尾灯了，造型独特面积也大，很容易就把别人的目光吸引过来。只是下保险杠的设计有些不足，连后悬挂都看见了，已经是“走光”状态。

　　外观好看与否从来都是主观判断的，奔奔mini与悦悦谁更好看，消费者说了才算数。

　　车身尺寸可以来个正面交锋。奔奔mini的长宽高尺寸为3520*1570*1490mm，轴距为2345mm;悦悦的长宽高尺寸为3535*1640*1475mm，轴距为2390mm，轴距属同级别中最长尺寸。从长宽高尺寸看，两车长和高的差距不算太大，而悦悦的车身宽度比奔奔mini多了70mm，轴距也长了45mm，这些多出来的部分均可体现在乘坐空间上。在车身尺寸方面，悦悦的优势十分明显。

　　两车的轮胎尺寸也有区别：奔奔mini的尺寸为175/60 R13，悦悦的尺寸为165/65 R14。悦悦的大尺寸轮胎在视觉效果上或会比奔奔mini的小尺寸轮胎更好，但165胎宽的轮胎从理论上说不如175胎宽轮胎的稳定性好。轮胎美观只是其次，稳定的行驶表现才是重点。

　　配置对比：奔奔mini安全系数高

　　车辆的外观更多时候只能起到取悦观众的作用，真正体现一款车型的性价比还得看内部配置。奔奔mini与悦悦的交锋，此时才正式开始。

　　安全配置

　　说到安全配置，大家最先想到的应该就是安全气囊了。以往微型车遭诟病的地方正是安全气囊的配备，由于成本限制，大部分微型车只在驾驶位配备气囊，甚至一个都没有，这样的微型车俨然成为纯粹的“铁包肉”，遇上碰撞意外时，车内乘员注定杯具。

　　在这两款车型身上，都有配备安全气囊，区别只在数量上。奔奔mini在气囊配置方面值得表扬，不仅配备正副驾驶座安全气囊，而且还有前排侧气囊、前排头部气囊和后排头部气囊，这样的配置在微型车当中已属顶级配置;悦悦只配备了正副驾驶座安全气囊，安全配置对比先输一城。

　　安全带未系提示、车内中控锁、遥控钥匙等配置两车均有配备，发动机电子防盗功能则只有悦悦具备。看来悦悦在保护车辆安全方面下的功夫比保护乘员还要多，难道车比人更重要?

　　● 内部配置

　　奔奔mini配备行车电脑显示屏，悦悦则具备方向盘高低调节功能及倒车雷达。至于哪个配置更实用，的确很难对比，用车者在这方面更有发言权;若想车内档次有提升，行车电脑显示屏是个不错的选择。

　　● 座椅配置

　　刚在安全性上夸完奔奔mini，马上就在座椅配置上发现它省事了。悦悦配备具有高低调节功能的运动座椅，奔奔mini就只有普通手动调节座椅。奔奔mini的后排可按比例放倒，储物空间组合更加灵活，车载3人时依然能拓展储物空间;悦悦后排只能整体放倒，空间组合灵活性稍差一些。

　　多媒体配置

　　奔奔mini比悦悦多了一个单碟CD机，娱乐性更佳，但对于喜欢收听电台节目的人来说，这个配置就有点鸡肋了，但有总比没有强。

　　玻璃/后视镜

　　两款车均为顶配车型，电动前后车窗的配备不足为奇。悦悦还多了一个实用的后视镜电动调节功能，奔奔mini则配备了后雨刷。从实用性来看，后视镜电动调节功能占优;但从安全性来看，后雨刷更有配备的必要，要知道，两厢车的后风挡玻璃在雨天时是很容易起雾的，在雨天驾驶时就能深刻体会到有雨刷与没雨刷的区别。

　　空调配置

　　两车虽为顶配车型，但只配备手动空调，悦悦的空调还具备花粉过滤的功能。这个功能固然有用，但总感觉是种噱头。

　　动力配置：奔奔mini更易操控

　　奔奔mini和悦悦均搭载1.0L自然吸气发动机，奔奔mini的最大功率为70马力，峰值扭矩90牛·米;悦悦的最大功率为68马力，峰值扭矩90牛·米。两车都是1.0L车型，动力水平基本相当这种排量的车型充当城市代步工具没有任何问题，除非你执意要将它们开上高速，不然的话对比动力表现意义不大。那么我们就来看看谁更易操控。

　　奔奔mini采用5档序列变速箱，即AMT变速箱，其具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点，关键是能省油。初次接触AMT变速箱时可能会有些陌生，但只需要熟悉一下之后便能操作自如，操控便捷程度不比自动变速箱差。

　　悦悦采用传统的5档手动变速箱，大部分女孩子对手动变速箱都有天然的恐惧症，一个离合器就能让开车的她们濒临崩溃。对于将女性消费者定为主要消费群体的悦悦来说，手动档车型并不讨好她们，只有价格更高的1.3L车型才会配备AMT变速箱。

　　悬挂结构方面，奔奔mini采用前麦弗逊式独立悬架/后非独立车轴式螺旋弹簧悬架，悦悦采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式半独立悬架。虽然后悬架名称不同，但表现都是半斤八两，平路行驶感觉不明显，颠簸路面就可以让你感觉到不适了。不过这都是微型车的标准配置，不是他们俩的错。

　　总结：从以上各方面的对比看，重整品牌的长安汽车无疑是更给力的厂家，奔奔mini作为长安汽车在微型车市场的主力产品，其交出的销量成绩单已属优秀，综合实力不容小视;江淮悦悦自知在配置方面没有太明显的优势，因此将空间表现及内饰设计作为自己的武器，也算效果惊艳，只是对亮点的宣传仍有欠缺，在销量上未能体现出应有的效果。长安奔奔mini单一的车型排量(只有1.0L车型)是其软肋，悦悦则有1.0L和1.3L车型共同打拼，产品丰富度占优。假如你注重车辆的性价比，长安奔奔mini更值得你考虑;假如你在意用车的心情，江淮悦悦是不错的选择。

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