激情与闷骚碰撞 东风标致308对本田新思域

　　一到了年龄，绝大多数的朋友就开始张罗着结婚了，而在这些结婚的人中，敢结婚的那绝大多数是经济条件不错的，不愁房子的人士，结婚之后安稳的生活，然后就想着整辆车开开。真是令人羡慕，在此像和我一样因为各种各样的原因而不敢结婚的兄弟们致敬了，言归正传，一有人问买什么车好，刚结婚家用的车，很多人都推荐什么朗逸啊科鲁兹啊那些常规的不能再常规的车型，其实同价位的车中，还有很多不错的选择呢。很多新上市的车，都是很不错的，只不过现在是品牌效应貌似略逊一筹而已，就像国产的标致308和第九代新思域，如果有条件必须要考虑一下这两款车，至于这两款车到底哪款更适合，那就让我们一起来看一下吧。

　　外观篇： 法式的精致对上日系的低调

　　虽然东风标致308与进口的标致308有着本质的区别，不过我们还是能够看到国产308的设计上还是运用了很多最新的设计元素的。大面积的镀铬横幅中网设计，虽然很粗狂，但是没有凶狠的表现，年轻人用车就得低调点，过度张扬容易招惹事端啊;向后延伸的大灯再配上柳叶形的雾灯设计，还有凸显在引擎盖上的线条，没错，这个“狮子脸”是必须有的。

　　新思域已经成长到了第九代，但是别以为历经八代的演变，思域就没有什么可以再改变的了。虽说猛一看上去，貌似没什么变化，其实不然，如果说对比308的话，思域的前脸设计显得就更为低调了，双条式的进气格栅、有棱有角的前大灯，就连雾灯也是有棱有角的，不过虽然看上去很低调，其实内地里大有文章，我认为这才是真正的低调的炫耀，说的直白点，新思域的设计就是属于闷骚型的设计。

　　有人说国产308的侧面就是307的翻版，其实这个我也比较赞同，但是总体的侧面线条，308比307流畅了不是一点半点的。东风标致308的长宽高分别为4558/1805/1550mm，轴距为2612mm，这个尺寸其实没有什么优势可言，但是如果说作为刚起步的家庭来说，恐怕还是比较理想的了。

　　而从侧面来看，新思域也同样显得很紧凑，不过其略微向上挑起的腰线，也使得思域更加的柔美，我相信也正式这种柔美的造型才博得国人的认可，不然怎么能让它发展到九代?而它的长宽高为4535/1755/1450mm，轴距为2670mm，相比308的话，除了轴距，新思域毫无优势。

　　如果说侧面308与307比较相似我不反对，但是尾部的话，308的设计看上去就没那么的难以接受了，而是非常自然的线条过度，就连尾灯组的设计都可以称得上是亮点，柳叶形的设计也正好与前大灯前后呼应，尽管我感觉这个呼应效果没什么用处，不过还是很赞叹这个尾灯的设计，行李箱盖的设计也是以实用性为主的，就是那个后保险杠有点让我不爽，它确实是太宽厚了，如果能把这个保险杠的设计调整一下，我就敢说这是东风标致旗下最美的屁股了。

　　看到新思域的尾部时，我脑子里第一个想法就是“这就是传说中的翘臀吗?”，先不用跟308相比，就跟老款思域相比的话，这个屁股的设计绝对是最成功的转变。同样是棱角分明的尾灯组设计，再与小巧的行李箱盖相对应，顿时变的刚柔结合了，仔细看，这分明就是一个俊美的翘臀。不过和东风标致308一样，保险杠的设计有点宽厚，但是要比308的设计更出色一点，最起码看起来没有那么明显视觉落差。

　　总结：外观上，这两款车都是那种看似低调，却又都不甘寂寞的设计，虽然东风标致308的后保险杠设计不太给力，但是总得来讲，我觉得308更有那种年轻人才会有的“范儿”。

　　内饰：一个运动感超强，一个注重科技

　　东风标致308的内饰我是比较喜欢的全黑内饰，除了能给人带来运动气息外，还有很浓郁的法国风情，个人偏见，也可能是因为我是一个不折不扣的黑色控，所以打心眼里喜欢这种设计风格。这个颜色还是以个人口味为准，不喜欢黑色那就选浅色的，不过浅色的看起来实在是太土气了。

　　而新思域的内饰采用的是上深下浅的颜色搭配，其实单从颜色来看，的确是输给了308一大截，虽说这个颜色搭配比较温馨，适合家用，但是年轻人用车，还是308那种风格的比较时尚，比较年轻。思域的内饰方面，个人依然推荐深色的内饰，最起码看起来很舒服。

　　当然，法国人所特有的精致情怀也充分体现在了308车内，虽说是国产的，但再怎么样血统是变不了的。很运动的三幅方向盘，没有什么过功能按键，但是造型比较有立体感，看上去很精致，最重要的是手感很不错，握上去就不想放手了。

　　新思域的方向盘造型虽然没有东风标致308的有立体感，样子看上去也没有308的漂亮，但是它是以配置取胜的，这个三幅多功能方向盘造型一般，很普通，不过这都是价格惹的祸，价格高一些，配置当然要丰富了。

　　国产308的仪表盘采用的是408的设计样式，冷光白底外加红色的自发光指针都有很浓的运动感，其实还是喜欢那个炮筒式的设计，不管它实用不实用的，最起码看起来心里特舒服，感觉自己就是阿隆索一样，这不是308，这是F1。

　　而新思域的仪表盘设计也是让人眼前一亮，虽然没有很动感的设计，但是这种双层的样式设计突显出的是科技感，散发着幽蓝的光线，有增添了一份神秘感，这样看来，如果两者相比，我觉得新思域的仪表盘设计的更加有内涵，像个知识渊博的先进青年一样。

　　国产308的中控台设计是典型的标致风格，总有一种一脉相承的姿态，其实也并没有什么特点，虽然没有占用太多空间，但是总体看起来显得很紧凑，就像部队里的紧急集合一样，而值得称赞的是，这个价位，做工工艺和用料方面，308做的很不错，好歹手感很舒服。

　　这两款车的中控台设计，我也是比较看好新思域的，向驾驶者偏移了的中控面板，其实是把整个车内的布局打乱了，不过它设计的又很合理，感觉本来会出现很别扭的视觉冲击并没有出现，让我惊诧不已。不过我觉得新思域的内饰用料显得不够厚道，塑质感有点强，不喜欢。

　　总结：东风标致308的内饰设计猛走运动路线，而新思域的却营造出的是科技感还有实用性，虽然新思域很多设计都很出色，但是对于我这样一个狂热的运动分子，当然还是会选308了。

　　空间动力：动力平分秋色，空间还是思域占优

　　国产308的座椅造型很厚实，既然走运动风，那就一路走到底，所以座椅设计的肩部还有腰部的支撑性都特别出色，就该这样，不能对不起那纯黑的内饰还有那炮筒仪表盘。

　　2612mm的轴距?那后排空间还有吗?这样想的话那就错了，在308上，我认为轴距只不过是个参数而已，它后排的空间很充足，只要你的家人不是都想姚明的身材那都可以的，毕竟标致的车就是看着小，里面却大的很。

　　而新思域低配车型座椅采用了浅色织布材质，高配车型采用黑色真皮座椅，浅色与织布座椅设计更偏向与家用车特性，虽然比起皮质座椅打理起来有点困难，不过舒适性和包裹性还是值得赞许，在这里又一次体现出了阶级社会的悲哀之处了，分明的等级。

　　虽然思域的轴距要比308的大那么一点点，但是两者的后排空间那真的是在一个档次上的，据说为了这后排的空间，人家本田可是重新设计了座椅的厚度的，不然空间不足，如何家用?

　　之前说到尾部设计时，国产308就有一个大口比较大的行李箱，虽然在外观上对整体协调有一定的影响，不过换来的大开口的行李箱放取东西就更为方便了，565L的容积不给力，家用的话最好行李箱还是要大点的好。

　　同样的，我们看新思域那漂亮的翘臀的时候，最主要的还是那个小巧的行李箱了，小开口，虽然显得很小气，但是它却和308恰恰相反，开口虽小，里面却很大，原因?后排座椅可以按比例放倒，所以这个行李箱容积肯定变得比308的要大了。

　　在动力方面，国产308有两款发动机可选，分别是1.6L和2.0L的，其中1.6L的最大功率为78kw，最大扭矩为142Nm;2.0L的最大功率为108kw，最大扭矩为200Nm，变速箱也是有两种选择，5速手动和4速手自一体。运动到底的话，个人还是推荐2.0L的5速手动车型。

　　而新思域有1.8L和2.0L两款发动机，与之匹配的是5速手动或是5速自动变速箱，其中1.8L的发动机最大功率为104kw，最大扭矩为174Nm;2.0L的最大功率为114kw，最大扭矩为190Nm，如果比较追求动力的话，当然也是2.0L的动力输出更加出色了。

　　文章总结：现在来说，这两款车都属于是新上市的，思域可能要占一定优势，毕竟那么多年的口碑了，而对国产308很不公平了就，一般情况下新人总是遭到排挤，估计新车也是如此。一个是在低调中运动，富有进取精神，一个则是在低调中暗藏着骚动，一副有恃无恐的模样，每个人的看法不同，但是我还是觉得东风标致308更有特色一些，不仅仅是价格低，更重要的还是来自法国血统的那种气质，你觉得呢?

　　相关链接：一汽-大众  上海大众  东风雪铁龙