新阳光体验

    公司同事小薛这两天摇到了号，中签之前就看他一直在研究各品牌的紧凑型家用轿车，经过几番对比，小薛将目光聚焦到了东风日产新阳光的身上。因为之前我买了台奇骏是他陪我去的，这次小薛力邀我也陪他去4S店试乘试驾新阳光。

    周末我们来到了最近的东风日产4S店，简单的欣赏了下轩逸、骐达、逍客等车型便直奔主题来到新阳光的展车前。不管承认与否，东风日产似乎一直把加大尺寸作为其卖点之一，看看骐达、轩逸都比同级车要大一点价格却没有明显抬高，新阳光也延续了这一热销的策略。我们在展车前的第一印象就是它比同级车要大出不少，再仔细的看看车辆参数，车身达到了4426*1696*1514mm，轴距更是达到了2600mm。我们直接坐进去感受，在长轴距的帮助下，纵向尺寸也很可观，我这个身高一米八的大个子坐在后排也能伸得开腿。小薛和我主动交流起乘坐的感受来，我们一致认为坐垫宽大、靠背柔软、乘坐角度舒适，内饰比较简洁，做工细致，人性化设计也比较合理主要是居然配备了只有高级轿车才有的后座空调出风口，还有带杯托的后排扶手。新阳光宽敞的空间、舒适的座椅、精细的内饰给小薛和我都留下了很不错的第一印象。

    既然是到店试乘试驾，光静态体验还是远远不够的，小薛很快办好了试驾手续，问我要不要也试试，于是我也兴致勃勃的签好试驾协议一起出发了。

    我们试驾这款新阳光车型搭载的是HR15DE发动机和玛驰那个应该是一样的，进排气都是主流的C-CVT连续可变气门正时智能控制系统，发动机的马力和峰值扭力都比较理想。小薛开了两圈后，换我来驾驶，转动方向盘的一刻，我很清晰的感受到车头指向迅速明确，比我的奇骏来得轻松的多，颇有小车风范犹如探囊取物一样简单，路面回馈也很到位有不错的沟通性。由于排量的问题，动力没有我的奇骏强大是我心里有准备的，不过行驶过程中的加速还是很有力的，可以满足日常所需，档位非常清晰，换挡没有顿挫感非常平顺，看来这是它省油的原因之一。

    总体来说，我和小薛的试驾体验都很不错。回到店里，销售员又热心的结合刚才试驾的情况，给我们介绍了新阳关的一些节油技术，比如气缸内的喷油嘴油雾更细化、CVT无极变速器的节油应用等等，我们虽然听不太懂，但是新阳光在油耗方面的表现还是有所耳闻的。看到小薛仔细和销售员交流的样子，我猜十有八九他是做出了决定……

    油耗低、空间大、乘坐舒适、价格合理是我们大多数家庭购车的参考指标，特别是像小薛这样刚刚参加工作几年的八零后，这次新阳光的驾乘体验给我留下了深刻的印象，的确，新阳光就是这样一部符合众多消费者需求的家用轿车，相信会有越来越多的家庭像小薛一样选择新阳光。