国产全新幸福家轿的提升——Z200动力篇

引言：目前市场上以“家”为概念的小轿车数不胜数，那什么样的车型才符合消费者眼中“幸福家轿”的定义呢可能有人认为家庭车价格才是第一位的，但实际上现在的消费者在经济、实用之外对动力的要求也越来越高。

之前，在对众泰Z200的各方面测试中，综合表现均衡的他着实给了我们很多惊喜，4.36-6.86万元的价格，对于大多数家庭来说有着不言而喻的诱惑力，整体配置算不上惊人但实用绝对是他称霸的王道。在小编的印象中，这样一款4~5万的A0级小车满足代步的功能就行了，但令人意外的是，实际驾驶起来，Z200的动力和操控，再次让我们心潮澎湃。

（图1 众泰Z200卓越的动力性能为幸福生活加足马力）

众泰Z200的发动机选用的是三菱4A9系列，该系列发动机为目前国际最先进的发动机之一，或许你不知道，奔驰SMART、三菱COLT和最新的翼神都配备这款发动机。不仅技术成熟稳定，有着充沛、强劲的动力，同时兼具轻量化、高性能、低油耗等特点，不仅深受各大厂商的欢迎，也受到广大消费者好评。

众泰Z200搭载1.3L发动机最大输出功率为71kW/6000rpm，最大扭矩为124N.m/4000rpm；而1.5L发动机最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为141N.m/4000rpm，动力参数上，已远远领先同级别车型。而在实际测试过程中，这款发动机的性能展现令众人折服，接下来，小编将为大家详细介绍Z200驾驶过程中的动力表现。

起步时，能感觉到这台120马力的1.5L发动机，牵引起1.1吨重的车身还是很轻松的，稍微给点油就能顺畅起步，油门的反应与驾驶者的操控一气呵成，即使在车来车往的都市，它也能身轻如燕地自由穿梭于车流中，非常适合城市低速工况。就算满载家庭成员外出郊游亦或是大采购满载货物的情况下，Z200的动力都足以胜任。

与起步相对平缓的感觉不同，当转速上到2000转以上时，扭矩就显得充足很多，隐约的感觉到Z200带来的激情将被点燃，虽然并不太强烈，但发动机的响应明显要快一些，动力也是源源不断地。当转速继续升高，上到4000转的最大扭矩爆发点时，动力的提升，将这款发动机的性能发挥到了最佳状态。所以，加速过程中无需寻求所谓的推背感，几分难得的加速平顺性，我想这正是大多数家庭车的消费者所要追求的，毕竟我们不会用它来飙车吧，而是更希望在驾乘中能给家庭成员带来更多的平稳和舒适。

总的来说，驾驶Z200还是比较轻松的，三个踏板都调教的很有韧性，不会过于沉重或者轻浮。而且Z200在保持西耶那欧系操控优点的基础上又针对前/后悬架、轮胎等多项底盘件进行优化，让这部小车拥有了不错的操控性能。转向系统良好的指向性，让车辆在遇到过弯会车或窄道掉头等复杂路况时更易于掌控，即使是“狭路相逢”心里也不慌。

除了能带来澎湃的动力，Z200所搭载的发动机还拥有另一优点：油耗低、保养经济。其VVT技术能有效地提升燃油经济性，在油价高涨的今天能为车主们节省一笔不小的开支，而且这种“油耗低”、“动力强”的完美组合，相信也是很多家庭车消费者所梦寐以求的。同时，三菱成熟的技术也令维修变得十分方便，且后期保养费用低。这对于大多数家庭用户来说，能直接降低后期的使用成本，算得上是超值之选。

（图6 VVT技术能有效地提升燃油经济性）

小编点评：

就动力表现来说，若你指望开着这款车能有风驰电掣般的感觉，那未免有点苛刻。但是它能让你开起来动力充沛、灵活自如，而且还能最大限度地满足驾乘的平稳和舒适感，最重要的是保养便捷、经济，如此看来，众泰Z200这款4-6万元价格区间的代步小车的确称得上物超所值了。