北汽开启“欧洲战略”“技术造血”入欧洲

    2011年10月31日，北京汽车在全球创意与设计之都——意大利都灵，成立造型办公室，由此正式迈出了其“欧洲战略”的第一步。

    据悉，北京汽车不久前制定了立足长远的“欧洲战略计划”——即通过在欧洲本地建立合作机构的方式，将欧洲汽车领域最尖端的人才资源与供应商资源融合吸收，转化形成技术储备后直接输入到北京汽车，最终成为北京汽车完全自主掌握的汽车技术优势生产力。换言之，北京汽车通过在欧洲采集质量优秀的“骨髓”，就地提取出“造血干细胞”，然后植入自身体内形成更为优化的“技术造血”循环系统。与大多数自主车企、合资企业“技术输血”模式相比，其最根本差异在于真正掌握了汽车产业链各环节的“know-how”，为自主开发的可持续发展奠定了基础。

    “母体”外置 洋为中用

    此前，上汽与通用汽车合资创建的泛亚汽车技术中心，成为“技术本土化”的一种成功合作模式。但与泛亚地处中国上海不同，北京汽车直接将造型设计“母体”放置在欧洲汽车设计之巅——都灵，具有无可比拟的优势：首先，置身于欧洲地域，可以零距离灌输国际最前沿的设计理念，领略欧洲汽车设计的精髓；其次，可以在第一时间将欧洲设计理念融合进北京汽车的自主设计思路中。第一时间输出为系统化、专业化的自主品牌设计标准。第一时间形成汽车设计研发的驱动生产力，从而极大提升了技术吸收转化输出的效率；最后，北京汽车在都灵设立造型办公室，将大大降低北京汽车服务外包成本，直接降低消费者的购车费用，从而真正打造出满足消费者需求，且符合中高端品牌定位的优质产品。

    集结资源 效率优先

    汽车设计是汽车研发过程中的重要一环。它不仅要使车辆拥有令人心动的精湛设计，同时也要考虑到车辆在生产即驾驶过程中的便利性。眼下北京汽车都灵办公室的主要工作内容是利用全球一流的汽车设计资源，从汽车行业的第一环——设计手绘图开始，打造自主品牌高标准范本。此外，这个办公室另一项重要的职能就是，根据北京汽车的需要，在当地招聘优秀的造型与设计人才，以此为北京汽车自主品牌设计研发提供高水平的智力保障。

    同时，北京汽车通过都灵的“从概念到汽车”（From Concept to Car，简称FCTC）项目与当地设计资源展开合作。该项目在都灵市全部1500家与汽车设计相关的公司中精选出了150家最优秀的公司，将它们推荐给全球的汽车制造商。目前，北京汽车工程研究院已与FCTC项目经理布兰克（Mr. Blanc）建立联系，FCTC将根据北京汽车的具体需要，从其名单上的150家公司中挑选最优秀的配套企业供北京汽车选用。“这无疑将使我们在挑选合作伙伴的过程中更加高效，也有利于我们比质比价，降低服务外包成本”，北京汽车研究院院长顾镭说，“更重要的是，在与当地优秀企业合作的过程中，我们的设计人员可以得到启发，这将使我们的自主开发水平得以提升。”

    实际上，北京汽车在收购萨博核心技术后，始终不断在全球范围内寻找一切可以利用的优势资源进行合作，例如收购瑞典威格尔变速箱、世界第二大天窗系统供应商荷兰英纳法公司等。此次“欧洲战略”的提出，无疑是对其下一步全球资源合作制定了更为明确系统的规划。

    目前北京汽车已向都灵办公室派驻了数名造型设计人员，预计在不久的将来，都灵造型办公室将升级成全球一流的汽车设计开发中心。