研发项目砍掉3/4 奇瑞痛下决心转型＂精品＂战略

引言：研发项目砍掉3/4 奇瑞痛下决心转型＂精品＂战略

12月12日报道 今日，瑞麒G3正式上市。除明年即将上市的G2外，奇瑞近2年内不会有更多的新车型推出，战略重点是把现有的产品做精做深，继今天上市的1.6DVVT车型后，后续还会推出1.6CVT和1.3S版车型，同时近2年的网络渠道也不会有大的扩张，这是奇瑞销售有限公司总经理马德骥在会后接受专访时透露的消息。

奇瑞董事长尹同跃

相比较之前的“多生孩子好打架”，奇瑞的战略转型正在不断深化。奇瑞董事长尹同跃向表示，战略转型还将继续下去。谈及这两年的转型，尹同跃表示，这2年，我们内部进行了全面的调整，尤其是从销售、研发、采购等整个体系能力的构建。这就好比是一幅画，尽管各个部门都在画，但最终是一幅完整的，看起来像一气呵成的画，而不像以前大家各自为政。

奇瑞销售有限公司总经理马德骥

在奇瑞十几年，领导并参与了奇瑞多款车型诞生的奇瑞汽车工程研究总院副院长沈浩杰透露了一个细节，奇瑞战略转型前研发项目有130多个，但现在只有原先的一个零头30多个，几乎砍掉了3/4。现有项目都是根据各方面评估选出市场竞争力最强的车型继续研发。为了进一步整合资源，奇瑞研发已经从以产品为单位向以项目为单位进行转型。

事实上，“精品”战略已经率先在瑞麒品牌上体现了出来。马德骥透露，如果不是G2已经完成了相关的研发工作，G2也许暂时并不会与消费者见面。马德骥对瑞麒目前的产品还不是非常满意，他透露，今后2-3年，瑞麒所有的产品都将推陈出新，届时产品会有巨大的改进。

奇瑞汽车工程研究总院副院长沈浩杰

对于外界对瑞麒品牌是否被放弃的质疑，尹同跃和马德骥都非常肯定得表示，瑞麒品牌的中高端定位不变，而且会继续加码。经过这一年多的思考，马德骥表示，瑞麒品牌一定会做，不过，目前更多以试乘试驾为主，通过体验式营销逐步构建起瑞麒品牌的产品力。在产品力真正强大之前，瑞麒将采取过渡政策，首先保证经销商的盈利，同时，威麟将会与瑞麒并网销售。待产品力强大之后，还是会考虑将瑞麒独立出来。

在奇瑞的战略规划中，尽管未来3-5年，瑞麒品牌占奇瑞品牌整体销量的比例马德骥目前还不能给出答案，不过，马德骥表示，瑞麒的产品线将主要包括G6、G5、G3和G2，其中，G2将于明年正式上市，G6主打政府采购，G5明年将会重新发力，G3在2012年的销量目标为3.5-5万台左右。

针对今年车市整体低迷，马德骥透露，奇瑞汽车今年销量预计在65万台左右。如果加上今年前11个月累计出口15万辆，奇瑞今年完成80万辆的目标应该没有问题。