J.D.Power：中国新车质量历史最优　韩系成绩显著

近日，全球权威性第三方测评机构J.D. Power亚太公司发布2011年中国新车质量调研（IQS）报告。结果显示，2011年中国新车品质创下历史新高，平均故障率为162次每100台，比2010年平均故障率降低了6个点。在各大车系中，韩系品牌取得亮眼突破，平均故障率与去年相比降低了42个点。其中，韩系车代表品牌北京现代的平均故障率更是降低59点，品质提升幅度令业界惊叹。

作为行业内公认最专业、最具影响力的第三方机构J.D. Power进入中国已经12年。J.D. Power每年都会以客观的数据勾画出国内汽车行业的质量谱系，这也成为消费者购车时的重要参考。对韩系品牌而言，此次J.D. Power新车品质调查的良好数据只是一个阶段性成果，前行的脚步还远未停止。有专家预测，只要能保持目前“质、量齐升”的发展态势，在以质取胜、品牌为王的未来车市格局中，韩系品牌还将大有作为，成为撼动欧美、日系品牌称霸局面的中坚力量。

提起韩系车，人们都不会觉得陌生。伊兰特、福瑞迪、悦动、K2等韩系车给人最深的印象往往是完备的配置和经济实惠的价格。在国内车市征战近十年，韩系车以鲜明的特点占得了大片的市场份额，迅速崛起，成为足以与欧美日系品牌相抗衡的全新势力，尤其是北京现代已经位居行业五强之列。韩系车之所以在短时间内获得这样不菲的成绩，除了性价双优外，卓越的品质控制也是一个不能忽略的因素。十几年前，韩国现代汽车进入美国市场时，因质量缺陷，令韩国车成为美国脱口秀电视节目中的笑料。经过十几年的努力，现代汽车凭借世界领先的制造工艺技术，以及覆盖产品研发、零配件采购、生产、检测、销售、服务、维修所有环节的“全程”品质管理，带动韩系汽车获得长足发展，现在“品质”也已经成为韩系车的优势之一。此次J.D. Power新车质量调查报告，就是这一优势的又一次佐证。

韩系车的代表—北京现代，作为中国汽车市场的“后来者”，在与大众、别克、丰田竞争时，就品牌而言并不占优势。这一点，无论是在2002年建厂之初，还是现在，都是不争的事实，所以必须找到一个突破口。而“品质经营”，就是北京现代始终坚持的突破口，以质量制胜，以品质立足，是北京现代在成立之初就确立的经营方针，并确实贯彻到“设计-采购-生产-销售-售后”各环节中。时至今日，品质已经成为北京现代品牌的重要特征，助推品牌的快速提升。

严格的供应商管理、高品质的零部件、先进的生产设备、全员全过程的品质控制……北京现代近十年品质耕耘硕果累累，产品品质得到权威部门、媒体和消费者一致认可。广州市白云出租集团一辆伊兰特创出129万公里无大修的纪录，山东省枣庄市车主陈磊也创出53万公里无大修的私家车纪录。今天，北京现代已经拥有300万用户，很多“百万公里无大修”的美誉在业界流传。

随着伊兰特、悦动、ix35、第八代索纳塔等重磅车型的推出，北京现代以产品为节点描绘品质上扬曲线。近年来，北京现代在J.D. Power新车质量调研中的表现可谓越战越勇。今年，北京现代的PP100值为126，比2010年下降了59个点，品质提升速度之快令人咋舌，而126的绝对值也遥遥领先于国内汽车的平均水平162。

近两年，我国连续登顶世界汽车产销量冠军宝座，但“量”只能成就今日的汽车大国，却远不够支撑起一个汽车强国。汽车行业首先要牢牢做实品质。随着市场竞争的加剧，在不远的将来，国内车市格局也必将面临新的血战。届时，品质和品牌将是制胜法宝。