丰田LAND CRUISER六十周年车主采访

    今年已是LAND CRUISER品牌创立的第六十周年，在过去的六十年里，LAND CRUISER凭借其卓越的品质和强大的耐用性、可靠性赢得了全球千百万用户的信任与钟爱。而在这千千万万个LAND CRUISER车主里，程刚可以说是其中最忠实的一个。谈起自己近20年与LAND CRUISER一起走过的风雨征程，程刚禁不住感慨万千。他说自己开着LAND CRUISER 9次进藏，5次进出新疆，甚至一路开车到俄罗斯贝尔加湖……在他看来，LAND CRUISER是一个关键时刻不会掉链子的老伙计，陪着他走遍了大江南北。

    回首近20年的自驾游经历，程刚第一次感到心有余悸的是开着LAND CRUISER带着家人去云贵川。那时的路不像现在的高速公路这样宽阔平整，很多时候得走“盘线”——山路崎岖，上山下山得盘着山走，没有当地人的带领，一个不小心就会掉下万丈深崖。

    有一夜他临时有急事，赶着从攀枝花到成都。当时下着小雪，开车的人都知道雪夜行车的危险，何况还要翻过一座山头，他找不到领路的当地人，也顾不上收费站的警告，径直一路开上山去，又小心翼翼地下了山，正在纳闷怎么一整夜也没遇到一辆车，到了大路上才发现上山的路已经被交警封了。交警们不清楚山上是什么情况，不让一辆车上山，直到看见程刚一个人开着车下来，才知道山上的路没有想象得那么严重，问了程刚半天路况，交警们终究还是不放心，最后派了两辆警车一头一尾地护送着一大队车浩浩荡荡地上了山。

    程刚回忆起这段经历时不免有些后怕，不过当时没想那么多，“其实说到底还是因为LAND CRUISER‘省心’，不用担心车在关键时刻掉链子，这么多年出去自驾游，从来没因为车的问题心烦过。”开了近20年的LAND CRUISER后，他早已经把这车当成了一个能够风雨同舟的贴心伙伴。

    程刚应该算是国内第一批试着自驾游的人。1980年代末，他还在地市级科研单位工作，待遇优渥，生活安稳，但他渴望获得一片更广阔的天地，于是毅然辞职下海。上世纪九十年代初，一个人放着好好的铁饭碗不要，辞了职自己打拼，周围的人都觉得不可思议，但程刚用能力证明了自己。不久他就买了一辆价值18万的越野车，开着车带着家人玩遍海南岛，也就是这次自由自在的自驾游经历让他上了瘾，此后便一发而不可收。

    第一辆车开了不久，程刚就想换一辆更皮实、开着更舒服的越野车了。那时不像现在这样有铺天盖地的广告和各种各样的活动，传播渠道没有现在这么发达，买哪个品牌的车很多时候是靠朋友推荐，算是真正的口碑营销。等买了自己的第一辆LAND CRUISER车型LC80，程刚就成了LAND CRUISER的铁杆粉丝。如今他开LAND CRUISER已经超过20年，9次进藏，走遍大江南北，甚至还开着LAND CRUISER出了国境线。说到这里，程刚的脸上还是一副谦逊神色：“折腾了这么多年，我总共也才开过三辆LAND CRUISER，第一辆是LC80，第二辆是LC90，现在这辆是2003年才换的LC100。

     这么多年的自驾游经历也训练出了程刚的修车能力，一般的小问题都难不倒他，不过他也坦言：“现在去西藏的路上看到的基本都是丰田LC80、LC100和最新的LC200，鲜有其他车，容易出毛病的车不会也不应该开到这里来。”平实的言语背后隐藏着他对一个品牌的最高褒奖。

    Q：你买到第一辆LAND CRUISER车后有什么感觉？

    A：当时很兴奋，我是九十年代初买的，之后不久就开车从北京到了上海，中间还绕道去了一趟山东沂蒙，主要是经过的路都太平整了，当时没体会到越野的感觉，后来开去山区、荒漠才慢慢体会到开LAND CRUISER的越野乐趣。

    Q：你为什么这么信赖LAND CRUISER？

    A：我开着LAND CRUISER走遍大江南北，至今都没有为车烦心过。因为这款车具有非常强大的可靠性和耐久性，它不仅越野能力出众，能够轻松应对各种越野地形，而且公路性能也极为卓越，确保了长途旅行仍具有极佳的舒适感，相当靠得住，所以跟它在一起很安心。开车出游，如果不选一辆靠得住的车，有时候会毁了整个出游线路，还连累车友。我喜欢LAND CRUISER的另外一个原因是它维修方便。在一些很偏远的地区也有它的维修点。这要得益于LAND CRUISER长达60年的悠久历史及其在世界各地的鼎鼎大名，以至于早早地就被引入国内。而现在，一汽丰田的售后服务日趋完善，有些地方还提供远程服务。这让我们这些LAND CRUISER车主觉得越来越方便，因此也就越来越信赖LAND CRUISER。

    Q：说说你开着LAND CRUISER经历的最惊险的一幕。

    A：应该是2007年去墨脱，这里2009年才有第一条通县公路，也是全国最后一个通公路的县。一共才141公里的路，我们走了2天。路上还遇到了塌方，就在我们前方不远，我们被困在车上6个多小时，不过过了10个多小时就通路了，还算挺快的。

    Q：说说你最近一次开着LAND CRUISER的旅行经历。

    A：今年5月，我开着LAND CRUISER走川藏北线，经过拉萨、珠穆朗玛峰、扎达县，再经过阿里大北线回拉萨，走川藏南线经过德钦到泸沽湖。这条线的景色很壮丽，看得到雪山、原始森林、冰川、大江大河，看上去很危险，但实际上并没有那么可怕，一路上的风景百看不厌。

    Q：你们一般如何制定出游线路？遇到之前没去过的地方怎么处理？

    A：我一般都和经常一起出行的其他几个LAND CRUISER车主朋友一起定线路，我们这么多年了都是自己来定，而且合作了这么久，我们对各自的脾气性格都很了解，定的线路既有一定的难度，又能保证安全性。没去过的地方总要试着走一走吧，不然永远都不知道前方有什么。我们都有很多驾车经历，一般的困难都不在话下。

    Q：你开着LAND CRUISER去过的印象最深刻的地方是哪里？

    A：我前前后后9次进藏，2006年西藏通火车前，我就已经去了3趟西藏。去过西藏的人都有同一个体会，这个地方去过一次之后就会一去再去，好像有什么魔力吸引着你。我每次去西藏都会去看看色达县的五明佛学院，我认得这里的管家阿德喇嘛，每次来都跟着他念经，他会带我到处走走，为我排解心中的疑问，夜里还会带着我到色达的最高点去欣赏夜景，看星星，还带我去看天葬。2005年的时候我因缘际会认识了琼布活佛，这么多年来我们一直保持着联系。西藏这个地方，吸引人的不仅是景色，还有这里的人。

    Q：你开着LAND CRUISER去过最远的地方是哪里？

    A：我曾经开着LAND CRUISER出了一趟国，2005年的七、八月间我从北疆开到阿尔山，经过满洲里，出境后一直开到了俄罗斯的贝尔加湖，这是我头一次出国，总共玩了两天半的时间。以后如果有机会的话我还会去东南亚和东欧五国。

    Q：去了这么多地方，你还希望开着LAND CRUISER去哪里？

    A：我夫人最近退休了，她一直想去新疆，我想开着车带她去一次，南疆、北疆都逛逛，其实我已经去了新疆四五次，但这次肯定会不一样。

    Q：你和LAND CRUISER车友之间发生过什么样的难忘经历？

    A：我记得2008年的时候，一个LAND CRUISER车主俱乐部的朋友开着LC200走青藏线，不小心陷在了路上，找来了大卡车也拉不出来，正着急着，就遇到了一个也开着LAND CRUISER的记者来帮忙，两人一聊发现都是俱乐部的车友，而且都认识我，同时打给我电话，车拉出来后两人还结伴一起旅游。其实这个俱乐部就是一个LAND CRUISER车友的平台，大家因为它互相帮助、交友、分享信息与经验。

    Q：请为自驾出游的车友们分享一些自己的经验。

    A：首先要保障通讯畅通，再好的手机在那些偏远地区也没用，总有信号不好的时候，所以最好要有一部卫星电话，我自己花了一万多配了一部卫星电话。其次是自备一套修车工具，不一定需要多么复杂，但是补胎、换胎等一些很基本的工具都要有，路上不是总能遇到维修点，能自己搞定最好。有条件的话最好能带一套过滤器，能过滤水和油，我推荐美国产的。至少要有两辆车结伴出游，这样其中一辆坏了还能指望另一辆车。最后是常备一些药品，路上难免遇到感冒、拉肚子等一些小毛病，路上不是总有医院。像我们驾车出游时还会准备一套紧急预案，预先考虑一些危险情况，遇到了要怎么办等等，总的原则是救人不救车，安全第一。

    Q：能为车友们推荐一些你觉得比较好的自驾游地点吗？

    A：第一个是广西，这里的商业气息还不是太浓。推荐去巴马，那里的天坑很惊人。或者去莲花山，景色就像微缩版的张家界，而且费用也不高。第二个是新疆，独库公路和神秘大峡谷都值得一去。我这些年走了这么多地方，好多景色绝佳的地方开始了商业化开发，比如像纳木错湖和羊湖现在都收费了。我个人还是喜欢去一些荒无人烟的地方，那里没有手机信号，什么事情都要放下，每次自驾出游都让我心情舒畅。

    Q：你认为LAND CRUISER代表了一种什么样的精神？

    A：执着探索，永远向前。

    Q：LAND CRUISER品牌诞生60周年了，你想对它说些什么？

    A：我一直都喜欢LAND CRUISER的硬朗气质，对LC100更是情有独钟。现在的越野车分两种，一种适合在城市开，一种适合野外，我个人还是喜欢后种，也希望LAND CRUISER以后能越来越好，能推出更好的车型，创造更多的传奇。