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丰田LAND CRUISER六十周年车主采访

大家车网 2011-12-06 09:59 来源:爱卡汽车 作者:王睿

    今年已是LAND CRUISER品牌创立的第六十周年,在过去的六十年里,LAND CRUISER凭借其卓越的品质和强大的耐用性、可靠性赢得了全球千百万用户的信任与钟爱。而在这千千万万个LAND CRUISER车主里,程刚可以说是其中最忠实的一个。谈起自己近20年与LAND CRUISER一起走过的风雨征程,程刚禁不住感慨万千。他说自己开着LAND CRUISER 9次进藏,5次进出新疆,甚至一路开车到俄罗斯贝尔加湖……在他看来,LAND CRUISER是一个关键时刻不会掉链子的老伙计,陪着他走遍了大江南北。

    回首近20年的自驾游经历,程刚第一次感到心有余悸的是开着LAND CRUISER带着家人去云贵川。那时的路不像现在的高速公路这样宽阔平整,很多时候得走“盘线”——山路崎岖,上山下山得盘着山走,没有当地人的带领,一个不小心就会掉下万丈深崖。

丰田LAND CRUISER六十周年车主采访(0) 大家车网

    有一夜他临时有急事,赶着从攀枝花到成都。当时下着小雪,开车的人都知道雪夜行车的危险,何况还要翻过一座山头,他找不到领路的当地人,也顾不上收费站的警告,径直一路开上山去,又小心翼翼地下了山,正在纳闷怎么一整夜也没遇到一辆车,到了大路上才发现上山的路已经被交警封了。交警们不清楚山上是什么情况,不让一辆车上山,直到看见程刚一个人开着车下来,才知道山上的路没有想象得那么严重,问了程刚半天路况,交警们终究还是不放心,最后派了两辆警车一头一尾地护送着一大队车浩浩荡荡地上了山。

    程刚回忆起这段经历时不免有些后怕,不过当时没想那么多,“其实说到底还是因为LAND CRUISER‘省心’,不用担心车在关键时刻掉链子,这么多年出去自驾游,从来没因为车的问题心烦过。”开了近20年的LAND CRUISER后,他早已经把这车当成了一个能够风雨同舟的贴心伙伴。

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    程刚应该算是国内第一批试着自驾游的人。1980年代末,他还在地市级科研单位工作,待遇优渥,生活安稳,但他渴望获得一片更广阔的天地,于是毅然辞职下海。上世纪九十年代初,一个人放着好好的铁饭碗不要,辞了职自己打拼,周围的人都觉得不可思议,但程刚用能力证明了自己。不久他就买了一辆价值18万的越野车,开着车带着家人玩遍海南岛,也就是这次自由自在的自驾游经历让他上了瘾,此后便一发而不可收。

    第一辆车开了不久,程刚就想换一辆更皮实、开着更舒服的越野车了。那时不像现在这样有铺天盖地的广告和各种各样的活动,传播渠道没有现在这么发达,买哪个品牌的车很多时候是靠朋友推荐,算是真正的口碑营销。等买了自己的第一辆LAND CRUISER车型LC80,程刚就成了LAND CRUISER的铁杆粉丝。如今他开LAND CRUISER已经超过20年,9次进藏,走遍大江南北,甚至还开着LAND CRUISER出了国境线。说到这里,程刚的脸上还是一副谦逊神色:“折腾了这么多年,我总共也才开过三辆LAND CRUISER,第一辆是LC80,第二辆是LC90,现在这辆是2003年才换的LC100。

     这么多年的自驾游经历也训练出了程刚的修车能力,一般的小问题都难不倒他,不过他也坦言:“现在去西藏的路上看到的基本都是丰田LC80、LC100和最新的LC200,鲜有其他车,容易出毛病的车不会也不应该开到这里来。”平实的言语背后隐藏着他对一个品牌的最高褒奖。

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    Q:你买到第一辆LAND CRUISER车后有什么感觉?

    A:当时很兴奋,我是九十年代初买的,之后不久就开车从北京到了上海,中间还绕道去了一趟山东沂蒙,主要是经过的路都太平整了,当时没体会到越野的感觉,后来开去山区、荒漠才慢慢体会到开LAND CRUISER的越野乐趣。

    Q:你为什么这么信赖LAND CRUISER?

    A:我开着LAND CRUISER走遍大江南北,至今都没有为车烦心过。因为这款车具有非常强大的可靠性和耐久性,它不仅越野能力出众,能够轻松应对各种越野地形,而且公路性能也极为卓越,确保了长途旅行仍具有极佳的舒适感,相当靠得住,所以跟它在一起很安心。开车出游,如果不选一辆靠得住的车,有时候会毁了整个出游线路,还连累车友。我喜欢LAND CRUISER的另外一个原因是它维修方便。在一些很偏远的地区也有它的维修点。这要得益于LAND CRUISER长达60年的悠久历史及其在世界各地的鼎鼎大名,以至于早早地就被引入国内。而现在,一汽丰田的售后服务日趋完善,有些地方还提供远程服务。这让我们这些LAND CRUISER车主觉得越来越方便,因此也就越来越信赖LAND CRUISER。

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    Q:说说你开着LAND CRUISER经历的最惊险的一幕。

    A:应该是2007年去墨脱,这里2009年才有第一条通县公路,也是全国最后一个通公路的县。一共才141公里的路,我们走了2天。路上还遇到了塌方,就在我们前方不远,我们被困在车上6个多小时,不过过了10个多小时就通路了,还算挺快的。

    Q:说说你最近一次开着LAND CRUISER的旅行经历。

    A:今年5月,我开着LAND CRUISER走川藏北线,经过拉萨、珠穆朗玛峰、扎达县,再经过阿里大北线回拉萨,走川藏南线经过德钦到泸沽湖。这条线的景色很壮丽,看得到雪山、原始森林、冰川、大江大河,看上去很危险,但实际上并没有那么可怕,一路上的风景百看不厌。

    Q:你们一般如何制定出游线路?遇到之前没去过的地方怎么处理?

    A:我一般都和经常一起出行的其他几个LAND CRUISER车主朋友一起定线路,我们这么多年了都是自己来定,而且合作了这么久,我们对各自的脾气性格都很了解,定的线路既有一定的难度,又能保证安全性。没去过的地方总要试着走一走吧,不然永远都不知道前方有什么。我们都有很多驾车经历,一般的困难都不在话下。

    Q:你开着LAND CRUISER去过的印象最深刻的地方是哪里?

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    A:我前前后后9次进藏,2006年西藏通火车前,我就已经去了3趟西藏。去过西藏的人都有同一个体会,这个地方去过一次之后就会一去再去,好像有什么魔力吸引着你。我每次去西藏都会去看看色达县的五明佛学院,我认得这里的管家阿德喇嘛,每次来都跟着他念经,他会带我到处走走,为我排解心中的疑问,夜里还会带着我到色达的最高点去欣赏夜景,看星星,还带我去看天葬。2005年的时候我因缘际会认识了琼布活佛,这么多年来我们一直保持着联系。西藏这个地方,吸引人的不仅是景色,还有这里的人。

    Q:你开着LAND CRUISER去过最远的地方是哪里?

    A:我曾经开着LAND CRUISER出了一趟国,2005年的七、八月间我从北疆开到阿尔山,经过满洲里,出境后一直开到了俄罗斯的贝尔加湖,这是我头一次出国,总共玩了两天半的时间。以后如果有机会的话我还会去东南亚和东欧五国。

    Q:去了这么多地方,你还希望开着LAND CRUISER去哪里?

    A:我夫人最近退休了,她一直想去新疆,我想开着车带她去一次,南疆、北疆都逛逛,其实我已经去了新疆四五次,但这次肯定会不一样。

    Q:你和LAND CRUISER车友之间发生过什么样的难忘经历?

    A:我记得2008年的时候,一个LAND CRUISER车主俱乐部的朋友开着LC200走青藏线,不小心陷在了路上,找来了大卡车也拉不出来,正着急着,就遇到了一个也开着LAND CRUISER的记者来帮忙,两人一聊发现都是俱乐部的车友,而且都认识我,同时打给我电话,车拉出来后两人还结伴一起旅游。其实这个俱乐部就是一个LAND CRUISER车友的平台,大家因为它互相帮助、交友、分享信息与经验。

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    Q:请为自驾出游的车友们分享一些自己的经验。

    A:首先要保障通讯畅通,再好的手机在那些偏远地区也没用,总有信号不好的时候,所以最好要有一部卫星电话,我自己花了一万多配了一部卫星电话。其次是自备一套修车工具,不一定需要多么复杂,但是补胎、换胎等一些很基本的工具都要有,路上不是总能遇到维修点,能自己搞定最好。有条件的话最好能带一套过滤器,能过滤水和油,我推荐美国产的。至少要有两辆车结伴出游,这样其中一辆坏了还能指望另一辆车。最后是常备一些药品,路上难免遇到感冒、拉肚子等一些小毛病,路上不是总有医院。像我们驾车出游时还会准备一套紧急预案,预先考虑一些危险情况,遇到了要怎么办等等,总的原则是救人不救车,安全第一。

    Q:能为车友们推荐一些你觉得比较好的自驾游地点吗?

    A:第一个是广西,这里的商业气息还不是太浓。推荐去巴马,那里的天坑很惊人。或者去莲花山,景色就像微缩版的张家界,而且费用也不高。第二个是新疆,独库公路和神秘大峡谷都值得一去。我这些年走了这么多地方,好多景色绝佳的地方开始了商业化开发,比如像纳木错湖和羊湖现在都收费了。我个人还是喜欢去一些荒无人烟的地方,那里没有手机信号,什么事情都要放下,每次自驾出游都让我心情舒畅。

    Q:你认为LAND CRUISER代表了一种什么样的精神?

    A:执着探索,永远向前。

    Q:LAND CRUISER品牌诞生60周年了,你想对它说些什么?

    A:我一直都喜欢LAND CRUISER的硬朗气质,对LC100更是情有独钟。现在的越野车分两种,一种适合在城市开,一种适合野外,我个人还是喜欢后种,也希望LAND CRUISER以后能越来越好,能推出更好的车型,创造更多的传奇。

责任编辑: 许乐天

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