Mazda2荣膺日本自动车殿堂年度汽车技术大奖

引言：2011年12月4日上海讯---由非营利法人“日本自动车殿堂”主办的“2011～2012日本年度汽车技术大奖”评选结果近日揭晓，马自达汽车株式会社（以下称“马自达”）于今年6月在日本发布的搭载“创驰蓝天1.3L汽油发动机(SKYACTIV-G 1.3)”的新“Mazda2 (日本名Mazda Demio)”及其开发团队获得了这一殊荣。

2011年12月4日上海讯---由非营利法人“日本自动车殿堂”主办的“2011～2012日本年度汽车技术大奖”评选结果近日揭晓，马自达汽车株式会社（以下称“马自达”）于今年6月在日本发布的搭载“创驰蓝天1.3L汽油发动机(SKYACTIV-G 1.3)”的新“Mazda2  (日本名Mazda Demio)”及其开发团队获得了这一殊荣。

Mazda2创驰蓝天1.3L车型（日本规格 日本名Mazda Demio）

此次“年度汽车技术大奖”由日本自动车殿堂会员，即11位大学教授以及专业研究人员评选确定，今年Mazda2创驰蓝天车型的获奖理由主要包括以下三点。

1.　通过对发动机本质的综合分析和终极追求大幅提升了燃油经济性
2.　在更高的层次上同时实现了卓越的行驶性能和极高的性价比
3.　将驾乘乐趣与环保性能真正和谐平衡

新“Mazda2”搭载马自达全新开发的“创驰蓝天1.3L汽油发动机”，作为一款以常规汽油为燃料的量产汽车发动机，它创造了突破业界纪录的14.0*1超高压缩比，尤其在低转速高负荷状态下实现了极高的燃烧效率。为解决传统发动机在高压缩比下难以避免的缸内爆震难题，“创驰蓝天”汽油发动机有效应用了多项新技术，如为支持理想燃烧而特别设计的凹孔活塞头，以及使用多孔喷嘴以保证精准致密的燃料喷射效果等。

Mazda2创驰蓝天1.3L车型在搭载 “创驰蓝天”汽油发动机之外，还配置了马自达独有的”i-stop智能怠速停止系统”以及无级变速器（CVT），实现了每升30公里（日本10-15测试模式下）或25公里/升（JC08模式下）的超高燃油经济性。
 
注1：截至2011年10月30日，常规汽油燃料量产汽车发动机纪录（马自达数据）。