领航服务：热卖缘于更早的开始

 近日，小编针对汽车导航产业和车联网行业特别关注的国内正式落地商用的领航系列导航和领航服务进行了实地体验，重点走访了部分领航系列的经销商，探听经销商们的真实心声和营销之道。

　　湖北宜昌，开启走访的第一站

　　机缘巧合，小编第一站走访的是湖北宜昌的友源汽车美容卡仕达专营店。见到了专营店老板甘泉，第一印象是不大爱说话，略显腼腆，和印象中的专营店老板有些出入，细聊才发现经营有自己的小九九。开店前在好帮手电子做客服工程师，一干就是4年，年初回老家湖北宜昌发展。刚回家的一段时间在找工作还是自己闯一闯之间摇摆不定，创业又担心亏本，后来谈的工作都不太称心。同时又不愿意放弃4年的积累，折腾纠结过后，和家人商量决定利用自身的积累闯一闯，开了一个导航专卖店。

　　创业起步艰，幸运跟上新产品

　　创业起步阶段，又赶上车载导航业价格战，行业内硝烟四起，导航功能严重同质化，同竞品比较没有杀手级的功能差异，经销商同行老板们也叫苦连连，他们都期待车载导航领域尽快推出差异化新品。好在今年6月底，郑州展会期间，好帮手电子全资子公司翼卡车联网携手卡仕达品牌发布了“声控互联”领航系列，首次将车联网服务标配于传统的导航。经销商老板们总算觉得没有白去郑州展会，终于见到些值得期待的导航产品。

　　紧跟导航产业变革，敢于第一个吃“螃蟹”

　　首次接触到同传统导航有明显差异化的新品领航系列，甘泉觉得机会来了，他是一直期待可以尽早体验并销售带车联网服务的新品。甘泉一面在省级代理商里探听，一面自己四处打听新品的消息，终于在8月盼来了卡仕达和翼卡车联网共同开展的终端培训会和终端营销会。甘泉在终端培训会上亲自体验了领航系列，当时的感觉除了兴奋还是兴奋，觉得车载导航领域里面跨时代的产品出来了，导航居然带上了车联网服务。甘泉坚持找时间体验领航系列标配的领航服务：一键通导航、一键通服务、语音拨号和全国道路救援，一切都很新奇，一下子将导航从冰冷的机器迈步到可以互动的“声控互联”车联网时代。

　　惊喜之余，开始思索，从疑虑到认同

　　甘泉说，毕竟在车载导航领域，从来没有出现带车联网服务的产品，而且一下子就带来了“声控互联”的领航服务，惊喜之余又开始疑虑，怎么取得客户的信任呢?客户愿不愿购买新的导航产品?培训结束后不久领航系列的样机抵达了甘泉所开的专卖店，有了样机，甘泉开始天天拨测，试验领航服务是不是真的比较方便，甘泉开始了解国外的一些同类产品并开始私下比较，意外的是甘泉发现，领航服务竟然和国外的技术同步，甚至更领先，同时每天体验“翼卡在线”，总能听到呼叫中心mm们热情的声音，偶尔因为测试不小心挂断，呼叫中心的mm们很快就回电，主动提供服务。甘泉的疑虑渐消，渐渐认同新的产品和服务。

　　第一桶金：热卖缘于更早的开始，观望只能靠边羡慕

　　详细了解领航系列标配的领航服务的差异化和优势之后，甘泉开始尝试向部分细分客户推广领航系列新品。据甘泉叙述，针对最先一批的凯美瑞和汉兰达，在同时给客户推荐传统的导航和标配领航服务的“领航系列”之后，客户都对新服务感兴趣。在9月、10月先后装车14台，还有“天籁”、“12款思域”客户在等待新品。在10月的经销商交流会上，甘泉还发现一个有趣的现象，就是大部分经销商同行对领航系列并没有自己那么热情，很多还是抱着自己当初疑虑的态度，并没有真正的重视和推荐给客户。甘泉还简单的总结和分享了一下领航系列成功的经验：热卖缘于更早的开始，观望只能靠边羡慕。对于新产品和新服务，要先摸透，消除疑虑，更早的开始推荐给客户，更早的重视，如果连专营店和直营店自己都不开始了解和主推，客户连选择的机会都没有，又怎么会形成销量呢。

　　未来之路：期待继续领航，来年必是领航大卖年

　　在聊到专营店未来的发展之路时，甘泉希望把自己的生意做大做强，希望车主们都能用上带有一键通功能的新导航产品，开车可以更安全和便捷。因今年已经开始了解和销售领航，并逐渐热卖，甘泉认为来年必是领航大卖年。