年底将至 逸致成增购换购大潮新宠

    广汽丰田逸致自7月上市以来受到众多多功能车潜在消费者的高度关注。时尚动感的外型、充满科技感和舒适性的内饰，以及充沛的动力系统和高安全配置，让逸致充满了诱惑力。随着消费越来越理性化及限购政策的扩散，一车多用的用车诉求便成了车市新宠。

    年关将至，汽车经销商也在为达成全年的销售目标积极备战中，各种促销活动层出不穷。但对于今天的消费者，什么样的车才是最需要最合适的呢？带着这一疑问，记者专门走访了几个销售店，了解目前消费者切实的购车需求。从销售店反馈的意见来看，消费者的关注度多集中在大空间、舒适、动力和安全上。从上面的关注点我们不难发现，消费日益理性之后，实用成为目前汽车消费最受青睐的关键词。一款集合大空间与动力、安全、舒适于一体的车便是理性消费者的理想用车。基于此需求，广汽丰田推出了在市场上从未出现过的车型——FUV，一款集轿车、MPV、SUV于一身的多功能车。

    同时年底增换购大潮到来，面对日渐高涨的养车成本和限购政策的出台。一车多用就显得尤为重要，广丰逸致是否能在这次的增换购潮中取得胜利，我们来一一分解。

    据介绍，逸致是广汽丰田按照中高级标准精心打造的国内首款FUV时尚多功能车，集合“中高级轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市型SUV的时尚动感和高安全”于一体。其“三高一低”的产品优势在上市后也得到消费者普遍认可。

    首先是高科技，除了语音导航、智能钥匙等大量的驾乘辅助设备外，逸致独有的双VVT-i和CVT变速器搭配组成“铂金组合”，为逸致提供了流畅澎湃的动力输出。相比市面上宣传火热的涡轮增压，这套发动机组合没有涡轮迟滞，表现成熟稳定，更适宜城市路况。

    其次是高安全性，逸致仅入门级车型就拥有5个空气囊、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡起步辅助控制系统等一系列安全配置。这种配置已经达到甚至超越了部分中高级轿车的安全水平，高安全性可见一斑。

    再次是高配置，包括泊车雷达、定速巡航系统、倒车影像系统、防眩目后视镜、后窗除雾等，逸致一应俱全。尤其是触摸式门锁系统，通常在豪华车上才可以见到，而四门一键电动车窗在整个日系车中也是鲜少有见。

    而“一低”则是指低价格和低能耗，逸致拥有中高级轿车的品质享受，而14.98万-23.98万的售价受到很多消费者的欢迎。资料显示，2.0L的综合能耗是百公里7.7L，与同排量相比，逸致明显具有优势。

    同时，2780mm的超长轴距为逸致的空间表现提供了强劲的说服力，轻松折叠座椅后即可获得惊人的1665L容积，这也是令众多消费者决定购买逸致的重要因素之一。从新浪汽车的数据统计来看，截至十月底，上市不足4个月的时间， 创造了10480辆的销售量已经充分证明了逸致强劲的市场竞争力。在剩下的两个月里，随着厂家和销售店的持续发力，我们完全有理由相信逸致的表现还会更好。在年底车市增换购的大潮中，逸致的表现值得期待。