大家车网 2011-12-01 17:11 来源:中国汽车精英网 作者:黄艳
中国汽车精英网讯:很多汽车企业在进行企业培训时都是按照老套路按部就班地进行,就像上课一样把需要培训的内容灌输到员工脑子里。这种传统的培训方式对于很多员工的效果并不明显,因为很多人都已经厌倦了这种培训方式。汽车企业新颖的培训模式应该遵循以下十个方面:
一、不拘一格创新化
创新是包括汽车企业在内的所有企业生产经营活动的重要内容,也是培训必须始终坚持的原则。一是要在培训方式上创新,积极开展开放性的问题设计、多元性的思维训练、情感性的经历体验、应用性的实践活动以及发展性的培训评价等,使培训寓教于乐、寓教于行,提升培训的效果;二是要在培训手段上创新,积极引入信息化技术,推进培训手段的多媒体化、网络化、远程化,降低培训成本,提高培训效率;三是要依托信息化工具,建立一个全面、系统的汽车企业培训知识库,为培训的长期开展夯实基础。
二、高瞻远瞩战略化
人无远虑,必有近忧。培训也需要高瞻远瞩,建立战略化的思维,以前瞻性的角度研究探讨汽车企业的培训需求,明确汽车企业中长期的培训重点和培训目标,进而制订详实的培训计划,变被动为主动,保证培训工作的循序渐进、井然有序,促使培训与汽车企业发展战略适应,与技能要求接轨,与企业文化合拍。同时,通过培训战略化的实施,有效地规避培训无效或培训微效等风险,以最小的培训代价实现最大的培训效果。
三、全面提升系统化
即使汽车企业已实现了培训经常化,仍需要保持高度重视,继续加大硬件设施的投入,加大师资力量的建设,加大培训组织的健全,加大培训工作的管理,培育汽车企业优秀、独特的培训文化,形成一套健全、完善的培训管理体系,实现培训的模式化、程序化、整体化,促进培训水平的全面提升。
四、自上而下全员化
只对员工进行培训而领导不培训,领导会在知识和理念上与员工产生偏差,无法让员工信服,出现管理上的隐性冲突;只对领导进行培训而员工不培训,员工对领导的思路、意图理解不到位,会导致员工对企业的经营理念理解不透彻,任务执行不到位,影响工作的开展。正如木桶理论所述,木桶的蓄水量是由最短的木块决定的,汽车企业的培训也不应是少数人的培训,而应是自上而下、助长补短的全员培训。
五、按需施教实效化
理论上讲,汽车企业培训的效益可能是培训投入的数倍甚至更高。要提高培训的投入产出比,就必须按需施教、注重实效。按需施教,仔细地观察员工的行为,客观地分析培训重点,同时,将培训需求置于对企业现状、市场形势等大环境的分析之上,明确培训的方向。在把准方向和需求后,与实践结合,有针对性地向员工传递知识和思路,教授经验和技能,进而提高培训的实效。
六、量体裁衣个性化
汽车企业的培训工作越到位,培训积累越高,常规培训的需求越少,而个性化的培训需求越会凸显出来。因此,培训部门要加大研究力度,善于深度挖掘培训需求,寻求培训需求的突破口,以员工的工作实践,结合实际环境,开展深度咨询辅导,满足员工的个性化要求,将培训向深度拓展、向细节延伸。
七、重在发展人本化
培训的目的是为了提高汽车企业绩效,而绩效的提高则基于员工素质的提高。因此,培训要以促进人的发展为基点,始终坚持“以人为本”的原则,在注重整体培训目标的同时,兼顾员工的个性发展,充分调动员工的积极性,开发员工的潜能,鼓励员工积极参与、自主学习、自我创新,鼓励员工深入实际,提出问题,解决问题,为员工创建自由发展的空间。
八、分类推进层次化
汽车企业可根据工作岗位的不同,将员工分为领导层、培训者层、骨干层、普通层等类别。根据各个类别的特点,有针对性地选择相应的课程。例如领导层的培训应该从汽车企业远景规划、经营战略、管理理念等层面开展;中层管理人员的培训要突出管理技能与实施能力的提升,因岗而异进行研讨和练习;普通员工则应侧重于日常工作基础及技能技巧培训。
九、跟踪发展全程化
十年树木,百年树人。培训是一项“树人”的系统工程,需要持之以恒、常抓不懈。汽车企业要在制订培训计划的同时,将培训计划与员工的成长结合起来,与员工的职业生涯设计结合起来,以高绩效模型和员工任职资格为标杆,及时更新和调整培训方案,实现培训的全程化,促进培训与员工职业生涯设计的无缝联接,促进人的全面发展。
十、形式灵活多样化
培训的主要目的是提高企业绩效,由于汽车企业里不同的岗位、不同的工作有着不同的工作特性,培训的形式也应灵活多样,避免因培训而影响汽车企业正常的经营管理,影响企业的绩效,与培训的目的背道而驰。因此,培训实施者要在培训方式的多样性、培训安排的灵活性上动一番脑筋,探索员工自学、网络培训、师徒帮带等灵活多样的培训形式,保证在不影响企业现有绩效的基础上,通过培训促进企业绩效更上层楼。
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责任编辑: 杨小枫
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