2011 我的生活与奇骏有关

    临近岁末，不禁感慨一年时光悄然而逝。穿过网络的纷乱与现实的琐碎，盘点我的2011。与往年不同的是，今年的自己与生活之间，隐约地搭上了一座奇妙的桥梁——奇骏。

    今年一月，拥有了人生中的第一辆车。提车的那天，2.5L旗舰版红色奇骏在冬日明亮的阳光下折射出阵阵暖意，一如我当时的心情。虽然过了快一年的时间，但还是记得提车时被幸福包裹的感觉。经历了多年的奋斗与打拼，经历了生活与事业的起起落落，经历了选车与订车的犹豫抉择，当我亲自驾驭着崭新的奇骏回家时，顿时感觉眼前的道路更加的明亮宽广，生活有了更多自由与选择空间。

    有朋友问我买奇骏是否是想用高大硬朗的奇骏凸显出自己女人的娇小妩媚来，我觉得奇骏给我带来的不仅仅是形象上的衬托，更是一种内在的安全感及生活态度与方式的改变。

    用车——控索着驾驶也是一种乐趣

    选车订车是一件头疼的事情，车提回家以后也并不轻松。

    首先是漫长的磨合期，不论是你磨合车还是车磨合你，反正都是“磨“，要有足够的耐心才行。从第一眼看到奇骏高大硬朗的外观就知道它是一匹体力强劲，桀骜不驯的“烈马”，为了让它早日与自己心意相通，带着我在各式各样的路段上灵活穿梭，我可是费了不少心思。

    第一次坐上去，奇骏高大的车身加上前盖凹进去的笔直线条，使我感觉视野非常的开阔。它侧面的车窗也很大，将玻璃全部降下去之后头和上身可以轻松地伸出窗外观察四周的情况。因为是买的第一辆车，所以驾驶经验太少，仅有的驾驶技巧都是从驾校、网上或者别人口中学来的一些纸上谈兵的东西，真正遇到复杂的实际情况时还是显得手忙脚乱。

    还好，奇骏车子虽然大，但却十分灵活，起步的时转向很轻，随着速度的上升会变得越来越稳，让我握着心里有底。尤其是它的油门和刹车的响应性都非常理想，刚开始开时遇见紧急情况经常会不知所措的急刹车或者猛打方向盘，但不论怎样，车子都能稳稳地抓住地面，没有出现过摇晃或者甩尾的现象。

    后来经过一段时间的不断摸索才知道这些都得益于它配置的偏航瞬间控制系统以及车辆行驶动态控制系统等越野专用装备。有了它们，我这匹聪明的“马儿“总能根据方向盘操控计算出目标路线，再与车辆行驶的实际状态比较，然后调整适合的前后轮扭矩分配使车辆自动地贴近目标线路，保证我开车过弯或者突然转向时车身的稳定；同时，它还会关照到我脚踩油门的力度，根据行驶路况，自动控制好每个车轮的动力和引擎输出的功率提高车身的平衡和稳定性。这种感觉让我觉得驾驶时身边好像坐着一位驾艺高超的师傅，不停在我需要帮助的紧急时刻伸出援手给我指点迷津。

    就之样，时间缓缓流淌，我慢慢地熟悉着奇骏的各种性能，而它也不断地适应我的驾驶习惯，我们之间的配合也是越来越默契，驾驶着它在路上自由地奔驰和不断发现它潜在的种种性能也成了我生活中的最大乐趣。

    生活——更多从容的选择

    没车的日子，生活更多的是平淡与规律。一成不变的上班下班、周末睡觉看书逛街的模式已经延续了多年。虽然说不上多么厌倦，但早已觉得生活少了许多新鲜与激情。

    有了奇骏以后，我这平淡的生活像是被打入了一支活力剂，让我觉得即使是按部就班的工作与生活也可以更加的丰富精彩。

    上班的过程不用再像以前一样仓促与匆忙了。打开车门，熟悉的味道扑面而来。打着车以后稍微看一看一个晚上没见的爱车，像是和最新密的伙伴互道早安。开车上路，我喜欢一路放着收音机，有熟悉的音乐也有最新的新闻，音质不错的音响将所有的车水马龙人车喧嚣都挡在了外面。奇骏的座椅厚实而宽大，我的整个身体基本上都可以被容纳进去，虽然舒适度略逊于家里更为柔软的大沙发，但可以随意调整高度和角度的真皮座椅也总能让我找到一个放松而舒适的驾驶姿势，迎接一天的挑战。在中控台的储物格内我都常备一只化妆包，遇上堵车的间隙翻开头顶的遮阳板，对着上面的画妆镜略微打扮一下自己。这是一个应付堵车的好方法，呵呵，女人总是能在给自己打扮的时候觉得时间过得特别快。

    周末，有了车以后可以选择的放松方式就更多了，最喜欢的还是短程的自驾游。北京的周边有许多风景优美的地方，早出晚归，一天的时间就可以将美景装满记忆。云蒙山的飘渺壮丽与燕梄湖的清幽雅致相映成趣，平谷雕窝村的民俗风情火爆而地道，夏日的十渡风景秀美、凉爽宜人，八达岭秋天的红叶翩跹美艳、绚丽非常……后备箱里常备了棉垫与睡袋，兴致来了的时候便与朋友找个僻静山林，将后排座椅全部放倒，与后备箱连成一个硕大无比的“床“，打开车顶大大的天窗，看着头顶少见的星河，安然入梦。等待第二天的日出，让第一缕阳光刺醒我的眼睛。

    人-车-生活——品味别样的生命旅程

    很喜欢一句话——要么读书要么旅行，灵魂与身体，总要有一个在路上。

    以前总害怕去旅行，想起那首“上车拍照，下车尿尿，景点拍照，回去啥也不知道“的打油诗就觉得可怕。这样的旅行，我情愿不做。

    有了奇骏，也有了我人生中真正意义的一次长途旅行。往返5000公里从北京-内蒙-宁夏-甘肃-青海-陕西-山西-河北-北京的旅程让我的心灵变得更加的鲜活与纯净。离开了由钢筋水泥打造而成的繁华大都市，离开了步履匆匆表情淡漠的人群，离开套在身上的名利与角色，自由自在地驾车找寻心底渴望的蓝天与净土。

    让我印象深刻的甘南有藏传佛教格鲁派四大寺院之一的拉卜楞寺，还有因为一部书而一不小心名播海外的郎木寺。它与青海地界相偎相依，有辽阔美丽的桑科草原、若尔盖大草原，还有尕海、花湖和九曲黄河。这些名字所代表的美景就像天上的星星一样，各自闪着耀眼的光芒。回来的路上绕道路过如海般浩瀚的青海湖，第一次体会到学生时代课文中湖面澄澈如镜的描述。

    5000公里的路程，陪伴我一路走来的还是我的奇骏。从喧闹的都市来到广阔的草原，我也感受到了它从未有过的活力与动力。这一路上有高速180的经历，也有过沙漠爬泥潭的体验。翻山越岭，穿越丛林与草地，许多平时未尝用到的性能也被体现得淋漓尽致。高速上我一般都用它的自动巡航功能，用方向盘上的换档拨片调节车速，让双脚得到更多的休息。到了山区地段，四驱加手动模式是安全的一大保证。还有许多更加艰难的坑洼、沙地和湿滑路面，用上奇骏的锁定四驱，低转速时便能产生的强大扭距总能帮助我化险为夷。

    行万里路，对于我，不仅是勇气的提升和心智的成熟，更让我对生活有了新的领悟。沙漠里的一棵小草，草原上的一匹瘦马，黄河边的一叶扁舟，无一不让我敬畏生命，觉得生活的美好，更加珍惜眼前的生活。

    2011，奇骏陪我一同走过，让我感悟这人、车与生活的和谐与从容。

    对于即将到来的2012，我相信会有更多未知的精彩在等待着我的到来。