当前位置:大家车网 > 资讯 >厂商 > 厂商动态 > 自动的舒适手动的节油 AMT给你驾控新体验

自动的舒适手动的节油 AMT给你驾控新体验

大家车网 2011-11-30 00:00 来源:汽车之友 作者:AutoFan

引言:最近想买车的小张正在纠结一个问题:买手动档(AT)还是买自动挡(MT)?自己是新手,驾驶技术不好,自动挡开起来方便,车不容易死火,开起来也舒适;手动挡车价低,还省油,后期维修保养也更加便宜。到底应该如何选择?

最近想买车的小张正在纠结一个问题:买手动档(AT)还是买自动挡(MT)?自己是新手,驾驶技术不好,自动挡开起来方便,车不容易死火,开起来也舒适;手动挡车价低,还省油,后期维修保养也更加便宜。到底应该如何选择?

这样的疑惑不止存在于小张一个人身上,很多消费者在买车时都有过这样的疑惑。手动挡(AT)和自动挡(MT)的PK从自动挡(AT)诞生那天起就没有停止过。而针对这个问题,MG3所运用的AMT技术,给了我们最佳的解决方案。

有AMT  杜绝手忙脚乱 

自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯注地注视路面交通,而不会被换挡搞得手忙脚乱。但由于搭载有自动变速箱的车型往往成本都比较高,以往十万元以内的自动挡车型很少见。近年由于AMT技术的出现,使得这一情况得到解决。

上海汽车第六代“传奇小车”MG3上运用的AMT变速箱,为马瑞利生产的第三代AMT变速箱(代号为GEN3 EVO),比第二代产品(GEN2)在控制总成TCU,以及液压机构总成上都有了很大的提升。根据马瑞利工程师的说法,他们在MG3运用的AMT变速箱——E-shift上,下了更大的功夫做匹配,模拟各种严苛的驾驶环境和模式来进行测试,以确保产品的可靠性,并坦言在MG3上所做的匹配是最成功的。MG3运用的AMT变速器,由于加装了换挡执行机构,避免了频繁手动换挡的流程,使得驾驶更加便捷,同时MG3的AMT变速器还具有运动模式、雪地模式及普通模式,加上手动换挡功能,同样富有驾驶乐趣。

有AMT  hold住你钱包

刨根问底,我们知道AMT是在传统手动变速器基础上改进而来,它保留了手动变速箱省油、成本低、传动效率高的特点。之所以省油,是由于AMT使用与手动变速器相同的离合器与齿轮结构,这样可以使它产生更低的油耗,传动效率也更高。在油价高涨的今天,更加节油的技术的运用,也意味着更少的花费。

另外AMT继承了手动变速箱结构紧凑的特点,它没有行星齿轮组,也没有非常复杂的多组离合器以及滑阀箱结构,与之产生的结果就是低廉的维护成本。正是基于节能高效的目的,MG3采用了马瑞利的这项AMT技术,使得MG3真正做到了降低油耗,hold住车主的钱包,“买得起、养不起”的情况将不会在MG3上发生。

中国有句古话:鱼和熊掌不可兼得。似乎在说,如果你想要自动挡的舒适,就要接受偏高的油耗;如果你想要节油、省钱,就要接受频繁换挡的麻烦。但是AMT的出现打破了这种假设,自动档的舒适、手动档的节油,AMT统统具备,并带给消费者新的驾控体验。

责任编辑: 吴舟子

分享到: