空间宽大 商务版SCEO解码

每逢入冬的这个时段，便是一些资深行业销售、市场达人们开始为了来年合作忙前忙后续单奋斗的时候。开一辆既有面子有空间的SUV奔走奋斗，对自己既是积极向上奋斗的动力享受，也是在客户面前又有面子的事儿。下面小编便从个人角度，推荐一款适合年末奔走的大空间SUV车型——商务版SCEO，为大家购车提供参考。
 

    商务款在外观上依然延续了运动版SCEO的恢宏大气，只是网状的前脸进气格栅形状与运动款有明显不同，显得更细致、严谨，更商务化。商务版车型增加了中排座椅背角度可调、中排座椅等比例向前翻转，并加入了供选装的第三排辅助座椅，可翻转折叠，载人载物都更加游刃有余。
 

    较之运动款而言，商务款SCEO的最大特点是第三排座的加入，它在中排座椅的功能得到进一步丰富，突出了舒适性与实用性相结合的设计思想。中排座椅仰角可调整，较之运动款更加人性化，让乘客乘坐更舒适，且在翻转折叠起来时，就可拥有近2立方米的载货空间，实用又实惠；原放在后货箱中的备胎被改成了下沉式外置设计，拓展了后货箱空间，使第三排辅助座椅得以发挥功效，让偶尔的人多、座位不够的状况一去不回。
 

    SCEO长宽高尺寸为4710*1870*1820mm，在同级别车型中也算得上是大块头,尤其是同级车型中最优的2850毫米的轴距，给SCEO的空间带来了明显的优势，无论你的身材是丰满还是伟岸，坐进去都毫不显局促。另外，SCEO八向调节的真皮座椅，完全符合人体工程学的设计要求，柔和且贴身,不论男女老少高矮胖瘦都能调整到最舒适的坐姿。再者，SCEO经过了严格的NVH优化标定，即使时速在120km/h以上时，车内噪声也很小，谈话毫不费力,为驾乘者提供超越同级的高品质驾乘环境。
 

    非承载式车身、4驱系统赋予了商务版SCEO强大的越野性。它搭载了高性能的低碳环保发动机：三菱4G6系列，最大马力136马力。最大扭矩200牛米，1.82吨的大身板却只耗油9个左右，单位重量百公里油耗无出其右者，极具经济性。越野强悍、载客舒适、拉货肚大能容，想拥有实用性一流的多用途SUV，商务版SCEO会是不错的选择。