豪华环保—雷克萨斯 CT200h 试驾短评

　　CT200h是雷克萨斯旗下的首款两厢轿车，体型、排量及定位都是雷克萨斯旗下最低的车型，不过，作为雷克萨斯的最新车型，CT200h肩负开拓包括欧洲在内的紧凑型豪华轿车市场，所以又毫不吝啬地用上了新一代混合动力系统、大鼠标(Remote Touch信息操作系统)等高级装备。CT200h进入中国后，共引进4款车型，售价为：27.9—44.5万，这对于一款配备混合动力的进口豪华轿车而言，已经博得不少掌声。那么，CT200h在实际表现如何呢?今天，我们将通过简短的试驾体验这款低与高结合的车型。

　　能轻易打动人心的造型

　　CT200h的造型带有明显的雷克萨斯风格——简约、靓丽、动感，再加上两厢车特有的时尚感，是个通杀年轻男女的货。虽然CT200h是雷克萨斯旗下体型最小的车，只有4320*1765*1440的三围数据，2600mm的轴距也是标准A级车的水平，但观感上并不算太小。

　　前脸的造型与IS系列有些相近的神韵，中网及下进气口两侧棱线与发动机舱盖棱线连成一体，在前脸中央形成一个X状的视觉焦点，大灯犀利有神，保险杠宽大、动感，整体观感颇为运动。

　　CT200h在C柱部分的设计十分出彩、巧妙。出彩之处在于X状的造型动感之余又很好地将后侧窗及后窗衔接起来，而巧妙的地方是，腰线在C柱下方变得柔和、含糊，从而在某些角度的光影效果下，可以发现C柱下方的车体线条有小幅的隆起，这个颇为含蓄、细微的设计，增强了车尾部分的力量感。

　　车尾的层次感十分强，动感的尾翼以及尾门中央清晰硬朗的层面变化，刻画出几许小钢炮的味道。尾灯的造型与大灯相近，3条红色的纹路更是承托出尾灯的靓丽。