NV200宜商宜家 “才貌”兼备

作为日产汽车公司面向全球推出的具有战略意义的全新CDV车型，NV200采用了“日产技术与设计”，拥有世界先进轿车承载式车身及安全技术，采用支柱式前独立悬挂、副车架及日产“ZONE BODY”高强度区域构造车身结构，具有日产高品质轿车一贯舒适、安全和易驾驶等技术优势；发动机前置、前轮驱动、灵活多变的座椅组合方式为NV200带来全球同类CDV产品中最大后部实用空间。NV200既拥有卓越的乘坐感受，而且载货功能也不容小觑。它拥有城市商用货车式的车厢，比微客低6%-10%的方便乘客上下及便于货物装卸的510毫米低地板设计以及1220毫米的超宽轮包间距，可带来3100升的超大整装内部空间和装载灵活性。NV200不仅功能强大，宜商宜家，而且造型时尚，带有强烈的时代气息,鹰眼状的车前灯设计让整车显得潮流前卫，十分符合现代人的审美观。 

NV200大事记

郑州日产NV200量产车型自2010北京车展首次国内亮相以来，车型序列逐渐完善，全系产品受到市场认可和消费者欢迎；
2010年，NV200在欧洲荣获“2010年CDV国际年度大奖”；

2010年4月北京车展，NV200首次在国内亮相便吸引了众多媒体与大众的目光，并被多家媒体分别授予了“最佳CDV车型奖”和“全明星车型大奖”；

2010年6月18日，NV200在国内正式上市；

2010年12月，NV200入围国家“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录；

2010年年底，NV200斩获《环球时报》、《新京报》等多家媒体岁末大奖；

2011年1月1日，NV200推出尊雅型车型，该车型在原有豪华型基础上增加了二三排座椅头枕、铝制轮毂以及中央置物盒等人性化配置；

2011年3月初，NV200 Vanette出租车获得国际知名评奖机构--德国通用设计有限公司(Universal Design GMbH)颁发的“2011通用设计奖”和“2011通用设计消费者最喜爱产品奖”两项大奖；

2011年4月19日，配备商务座椅（“2+2+3”座椅形式）的NV200车型亮相2011上海车展；

2011年5月3日，NV200被选作纽约市未来十年的唯一出租车车型，并将于2013年下半年开始使用；

2011年6月9日，配备商务座椅（“2+2+3”座椅形式）的NV200车型正式在国内上市，中国是首个引入此座椅组合的国家；

2011年7月，日产汽车宣布以轻型商用车“NV200”为原型在全球范围内开展电动汽车的行驶测试；

2011年9月1日，第16届东丽杯上海国际马拉松赛官方宣布郑州日产NV200作为唯一指定工作用车；

2011年10月31日，纽约，包括出租车及轿车管理委员会（TLC）委员大卫•叶斯基（David Yassky）在内的纽约市官员，于当日在日产“未来出租车”设计展览会上成为首批先睹日产NV200出租车内部设计的人员，本次设计展览会在11月1日-5日向公众开放；

2011年11月4日-6日，郑州日产特装车事业部和日产LCV事业部联合研发的NV200福祉车在2011中国国际福祉博览会上展出。该车由郑州日产特装车事业部改装，在日本版本的基础上进行了更符合中国消费者需求的改进，副驾驶席具备了座椅旋转、升降、空载加减速、手动/遥控改变座椅高度以及高度记忆等功能，为行动不方便的人提供了极大的便利，这是CDV车型社会人文关怀的重要体现。