保时捷新款911敞篷版震撼登场

　　继硬顶版之后，保时捷官方为新一代911增添了敞篷版本。虽然在隔音和隔热能力方面都更出色的折叠硬顶在业界迅速普及，但保时捷仍然坚持选用更传统的软篷。新款敞篷在时速37mph(约合60 km/h)下都能顺利开合，并且仅需11秒就能完成。此外，保时捷还为新款敞篷版配备了自动挡风板。

　　全新保时捷敞篷版将在北美国际车展首发，2012年3月在欧洲上市销售。卡雷拉敞篷版起价79947英镑(约合人民币80万元)，性能更强的卡雷拉S敞篷版起价89740英镑(约合人民币90万元)。

　　新款911敞篷跑车采用了同全新设计的散热格栅和LED日间行驶灯，并采用了软顶顶篷设计，外后视镜的样式与全新Panamera四门跑车的外后视镜十分相似。同时，车身尾部也经过了重新改进，延续了保时捷911系列车型所传承的设计风格，并装备了全新的空气动力学套件。

　　在车身尾部还装备了可自动开启调节的尾翼，更加突出了车辆卓越的动力性。据保时捷研发部前执行副总裁Wolfgang Dürheimer表示：“全新一代保时捷911敞篷跑车可以称得上是竞争力十足，独一无二的外型设计风格算得上是一种革新，让更多的不可能变成了可能。”

　　全新软篷采用镁合金骨架，在保证强度的同时尽力降低重量，后挡玻璃被直接粘到外层织物面料上。负责911敞篷版研发的Michael Schaetzle表示全新帐篷采用了保时捷专利技术，这种技术也将在2012年发布的第三代Boxster中得到应用。

　　保时捷虽然坚持使用传统软篷设计，但引入了多项新技术提升其表现，顶部和后部采用了织物包面的合成物料面板，保时捷表示这种特别研制的材料和结构能够有效控制高速下的振动和噪音。

　　在动力系统方面，全新保时捷911敞篷跑车将采用与保时捷911双门跑车相同的发动机。如保时捷911 Carrera敞篷跑车将搭载经过调校的3.4升排量水平对置发动机，最高输出功率350马力，最大扭矩400牛米。而更为运动的保时捷911 Carrera S敞篷跑车则搭载了经过改进的3.8升排量水平对置自然吸气发动机，最高输出功率提高到了400马力，最大扭矩440牛米。

　　与硬顶版相同，保时捷也为敞篷版准备了多款水平对置六缸发动机。车主可在七前速手动变速箱和七前速双离合器变速箱之间选择。为了提升新一代保时捷911系列敞篷跑车的燃油经济性，新一代车型将装备发动机智能启停系统和能量再生制动系统。据了解，全新保时捷911敞篷跑车还装备了保时捷汽车最新的车辆底盘和双离合七速手动变速箱，车辆的燃油经济性得到了改善。

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