引言：车辆性能、质量是每个消费者都关心的。大家都想知道，爱车在跑了一万公里、两万公里之后，是否还能“一如既往”？当然，简单的、短途的试驾是基本无法验证其品质的。

车辆性能、质量是每个消费者都关心的。大家都想知道，爱车在跑了一万公里、两万公里之后，是否还能“一如既往”？当然，简单的、短途的试驾是基本无法验证其品质的。

日前，华泰B11随“汽车轮子上的中国”活动，历时45天，跨越15个省市，经历了超过25000里的超长试驾，凸显出华泰B11的卓越品质。

自主品牌车轮上的中国

华泰B11在“汽车轮子上的中国”长途自驾活动的启动仪式上，如大鹏展翅欲翱翔
为了提供一个展示平台，让自主品牌汽车彰显品质，《中国汽车要闻》发起了“汽车轮子上的中国”长途自驾活动，希望通过真实的长途驾驶经历，来检验中国自主品牌汽车的综合素质。此行，江淮汽车、华泰汽车、东风乘用车三家自主品牌纷纷拿出自己的出色车型参与期间。其中华泰汽车派出自己的首款中高级轿车华泰B11，来检验自身产品的品质。B11也成为此行唯一的轿车车型。

据悉，“汽车轮上的中国”对车辆的审核非常严格：参加车辆需有自主核心技术、自主研发和设计，制造工艺需符合国际要求，车辆在设计、技术、性能、质量、安全、油耗和排放量需能够达到或者接近欧美发达国家水平，节能和新能源汽车等环保车型优先入选。华泰B11入选这次活动，这本身已经说明其科技、品质上的优越。

一路艰难验证性能

华泰B11在长途试驾中跋山涉水，堪比SUV

正所谓“路遥知马力”，以轿车之躯万里试驾，实属不易。但在实际旅途中，华泰B11面对各种路况却应付裕如。众所周知，上山行驶，最考验发动机的力量。凭借源自罗孚K4发动机平台的1.8T涡轮增压汽油发动机“这颗强劲的心”，华泰B11在四川、湖北那连绵不绝的盘山道路中，始终保持着动力充沛的状态，堪比SUV车型。铝材的缸体结构令车身实现完美的轻量化，结合电子节气门系统、缸内超高压无缝工艺以及多点燃油直喷MFi技术，不但保证动力浑厚强劲，还较好地提升了燃油性价比。1.8的排量，可以释放2.4的动力输出，油耗与A级小车相仿佛。
人们都说“上山容易下山难”，在下山道路行驶中，最考验车辆的整体控制性。华泰B11具有TCS牵引力控制和ESP动态车身稳定系统，配合专业的底盘调校、前麦弗逊独立悬挂和后双连杆式独立悬挂，表现出极强的可操纵性。驾驶华泰B11下山，让人感觉游刃有余，即使是阴雨天气下，走在四川、湖北地区出名的连续下山弯道，其表现也依然良好，刹车灵敏而不失平顺，车身非常稳定，偶尔碾压过的石子或者行驶与积水路面之上，也并不妨碍车辆性能，让人感到十分安心。

优秀品质智能尊贵

作为华泰汽车第一款中高档轿车，华泰B11具有4943/1856/1516mm的超大空间，轴距更是达到2770mm。具有长途驾驶经验的人都会了解，一路上的紧张行车，时常让人感到身心俱疲，要是车内空间不够大，就更让人感到身体酸痛和心情压抑。华泰B11的舒适宽敞的乘用空间，有效的让超长旅程变得不再压抑。真皮座椅的材质非常出色，而且身体支撑包裹感恰到好处，显示着乘坐者的尊贵奢华。车队时常要行走于村镇中用的乡间小路，甚至是砂石堆砌的野外路段，B11舒适的底盘、悬挂调教，让坑洼的路面变得平坦起来，坐在其中并没有明显的颠簸感。

华泰B11所搭载的3G实时智能车载信息决策系统是华泰汽车与英特尔共同开发完成的，通过3G无线网络，随时为车主提供实时路况、实时天气、在线音乐等更丰富的信息服务。在漫漫的长途自驾路上，驾驶者可全面的了解行车路线及道路路况，同时乘坐者还能利用影音娱乐功能来享受旅途中特有的欢乐。

超过12000公里的长途跋涉，这其中还要禁受各种天气和路况的严峻挑战，让整个行程难上加难。一路走过，华泰B11从工艺、质量、油耗、安全性、可靠性、耐久性、操控性以及华泰汽车的售后服务，都让我们看到了不凡的自主品质，看到华泰B11最真实的卓越表现。